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1，鐵路人生安全十不準內容
2，鐵路人身安全是什么
3，跪求鐵路安全警句
4，鐵路管理安全措施有那些
5，坐長途火車有哪些安全知識
6，城市軌道交通安全常識有哪些

1，鐵路人生安全十不準內容

一不準不設好防護就開始作業；二不準不瞭望就穿越線路；三不準飛上飛下、扒車代步；四不準跨騎、翻越動態中的機車、車輛；五不準在動態的車輛中調整鉤位、摘接風管；六不準違反規定在電化區段攀登洗刷機車車輛上部（在牽引供電、電力設備停送電作業時，要嚴格執行工作票和作業命令制度，嚴禁盲目、違章操作）停電對各項設備進行檢修時，必須確認無電才能作業；七不準不戴安全帶、安全帽、不設安全網、不穿防護服作業；八不準未搭好腳手架、未放穩梯凳就開始作業；九不準攜帶笨重工具和材料登高作業；十不準鉆車或在車輛下乘涼、坐臥、休息。

鐵路人生安全十不準內容

2，鐵路人身安全是什么

　1.班前禁止飲酒。班中按規定著裝，佩帶防護用品。　　2.順線路行走時，應走兩線路中間，并注意鄰線的機車、車輛和貨物裝載狀態，嚴禁在道心、枕木頭上行走。不準腳踏鋼軌面、道岔連結桿、尖軌等。　　3.橫越線路時;應一站、二看、三通過，注意左右機車、車輛的動態及腳下有無障礙物。　　4.橫越停有機車、車輛的線路時，先確認機車、車輛暫不移動，然后在該機車、車輛較遠處通過。　　嚴禁在運行中的機車、車輛前面搶越。　　5.必須橫越列車、車列時，應先確認列車、車列暫不移動，然后由通過臺或兩車車鉤上越過，勿碰開鉤銷，要注意鄰線有無機車、車輛運行，嚴禁鉆車。　　6.不準在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里坐臥或站立。　　7.嚴禁扒乘運行中的機車、車輛，以車代步。

鐵路人身安全是什么

3，跪求鐵路安全警句

、專人防護不能少，現場安全才牢靠。2、聯防不設分界線，安全不留空白點。3、規章制度記心中，處理故障不盲動。4、人人愛護鐵路，天天守望平安。5、聯防從我開始，鐵路因你平安。6、作業防護好，安全跟著跑。7、小小煙頭隱患大，疏忽大意釀成災。8、鉤鏈掛正調凹漲，開機起鉚要緩慢。9、技術不過硬，安全無保證。10、簡化作業省一時，貪小失大苦一世。11、有一萬的把握，也要防萬一的準備。12、在崗一分鐘，安全六十秒。13、遵章守紀是安全屏障，有章不循是自種禍殃。14、班前充分休息好，途中作業事故跑。15、班前一杯酒，事故在招手。16、道岔轉動如虎口，切莫放入腳和手。17、出乘提起心，退乘放寬心。18、大事化小教訓難找，小事化了后患不少。19、安全生產無止境，按章作業是良方。20、全黨動手，全民動員，大力創建平安鐵路示范路段。

跪求鐵路安全警句

4，鐵路管理安全措施有那些

鐵路施工階段安全措施 1、施工準備階段中的安全工作（1）、施工單位根據設計交底、現場調查情況和有關施工安全的政策法規，核對設計文件、設計圖紙。按設計施工可能會給行車安全帶來隱患，需要從施工安全的角度對設計文件、圖紙進行認真復核。（2）、與設備管理單位共同調查確認各類地下管線、隱蔽建筑物的位里、各類建筑物的限界現狀。各類地下設施和各種限界現狀是影響施工安全的重要原因之一，施工單位必須弄清這些情況。如地下設施埋設年代久遠，設備管理單位確實無法提出其準確位置時，施工單位也應采取儀器探測、人工探測等方法進行調查，嚴禁盲目動用機械施工。（3）、認真學習掌握路局的《行車組織規則》、《營業線施工管理辦法》、《成都鐵路局營業線施工安全管理實施細則》及相關車站的《站細》等有關行車和施工安全的規章及規定。向參與施工的人員進行技術交底和安全培訓教育，必要時還應進行專門的培訓，考試合格后，持證上崗。（4）、施工單位編制編制實施性施工組織設計、施工過渡方案。在編制施工方案和施工過渡實施方案時，除執行設計文件的要求之外，還必須考慮到確保營業線的行車安全。（5）、制定施工安全措施，建立各崗位安全生產責任制和日常安全管理檢查制度。施工單位制定施工安全措施除對各施工作業環節提出具體安全措施之外，還要明確管理者、檢查者、執行者等崗位的安全責任，建立日常安全例會檢查制度、事故及險情的責任追究和經濟處罰制度等。

5，坐長途火車有哪些安全知識

不要和陌生人說話不要粗心大意不要輕信別人不要占小便宜不要攜帶貴重物品有問題找Jing Cha 鑒于你第一次坐火車，給你一點建議 1.列車開車前5分鐘停止檢票，建議你提前30分鐘-1小時到車站，找到指定的候車廳等待上車，始發車提前40分鐘開始檢票。 2.有時車站會檢查身份證，你最好帶在身上，并易于取出，車票也要全程隨身攜帶，路上會有查票和查臥鋪證的，出站的時候也會查票，所以用過的車票出站前不能丟掉。 3.進站后根據長廊上電子牌選擇具體上車的站臺和上車的方向（一般廊橋都會由兩個樓梯下到站臺），不要上錯站臺，廊橋上的電子牌會寫硬座向什么方向下去，硬臥向什么方向下去。 4.臥鋪上車后列車員會找你換臥鋪證，下車前30分鐘到一小時時列車員會找你換回來，因此你不用擔心坐過站，如果你要比票面的站提前下車，最好在換臥鋪證的時候就向他聲明。 5.如果你是硬座，上車注意保管好貴重物品，別老盯著你的東西看，讓人看出你有貴重物品，偶爾注意一下就好，妥善放好，上面有行李架，別讓人順手牽羊就可以了。 6.硬臥過夜睡覺也注意很貴重的物品最好放在身邊，其他東西放置在行李架上就可以。如果攜帶箱子，例如筆記本之類的東西可以放在箱子里然后放在鋪位下面或者行李架上。 7.出站：不要和別人搭訕，如果有人接，直接去找接你的人就好了，如果沒有人接你，最好到車站指定位置乘坐出租車、地鐵或者公交車，切忌乘坐那種在出站口拉人的車，也不要和那樣的人去他們的旅館住宿，到市區找正規地方住宿就好。 8.路上自備伙食，方便面餅干什么的看你自己喜好，別亂吃別人的東西，也不要去餐車吃，餐車很貴，來回的小推車也很貴，不過他每次出現的時候價格都會下調很多，不過不好吃，盡量還是自己帶吃的吧。車上都有開水，自己帶茶杯就可以，泡面你最好帶碗裝的，方便

6，城市軌道交通安全常識有哪些

城市軌道交通安全管理1. 如何對觸電者進行急救？? 答：第一步，使觸電者脫離帶電體對于低壓觸電事故，應立即切斷電源或用有絕緣性能的木棍棒挑開和隔絕電流，如果觸電者的衣服干燥，又沒有緊纏住身上，可以用一只手抓住他的衣服，拉離帶電體；但救護人不得接觸觸電者的皮膚，也不能抓他的鞋。對高壓觸電者，應立即通知有關部門停電，不能及時停電的，也可拋擲裸金屬線，使線路短路接地，迫使保護裝置動作，斷開電源。注意拋擲金屬線前，應將金屬線的一端可靠接地，然后拋擲另一端。第二步，根據觸電者的具體情況，迅速對癥救護一般人觸電后，會出現神經麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動等征象，外表上呈現昏迷不醒的狀態，但這不是死亡。觸電急救現場應用的主要救護方法是人工呼吸法和胸外心臟擠壓法。2. 安全用電管理措施1.普及基本電氣常識，認識到電的危險性.專業人員牢記作業用電安全，掌握基本防護措施，形成用電安全意識。2.遵守安全用電管理制度，尤其是在高危場所和安全惡劣場所用電。3.認真分析用電場所潛在危險的因素，針對制定好防護和安全措施。4.定期檢查用電設備，不帶病運轉.5.不使用劣質電器6.接受配合管理部門用電檢查，發現隱患立即整改或報告3.發生火災怎么辦？1.迅速撥打119，想火警公安部門報告2.講清火災的詳細地址，包括周圍的明顯建筑或單位3.講清火勢情況4講清燃燒物品5如在地鐵，除了撥打119外，同時向ooc報告；拉動警報或擊碎玻璃報警；如在隧道內用隧道電話向前方車站報告。4.區間隧道內FAS系統設備檢修作業安全要點.1.需要申請作業區間內無行車作業區間兩端打紅閃燈.2.頭戴安全帽，身穿熒光衣，腳穿工作鞋3.務必兩個人作業，一人防護，一人作業。4.加強班組安全學習與安全培訓，嚴格遵守崗位安全生產有關程序。5.加強現場安全管理和檢查，落實安全生產責任制.5.危險源的定義危險源的定義是指在一個系統中具有潛在能量和物質釋放危險的可造成人員傷害，財產損失的或境破壞在一定觸發因素作用下可轉化為事故的部位、區域、場所、崗位、設備及其他的位置。6.四不放過原則指的是什么？1.事故原因不查不放過 2.事故責任者的不到處理不放過. 3.整改措施得不到落實不放過4.事故教訓不吸取不放過7.何為五注意、六必須五注意：1.注意警示標志，謹防意外. 2注意扶梯動作，謹防夾傷。 3.注意地面積水.積油謹防摔倒 4.注意高空墜物，謹防砸傷 5.注意設備異常現象，及時發現，及時排除，謹防事故發生.六必須：1必須堅守崗位，遵章守紀。 2.必須正確使用勞保用品。 3.跨越線路時必須一站、二看、三通過。 4施工前做好防護，施工后清理現場，出清線路 5發現違章必須加以阻止。6.堆放物品必須整齊穩固.8.安全生產五要素：1.安全文化 2.安全法制 3.安全責任 4.安全科技 5.安全投入9.造成火災的三要素：1可燃物 2.助燃物 3.著火源10.氧氣瓶、乙炔氣瓶間必須保持多遠以上安全距離？答：兩者之見必須保持五米以上的安全距離11.安全、事故、危險和隱患的概念安全：安全是指在安全生產的過程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態事故：事故是指在生產活動中，由于人們受到主客觀條件(科學知識和技術力量的限制，或者由于認識)的局限，突然發生的違背人們意愿的事件。危險：危險是指在生產活動過程中，人或物遭受損失的可能性超出了可以接受范圍的一種狀態。隱患：是指在生產活動中，由于人們受到科學知識和技術力量的限制，或者由于認識上的局限，而客觀存在的可能對系統造成損失的不安全行為或不安全狀態。12.地鐵總部安全管理有哪幾個部門構成：1決策領導層 2管理監督層 3執行落實層13.城市軌道運營安全管理方針？答：“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。14安全管理手段的“防、治、控、救”指的是？防：防止事故發生治：治理安全隱患控：控制不安全因素救：救援事故或險情15.TQC與ISO9000的聯系和區別答：共同點：1.遵循相同的原理 2.基本要求一致 3.指導思想和管理原則相同 4.強調領導的作用 5重視審視 6不斷改進質量不同點：ISO9000與TQC都講全面質量，便ISO9000質量含義比TQC所講的含義更廣。2.ISO9000與TQC都指全過程控制，便ISO9000強調文件化，TQC更重視方法和工具。3.ISO9000是通用標準，可比較、可檢查、可操作，而TQC沒有規范化。4.按ISO9000能夠進行國際通用認證，而TQC不能。16.傷情判斷與三前三后傷情判斷：一呼：名字，看有無反應，用來判斷傷員的神志二看（聽）：胸廓是否起伏，用來判斷傷員的呼吸三觸：頸動脈的搏動，用來判斷傷員的心跳四查：全身有無出血；骨折；軟組織裂傷（1）通暢呼吸道；（2）人工呼吸；（3）胸外心臟擠壓法（4）止血；（5）臨時固定；（ 6）包扎；（7）傷員的搬運。三前三后：1 .對于窒息或呼吸、心跳停止不久的傷員必須先復蘇后搬運；2 .對于出血的傷員，必須先止血后搬運，3 .對于骨折的傷員，必須先臨時固定后搬運

多了，如防火、車輛防撞、防脫軌、防澇、防觸電等