第二就是大部分司機認為拼車單滴滴抽成太狠。順風車對于司機來講，就是省些油錢，“賺”的錢用于日常購油，拼車的價格遠低于其他拼車（快車、出租等）的價格，就談不上賺錢啦再者，既然是“順風車”，大家都心領神會，無論是司機還是乘客，不要過于強調接客地點“非常理想”。1、你覺得做滴滴順風車司機還有意思嗎？嘀嗒拼車怎么樣，好不好接單？首先，順風車開始不是賺錢的工具，對平臺也該如此，可以把收取的“運營費用”用于給司機和乘客更好的服務！但事實并非如此。另外，順風車對于司機來講，就是省些油錢，“賺”的錢用于日常購油，拼車的價...

現在滴滴總是出事，又不停的加高手續費，黑車不買賬了，又來忽悠出租車司機了，我的看法就是堅決卸載那些軟件商的軟件，不讓他們就坐在電腦后面，沒事就想著怎么算計我們。把那幾十句車轱轆話背熟了就能糊弄所有的問題了，再臉皮厚厚的，雖然老爹老媽都被人罵死了卻臉不紅心不跳的您反饋的問題我會盡快的反饋給上級部門，會盡快給您回復的，請您24小時不要關機，雖然就是打電話的人趴在電信移動聯通的機房上也等不到這個回復，但不妨礙滴滴客服下班后該吃吃該喝喝該睡人該被睡呀，盡管那頭人都死了，可客服不還有句因為隱私權，請您耐心等待上級領...

月19日，哈羅出行聯手嘀嗒出行推出線上出租車業務，在北京、廣州、西安、杭州、武漢、成都、重慶等81個城市同步上線。有嘀嗒出行原本就是接入出租車的，也可以說是個專門為出租車提供訂單的一個平臺，哈羅聯手嘀嗒，其目的應該是為了打出自己的一個出行的口號，而且利用自身的優勢，來獲取更多的潛在用戶。1、嘀嗒出行這個打車軟件怎么樣？我作為嘀嗒順風車車主來回答這個問題第一，我10月19號提交的認證資料，11月2號下午6點多才審核通過第二，審核通過后，剛好第二天我要從杭州去嘉興桐鄉，懷著喜悅的心情發不了一條行程，等待接單，...

糾正一下，是嘀嗒為了推廣其順風車業務，主動接入出租車行業，與當年滴滴平臺主動接入出租車并利用出租車推廣市場一樣，是一種資本行為。四、為滿足人們不斷增長的出行需求，出租車行業己經發展了近30年，有著完善的法律法規和服務規范要求，合法合規網約車作為出租車行業的補充力量，其依法依規經營是老百姓出行安全的必要保證，也是交通出行行業有序健康發展的保證。1、出租車接入嘀嗒后，是網約車還是巡游出租車？這個問題所包含的信息，我的理解回答如下，如有偏差，請在評論區指正。一、糾正一下，是嘀嗒為了推廣其順風車業務，主動接入...

在鄭州跑過一年半，單量1萬，總體說。再算上現在的辦證，鄭州的話，如果有其他辦法，盡量不要跑滴滴，我作為嘀嗒順風車車主來回答這個問題第一，我10月19號提交的認證資料，11月2號下午6點多才審核通過第二，審核通過后，剛好第二天我要從杭州去嘉興桐鄉，懷著喜悅的心情發不了一條行程，等待接單，貼補郵費，結果到第二天早上一夜間不停的給我推送訂單，推送的單子都不順路，都是繞路30到100公里，非常不順路，把去湖州去桐廬的都推送過來，而且距離之遠價格之便宜，太傷人第三，完全不為司機考慮，有乘客發送邀請同行，點進去地圖上...

到今天為止，嘀嗒順風車規則車主只可以完成4單每天..每天0點準時清零。我也是一名順風車車主，順風車真的是很好，出門接一單基本就可以保費用了，從滴滴順風車關閉后，我就開始用嘀嗒，差不多有一年半了，嘀嗒為目前第二大網約車平臺，滴滴第一，不管車主，還是乘客都是目前最好的選擇，今年開始嘀嗒的單也多了很多，像在深圳這種一線城市隨走隨接單，雖然比起滴滴差了很多，但目前順風車除了嘀嗒基本找不到更好的了。1、嘀嗒順風車怎樣才能多接單？要講真話不？如果你輸得起人格，就請你隨意接單。如果你輸不起你的人格，請你遠離順風車，請不...

別人說那個物流公司再好也是別人的看法，現在不是已經有一家物流公司在用，可以把公司一些貨品慢慢向跨越速運轉移，用用看，根據自己公司的感覺和對方的服務，責任，等等方面再做決定。關于換物流公司的話，可以給你提幾個意見，跨越速運在物流公司里邊也算是數得上名詞的，現在物流市場競爭激烈，物流公司對自身對客戶的服務，物流效率，成本管理，貨物資源配置等等方面都在提高。1、我們公司想換一個物流公司，請問跨越速運怎么樣？感謝題主！關于換物流公司的話，可以給你提幾個意見！別人說那個物流公司再好也是別人的看法，現在不是已經有一家...

我偶爾跑順風車，上下班接一單，嘀嗒竟然說我完成率低，封禁15天。抱歉第一眼差點看成滴滴順風車，就順風車平臺而言，個人感覺還是非常之好用的，是一個互利共贏的平臺，只是難免會要經歷人性和道德的拷問，之前曾經坐過幾次順風車，一路上和司機有聊蠻多，期間談到有些乘客想要享受更好的服務，而司機覺得自己只是順路帶你一下沒義務提供過多服務，同時也有些乘客或者司機素質有待提高。1、嘀嗒順風車現在的體驗怎么樣？我偶爾跑順風車，上下班接一單，嘀嗒竟然說我完成率低，封禁15天。無所謂了，反正也是玩玩而已，另一方面，真正順路的單是...

嘀嗒順風車從來不進行活動獎勵，并且，嘀嗒順風車打開頁面是有廣告的。我最有發言權，我注冊了嘀嗒順風車和哈羅順風車，滴滴順風車已經關閉，只有嘀嗒出行，和哈啰出行，滴滴順風車做的最好，但是，肯定有人在搞它，讓它活不下去，才能有其它順風車的活路，滴滴順風車估計很難有昔日輝煌了。1、在深圳跑順風車怎么樣？有什么好平臺分享嗎？比如哈羅、嘀嗒，還有哪些呢？如果專業跑順風車賺錢，很明確的可以告訴你，你會虧本倒貼錢。，目前滴滴順風車已經關閉，只有嘀嗒出行，和哈啰出行！嘀嗒出行訂單量比較多，但是價格非常便宜，每公里在1.3元...

我說話有點偏激，這個抽成高，就是因為滴滴司機沒有一個投訴的地方，最重要的是滴滴司機不團結，你不干他干，滴滴司機缺的是步調一致，最好是要有工會一樣的機制，就像出租車一樣，平臺才不敢亂來，司機才有發言權，現在的所有規矩規定都是滴滴平臺一個人說的算，司機根本就沒有發言權，說到底還是滴滴司機的問題，假如你覺得不公平，那么你就不要出車了，天天出車還叫不公平，是不是賤呢。1、網約車平臺抽成多少合理呢？我說話有點偏激，這個抽成高，就是因為滴滴司機沒有一個投訴的地方，最重要的是滴滴司機不團結，你不干他干，滴滴司機缺的是步...

綜合以上三點，佛山呈現出來的是一個人多、車量多、經濟發達的局面，所以說在佛山市做代價是非常有前途的。我作為嘀嗒順風車車主來回答這個問題第一，我10月19號提交的認證資料，11月2號下午6點多才審核通過第二，審核通過后，剛好第二天我要從杭州去嘉興桐鄉，懷著喜悅的心情發不了一條行程，等待接單，貼補郵費，結果到第二天早上一夜間不停的給我推送訂單，推送的單子都不順路，都是繞路30到100公里，非常不順路，把去湖州去桐廬的都推送過來，而且距離之遠價格之便宜，太傷人第三，完全不為司機考慮，有乘客發送邀請同行，點進去地...

滴滴順風車已經關閉，只有嘀嗒出行，和哈啰出行。嘀嗒出行訂單量比較多，但是價格非常便宜，每公里在1.3元左右，哈啰出行是最近剛出的，有就是嘀嗒的城際訂單價格實在是太低了，約為5毛錢一公里，可以說比坐大巴的價格高不了多少…任何出行軟件都有其優缺點，嘀嗒出行目前總的來說還算可以吧。1、在深圳跑順風車怎么樣？有什么好平臺分享嗎？比如哈羅、嘀嗒，還有哪些呢？如果專業跑順風車賺錢，很明確的可以告訴你，你會虧本倒貼錢。，目前滴滴順風車已經關閉，只有嘀嗒出行，和哈啰出行！嘀嗒出行訂單量比較多，但是價格非常便宜，每公里在1...

嘀嗒出行訂單量比較多，但是價格非常便宜，每公里在1.3元左右，哈啰出行是最近剛出的。滴滴順風車已經關閉，只有嘀嗒出行，和哈啰出行，價格要比嘀嗒出行高一點，價格在每公里1.7元左右，四，路政跟蹤抓滴滴，本來汕頭只有公交出行，好不容易有滴滴方便出行，路政抓人扣車罰款一萬以上，誰都不愿去開滳，偶爾客串一下多。1、在汕頭有開滴滴的人嗎，收入怎么樣？我曾喑訪體驗幾次，汕頭的滴滴真的不那么好開。一，起步價低，5.9元，不如摩的，人家起步15元，二，派單遠，平臺派單亂搞，十單有九單二公里外接客，往返不夠油費。三，路小紅...

我也是一名順風車車主，順風車真的是很好，出門接一單基本就可以保費用了，從滴滴順風車關閉后，我就開始用嘀嗒，差不多有一年半了，嘀嗒為目前第二大網約車平臺，滴滴第一，不管車主，還是乘客都是目前最好的選擇，今年開始嘀嗒的單也多了很多，像在深圳這種一線城市隨走隨接單，雖然比起滴滴差了很多，但目前順風車除了嘀嗒基本找不到更好的了。1、嘀嗒順風車怎樣才能多接單？要講真話不？如果你輸得起人格，就請你隨意接單。如果你輸不起你的人格，請你遠離順風車，請不要拿什么服務理念來套順風車，你輸不起，座順風車的乘客會用快車來要求你。...

我也是一名順風車車主，順風車真的是很好，出門接一單基本就可以保費用了，從滴滴順風車關閉后，我就開始用嘀嗒，差不多有一年半了，嘀嗒為目前第二大網約車平臺，滴滴第一，不管車主，還是乘客都是目前最好的選擇，今年開始嘀嗒的單也多了很多，像在深圳這種一線城市隨走隨接單，雖然比起滴滴差了很多，但目前順風車除了嘀嗒基本找不到更好的了。1、現在嘀嗒順風車合法嗎，家離父母那50多公里，想開個順風車掙個油錢？2、在深圳跑順風車怎么樣？有什么好平臺分享嗎？比如哈羅、嘀嗒，還有哪些呢？如果專業跑順風車賺錢，很明確的可以告訴你，你...