冬季油耗8-10L，越野行駛油耗適中，高速行駛油耗高。3排量的發(fā)動機，綜合油耗在8.4，油耗控制的還行吧，相對比較滿意，安裝原車輪胎綜合百公里油耗10-11，裝30*9.5輪胎綜合油耗13-14，總體偏高車主二，油耗比我想象的要好點，我的吉姆尼第一箱油跑下來，綜合油耗顯示7.2L。1、奇瑞車質(zhì)量油耗怎么樣，歡迎大家一起討論？我是一名奇瑞車主，之前有一輛奇瑞風云，去年買了一輛瑞虎3，我來說說的的看法吧，不吹不黑，實事求是。首先，對于消費者而言，一個車企的技術能力強不強并不重要，重要的是車型的做工和品控，就整...

這個問題問的有點籠統(tǒng)，不知道您問的是鄭州的工作靠譜不，還是問的鄭州的工作收入情況等等，所以我們就談一談鄭州的工作現(xiàn)狀吧。在說說鄭州的待遇狀況，考慮到鄭州的消費水平，一般現(xiàn)在的工作再少也有三四千，鄭州普遍銷售類工作多些，如果自己能夠出熟悉產(chǎn)品掌握營銷知識大干幾年肯定也有所收獲，如果您是做技術的或者高管類的，那么工作就更高了。1、鄭州的工作怎么樣？好找嗎？這個問題問的有點籠統(tǒng)，不知道您問的是鄭州的工作靠譜不，還是問的鄭州的工作收入情況等等，所以我們就談一談鄭州的工作現(xiàn)狀吧。作為一個常住人口逾900萬的大城市，...

謝邀首先認定一點，適不適合自己開關鍵看個人的用途，如果經(jīng)常性的高速用車且行駛半徑無法固定這種情況就不建議購買新能源汽車，鑒于奇瑞新能源暢銷車型小螞蟻屬于是2門版的微型車，我有以下3點購買建議。我曾經(jīng)試駕過當?shù)仄嫒鸬甑男∥浵佇履茉矗囻{里程在15公里左右，車子整體開起來較輕，超過70公里方向盤有點抖，但是配備的動力還是很足的，這個和后輪驅動可能有一定關系，急劇加速時會有推背感，但是剎車距離也是遠超于同級，所以個人建議如果購買切記高速行駛，城市代步還是很不錯。1、奇瑞新能源汽車，真的合適我們買嗎？謝邀首先認定...

（恩施大峽谷，如同仙境一般）恩施森林覆蓋率高達72%，是武陵山腹地的“綠色明珠”，恩施擁有星斗山、木林子、七姊妹山、巴東金絲猴、咸豐忠建河五個國家級自然保護區(qū)，恩施同時擁有“世界唯一探明的獨立硒礦床”“全球最大的天然富硒生物圈”，擁有全球聚硒能力最強的植物“恩施堇葉碎米薺”未來的恩施將是“中國硒谷”“世界硒都”。1、湖北恩施發(fā)展的怎么樣？提到湖北省的恩施市很多人都不太了解，包括我這個地道的湖北人對恩施也不是十分的了解，也去過不少次，感覺恩施的風景真的沒的說，另外恩施人十分的淳樸和熱情，在旅游資源這方面，恩...

奇瑞瑞虎8和星途TX對比已經(jīng)不是一個時代的產(chǎn)物，雖然兩車相隔的時間很短（也可能很長），星途Tx在動力和傳動方面完全超越了瑞虎8。星途Tx有A、B級兩個版本，預計搭載的動力會有高低功率的區(qū)別，變速箱應該是意外的全系升級了，賬面數(shù)據(jù)星途系列確實不俗，但至今沒有量產(chǎn)車可以測試所以也不能下定論，只能以現(xiàn)有的信息判斷一下星途系列的性價比吧。1、奇瑞瑞虎8和奇瑞星途對比，你怎么看？奇瑞瑞虎8和星途TX對比已經(jīng)不是一個時代的產(chǎn)物，雖然兩車相隔的時間很短（也可能很長），星途Tx在動力和傳動方面完全超越了瑞虎8。賬面數(shù)據(jù)星...

“奇瑞奇瑞，修車排隊”這個老梗，到現(xiàn)在都已經(jīng)十多年了，那個時候別說奇瑞了，當時的比亞迪、吉利都是半斤八兩，奇瑞的問題，所有自主品牌也都有，而在自主品牌里，奇瑞的技術、質(zhì)量以及各方面的服務，肯定是第一梯隊的。可惜的是，奇瑞在A3之后很長一段時間里，并沒有推出讓人眼前一亮的產(chǎn)品，如果不是國內(nèi)SUV市場大熱，瑞虎3在銷量上火了一把，奇瑞之后連留在自主品牌第一陣營都困難。1、奇瑞捷豹路虎的車，請問質(zhì)量怎么樣，售后服務怎么樣？題主算是問對人了，首先質(zhì)量好不好，我們先從那個常熟工廠就能看出來了，常熟工廠是捷豹路虎首個...

奇瑞真真的在腳踏實地的走，像國外的大眾一樣在造國民開得起的國產(chǎn)車，但是奇瑞造車有問題的是三大件不錯，車型不好看，隔音差，用料差。謝謝邀請，奇瑞汽車的高端品牌很難有理想的成績，當然也不僅是奇瑞，奇瑞沉心多年研發(fā)的發(fā)動機表現(xiàn)還不如某些國產(chǎn)或合資的1.5T，變速箱領域已經(jīng)轉讓給萬里揚的CVT近期倒是有些品牌傳出的合作意向；但是奇瑞一反常態(tài)的不用自產(chǎn)CVT反而使用了格特拉克的7擋濕式雙離合，這臺已經(jīng)被中華V7反復驗證過的變速箱沒有明顯不足，只是也沒有過多亮點。1、寶馬在德國賣幾萬美元，為什么吉利奇瑞的車在國內(nèi)賣這...

武漢東風汽配廠工資待遇還是挺優(yōu)厚的，在5OOO一8000元，招普工和學徒工。作為一個在武漢打工七八年的“老油條”來沒有多少人比我熟悉武漢的工廠了，現(xiàn)在我來給你普及一下哪些工廠工資比較高，地點江夏一東湖高新江夏東湖高新武漢富士康工業(yè)科技園。1、武漢東風汽配廠待遇怎么樣？武漢東風汽配廠工資待遇還是挺優(yōu)厚的，在5OOO一8000元，招普工和學徒工。招聘人數(shù)為100人，學歷不限，有無經(jīng)驗均可，應屆生也可以，地點江夏一東湖高新江夏東湖高新武漢富士康工業(yè)科技園。新進員工做滿3個發(fā)200元獎勵，滿6個月再發(fā)200元，免...

我們先來聊一聊這款車落地的價格之后再來聊一聊奇瑞瑞虎三這款車的表現(xiàn)究竟怎么樣，奇瑞瑞虎31.6升自動精英版車型的指導價74900元，目前這款車型的市場終端優(yōu)惠大概在4500元左右，也就是說實際車價70400元其中保險大概在5500元左右，然后再加上購置稅上牌等等這些費用之后，那么全款落地大概在82000元左右，這樣的價格在同級別的車型當中可以說是非常的有優(yōu)勢了，一臺自動擋的SUV車型，落地8萬元左右就能夠買到，對于其他的一些消費者來確實非常的有優(yōu)勢，奇瑞瑞虎三這款車的整體外觀設計還是非常不錯的，那么這款車...

作為老三樣之一富康的東家，在我們中國汽車市場算得上是老品牌了，品質(zhì)可以放心；2.雪鐵龍汽車的獨門秘訣就是底盤調(diào)教，這種底盤調(diào)教厲害到板車懸掛的穩(wěn)定性堪比獨立懸掛，這一點是世界公認的，當初寶馬愿意拿出自己的發(fā)動機技術和PSA共享，就是為了雪鐵龍的底盤調(diào)教技術；3.外觀設計風格時尚新潮，很好的融入了法式浪漫情懷，內(nèi)飾設計以實用為主，并適當?shù)卦黾恿丝萍荚兀还苁情_起來，還是坐起來，舒適安逸，C5天逸可以說是目前雪鐵龍最具代表性的車型了；4.油耗相對德系大眾來講，還算經(jīng)濟，三大件質(zhì)量可靠，一般新車正常開個五年至...

謝邀首先認定一點，適不適合自己開關鍵看個人的用途，如果經(jīng)常性的高速用車且行駛半徑無法固定這種情況就不建議購買新能源汽車，鑒于奇瑞新能源暢銷車型小螞蟻屬于是2門版的微型車，我有以下3點購買建議。我也關注瑞虎e，雖然還沒入手瑞虎e，但我是奇瑞新能源的車主，15年購買的eq，實話車子很好，特別省錢，奇瑞的質(zhì)量不錯，只是好多人感覺這個品牌沒檔次。1、奇瑞新能源汽車，真的合適我們買嗎？謝邀首先認定一點，適不適合自己開關鍵看個人的用途，如果經(jīng)常性的高速用車且行駛半徑無法固定這種情況就不建議購買新能源汽車，鑒于奇瑞新能...

畢竟汽車是消耗品，用久了難免磕磕碰碰需要保養(yǎng)維修，奇瑞捷豹路虎的經(jīng)營理念就是“客戶至上”，你想保養(yǎng)或維修，都能用他們家的APP在線預約，保障也多。題主算是問對人了，首先質(zhì)量好不好，我們先從那個常熟工廠就能看出來了，常熟工廠是捷豹路虎首個英國本土以外的整車制造工廠，是全球樣板工廠，擁有先進的測量體系，包括常規(guī)檢具、三坐標測量、激光在線測量、激光雷達自動測量、Calipri間隙段差檢測等，引入的都是捷豹的全球技術，四大工藝車間包括國內(nèi)首家全鋁車身車間，設備技術都是最先進的，并且零件和生產(chǎn)工藝都有完整的模式。1...

看來題主還不太了解這個品牌啊，在國內(nèi)的合資車中，奇瑞捷豹路虎的質(zhì)量是非常不錯的。這個品牌就是正常的合資品牌，只是跟奇瑞合作，所以很多人覺得拉低了捷豹路虎的檔次，先說說路虎吧，沒有親身開過，就動力、操控以及故障率等沒有發(fā)言權，畢竟汽車是消耗品，用久了難免磕磕碰碰需要保養(yǎng)維修，奇瑞捷豹路虎的經(jīng)營理念就是“客戶至上”，你想保養(yǎng)或維修，都能用他們家的APP在線預約，保障也多。1、奇瑞捷豹路虎的車，請問質(zhì)量怎么樣，售后服務怎么樣？題主算是問對人了，首先質(zhì)量好不好，我們先從那個常熟工廠就能看出來了，常熟工廠是捷豹路虎...

我是武漢的哥，白班開過，夜班也開過。白班武漢到處堵車，特別是去同濟協(xié)和的，十點以后不怎么堵車跑起來路就寬些，上個廁所，吃個飯，一小心就是200塊沒了，不用杠杠的，我是瑞虎5的車主，車子用了5年了，跑了4萬多公里，沒有維修過一次，只是日常保養(yǎng)，評論8個油，記得有一次，機油燈亮了，老婆不知道的情況下，還跑了50多公里，我以為完蛋了，后來去維修，師傅說要大修，我當時就蒙了，那個心呀，說不出的感受。1、在武漢跑出租累不累，收入怎么樣？車子租金每天150算不算多？我是武漢的哥，白班開過，夜班也開過！白班租金高一點，...

“奇瑞奇瑞修車排隊”這句話雖然很諷刺但在曾經(jīng)確實是事實，作為曾經(jīng)的奇瑞車主幾乎是看這奇瑞一步步發(fā)展壯大、然后一步步走向末路，奇瑞產(chǎn)品的品質(zhì)走了一個循環(huán)之后似乎是回到了起點。在眾多自主品牌車型當中，相信很多的讀者對于奇瑞汽車一定是非常熟悉的，我個人對于奇瑞汽車真的是非常的喜歡，和同級別的車型相比，奇瑞汽車的性價比表現(xiàn)還是非常不錯的，今天我們文章的主角就是奇瑞旗下的一款緊湊型家用轎車——奇瑞艾瑞澤5。1、奇瑞艾瑞澤5怎么樣？1.5L手動中配需要多少錢？在眾多自主品牌車型當中，相信很多的讀者對于奇瑞汽車一定是非...