整體看下來，似乎大家已經(jīng)更偏向于帕薩特了，但是別忘了，邁騰還有一套終極殺手锏，那就是終端優(yōu)惠，參考經(jīng)銷商報(bào)價(jià)，目前，邁騰有將近三萬左右的優(yōu)惠力度，而帕薩特僅有1萬左右的優(yōu)惠。）從上圖我們可以看出來2019款邁騰的優(yōu)惠都在接近30000左右，而2018款邁騰目前的優(yōu)惠都在30000以上。

1、邁騰1.4t的咋樣，最近優(yōu)惠多少？

作為日常代步使用是完全夠用的，但是如果用來競速可能就不夠了。1.4T看上來確實(shí)有點(diǎn)小，你不使勁踩油門，轉(zhuǎn)速不到1800以上，渦輪是不起作用的，這時(shí)候只是一臺(tái)1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，所以你不會(huì)在這一剎那體驗(yàn)什么推背感之類的快感，至于在暢通路段，你啟動(dòng)后只要踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速到1800轉(zhuǎn)以上，這時(shí)候渦輪一起作用，要體驗(yàn)推背感什么的也是很容易的事。

2、2019款邁騰汽車怎么樣？有優(yōu)惠嗎？

謝謝邀請(qǐng)您想知道更多車型的讓利嗎？你想以最低價(jià)買到車嗎？那就快快關(guān)注小夭吧，小夭定期發(fā)布汽車讓利，涵蓋主流汽車車型，同時(shí)小夭可以為大家提車，關(guān)注小夭，車市讓利一網(wǎng)打盡！詳情可以到小夭主頁查看。您也可以在評(píng)論區(qū)留下你要咨詢的車型，小夭會(huì)用10年的汽車銷售經(jīng)驗(yàn)一一回復(fù)，如果您想知道自己關(guān)心車型的讓利、落地價(jià)和如何最低價(jià)買到車，您也可以邀請(qǐng)小夭來回答或私信小夭。

10月底，邁騰2019款上市，本次的款型更改沒有對(duì)內(nèi)飾和外觀進(jìn)行更改，只是剔除了之前的1.8T排量，改為由第三代EA888的2.0T高低功率來取代。2019款邁騰的官方指導(dǎo)價(jià)沒有任何變化，依然是18.99萬—31.69萬，新車的配置進(jìn)行了升級(jí)，多功能方向盤、定速巡航、和后排USB充電接口等成了全系標(biāo)配。

邁騰一直都是B級(jí)車市場的常青樹，無論同級(jí)別其他品牌的車型如何改動(dòng)和突破，一直都沒能威脅到邁騰，邁騰的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格年輕但是不運(yùn)動(dòng)，依然保留著大眾的商務(wù)系列風(fēng)格，這也是國人一直比較喜歡的設(shè)計(jì)。因?yàn)闆]有進(jìn)行更大的改動(dòng)，所以2019款邁騰的讓利變化也很小，幾乎沒有變化，倒是2019款的到來，讓搭載1.8TEA888邁騰讓利更多了。

下面我們就來看看這款車的優(yōu)惠信息，請(qǐng)看下圖：上圖就是一汽大眾車型的優(yōu)惠信息，包含了邁騰，圖中標(biāo)記的就是，小夭先給大家解釋下如何看上圖的優(yōu)惠信息，以圖中標(biāo)記的內(nèi)容為例：2199下28000。2199是對(duì)應(yīng)車型指導(dǎo)價(jià)縮寫，我們?cè)?199后面加兩個(gè)0就是219900,219900就是2019款邁騰330領(lǐng)先版的指導(dǎo)價(jià)，

下28000就是優(yōu)惠28000的意思，我們用指導(dǎo)價(jià)219900－28000的優(yōu)惠＝191900。（上圖所有前方數(shù)字加兩個(gè)0就是對(duì)應(yīng)車型指導(dǎo)價(jià)，后面為讓利額，大家以此類推，）從上圖我們可以看出來2019款邁騰的優(yōu)惠都在接近30000左右，而2018款邁騰目前的優(yōu)惠都在30000以上。目前2019款的優(yōu)惠還是不錯(cuò)，參照以前的邁騰優(yōu)惠，基本上已經(jīng)接近最高讓利了，

以上就是小夭帶給大家的回答，希望能夠幫到大家，謝謝。您想知道更多車型的讓利嗎？你想以最低價(jià)買到車嗎？那就快快關(guān)注小夭吧，小夭定期發(fā)布汽車讓利，涵蓋主流汽車車型，同時(shí)小夭可以為大家提車，關(guān)注小夭，車市讓利一網(wǎng)打盡！詳情可以到小夭主頁查看。您也可以在評(píng)論區(qū)留下你要咨詢的車型，小夭會(huì)用10年的汽車銷售經(jīng)驗(yàn)一一回復(fù)，

3、大眾帕薩特優(yōu)惠2W左右，邁騰優(yōu)惠5W左右，兩款車有什么區(qū)別，好糾結(jié)？

首先都來自同一個(gè)品牌：大眾其次換代之后的兩款車型都來自MQB平臺(tái)。也就是大眾目前最先進(jìn)的平臺(tái)，另外動(dòng)力方面，兩款車采用的都是1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)保持一致，不同點(diǎn)再來說說不同點(diǎn)以前提到帕薩特，給人的感覺就是車主是個(gè)把手串盤的锃亮的中年大叔，邁騰也沒好到那里去，老氣沉悶的前臉，再加上簡陋的內(nèi)飾，看上去就是一副很務(wù)實(shí)又老派的形象，所以這兩款車都不會(huì)讓人聯(lián)想到“運(yùn)動(dòng)”這個(gè)詞。