“老師您好，過段時間家里打算全款購買一臺大眾途昂，對比了車型配置之后，我個人感覺330TSI兩驅舒適版的性價比表現還是很不錯的，所以想了解一下這款車現在優惠多少錢。感謝邀請作為汽車行業從業者，近段時間上汽大眾途昂近期的行情確實不錯2020改款330兩驅舒適版，目前多地能給到24.2萬左右的裸車優惠價，記得我說的是優惠完之后的裸車價格，也許有很多人不信，我只能第一你不是從業者或者資深從業者，第二，你目前對這款車不太關注為什么優惠這么大，第一，上汽大眾2020年的銷售業績持續下滑，庫存增加所致，不要說途昂，就是銷量一直堅挺的21款途觀L330的，最近的行情都是16萬多第二，包括途昂，途觀L等多大十余款車型，今年都有新款上市，所謂老款清庫，價格自然也就將了不少第三，就車來說這么大一個SUV，配上330低功率發動機（186馬力），動力也只能說是夠用，所以本身選擇這款車的人也少關注@老席聊車，每天發出更多好車源。

1、大眾途昂330TSI自動兩驅豪華版怎么樣？現在優惠多少？全款需要多少錢？

“老師您好，過段時間家里打算全款購買一臺大眾途昂，對比了車型配置之后，我個人感覺330TSI兩驅舒適版的性價比表現還是很不錯的，所以想了解一下這款車現在優惠多少錢？全款需要多少錢呢？”，這是一位粉絲在后臺給我的留言。對于大眾途昂這款車型，我覺得很多的讀者應該是比較熟悉的，這款車型的定位是一臺中大型的SUV，全系標配7個座位，車身長度超過了5米，所以當你近距離看到這款車型的時候，你會感覺到它很霸氣，

在聊這款車型的價格之前，我們不如先對大眾途昂330TSI兩驅豪華版做一個詳細的了解。從整車的外觀來看，這款車型和頂配車型其實并沒有太大的區別，整個外觀的設計非常的霸氣，車頭非常的寬大穩重，大燈和前進氣格柵采用了一體式設計，所以整個車頭的橫向視覺效果是非常不錯的，同時，豪華版車型使用的還是LED的光源，并且配有LED前霧燈，點亮之后的效果還是非常不錯的。

車身側面的線條設計很流暢，第2排和第3排均使用了隱私玻璃，輪轂也很漂亮，之所以說兩驅豪華版車型的性價比很高，是因為這款車型在娛樂功能配置以及主被動安全配置上的表現都是非常不錯的。當你坐進車內之后，你會感受到滿滿的豪華感，首先是車內使用了大面積的軟性材料，不僅手感很舒適，而且細節的處理也非常細膩，整個中控采用的是對稱式的設計，不僅很符合當下消費者的審美，而且中控各功能按鍵的布局也非常的規整。

因為大眾途昂的車身寬度已經接近于兩米了，所以整車的車內橫向空間表現是非常不錯的，車身尺寸方面，大眾途昂的長寬高分別為5039/1989/1773毫米，軸距達到了2980毫米，在同價格的車型當中，大眾途昂的車身尺寸是非常有優勢的，而且這款車型的第三排空間真的非常大，滿足長途行駛是沒有任何問題的，而且后備箱還可以放一些行李。

價格方面，2020款大眾途昂330TSI自動兩驅豪華版車型的指導價330900元，目前這款車型的終端售價在29萬元左右，加上車輛購置稅，車輛保險以及車輛上牌費之后，全款落地的費用在328200元，總結：總的來說，大眾途昂330TSI自動兩驅豪華版車型的整體表現還是非常不錯的，整個外觀的設計非常的霸氣，車內的配置以及空間表現也是很不錯的。

2、標配途昂多少錢？

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題途昂定位于一款中大型suv產品，2018年前十一個月共售出新車7.6萬臺，平均月銷在7千臺左右，市場熱度還是非常高的。途昂車身尺寸5039×1989×1773mm,這款車外形壯碩，魁梧有力，看上去極為唬人，在氣勢上絲毫不比某些全尺寸越野車弱，動力方面，途昂標配搭載大眾ea888的2.0t發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，轉速1500轉時就能爆發最大扭矩，零百加速成績9.5秒，整體動力感受可以接受，日常超車沒有壓力。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜后多連桿，調教硬朗，支撐到位，路感清晰，只是濾震的細膩性還欠缺一些，過些坑洼舒適度一般，空間方面，沒什么好說的，大七座布局，前中后排都非常寬闊，坐進去相當敞亮，即使第三排也還有不少余量，和gl8等mpv有一拼。內飾方面，簡約實用，中控采用了大量的烤漆飾板裝飾，8英寸的中控觸摸屏顯示清晰，反應靈敏，按鍵旋鈕用起來也都很順手，

售價方面，2017款途昂330兩驅舒適版裸車報價27.39萬，全部落地再加購置稅23410，車船稅480，強險1100，商業險7970，上牌500，共合計30.74萬。在配置上比較豐富，全景天窗，大屏，無鑰匙啟動進入，led大燈，前排座椅加熱，電動尾門等都有配備，歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】。