滴滴順風車已經關閉，只有嘀嗒出行，和哈啰出行。嘀嗒出行訂單量比較多，但是價格非常便宜，每公里在1.3元左右，哈啰出行是最近剛出的，有就是嘀嗒的城際訂單價格實在是太低了，約為5毛錢一公里，可以說比坐大巴的價格高不了多少…任何出行軟件都有其優缺點，嘀嗒出行目前總的來說還算可以吧。

1、在深圳跑順風車怎么樣？有什么好平臺分享嗎？比如哈羅、嘀嗒，還有哪些呢？

如果專業跑順風車賺錢，很明確的可以告訴你，你會虧本倒貼錢。，目前滴滴順風車已經關閉，只有嘀嗒出行，和哈啰出行！嘀嗒出行訂單量比較多，但是價格非常便宜，每公里在1.3元左右，哈啰出行是最近剛出的，價格要比嘀嗒出行高一點，價格在每公里1.7元左右。如果是專業跑的話，估計只夠油錢把，另外順風車一般去接的路程都有那么遠，很多時候接一個訂單需要開幾公里去跑，以前有一些專業順風車司機，他們也有辦法，賺到錢，他們才用拉人頭的方式跑，一趟必須接滿好幾個，有時候幾個平臺的單子湊在一起，跑一趟30多公里的有100多塊錢，總體算下來有點小賺，但是比較累，跑的公里數也比較多，

后面經過嚴厲整改，基本上已經沒人在敢這么做了，目前順風車只是我們外出偶爾接一單，平攤點油費，要想靠順風車賺錢的話非常難，并且風險非常大，順風車國家已經明文規定，不能以盈利性質進行接單，意思就是每天固定接幾單，如果是專業跑順風車的，被捉到是要按照非法營運處罰，并且途中發生事故等保險也會進行拒賠。其實目前不管是順風車還是滴滴快車都是很難跑的，目前滴滴快車要想賺錢也只能去一線城市跑，只有一線城市收入才能養家糊口，但是一線城市要求又比較高，基本上都是限制外地車輛，一些城市就連新能源車牌也是需要社保滿2年才能購買了，

2、在深圳買純電動車跑嘀嗒或滴滴，會有出路嗎？

賺錢的滴滴司機表示，購買一輛純電動車來從事滴滴的話，收益將非常豐厚。他表示，自己一般出車習慣是早上出車跑到12點左右，中午休息到下午6點，這中間一般選擇慢充補電，基本能補滿續航里程，下午6點跑到晚上11點，收工回家繼續補電，不出長途的話，一般一天的行駛里程在200公里左右。運氣好的話，50公里能有140元收入，200公里就560元，扣除滴滴的20%抽成，再扣除充電費用，純收益400元上下，

一個月大概可以有上萬的收入，還不包括平臺的獎勵。所以滴滴司機買輛純電動汽車跑滴滴是非常好的，是省錢利器，賺錢能手，不賺錢的司機表示，新能源車都有一個蓄能器，這個東西每五萬公里就會壞一次，在保質期的話免費，要是你超出了期限，不好意思，兩千塊。要知道跑滴滴每天都是200公里以上的距離，基本上跑滴滴半年以后就差不多超出質保公里數了，

5萬公里需要多久？基本上十個月，也就是說平攤到每個月要準備200塊錢的維修費。每個月5000公里的保養費在350塊錢，給大家計算一下每個月的平均支出是多少：150*30 200 350=5050，還有每天吃飯，喝水。再加一千，每個月要6000的成本。這樣算起來感覺收入還可以的，但是你敢保證每天都能跑車15個小時嗎？很多司機因為長期開車一身毛病，累壞了腰，脊椎、髖關節也有問題。

3、有人說，嘀嗒出行提現慢、訂單少、司機少，是真的么？你怎么看？

作為一個資深的滴滴和嘀嗒順風車用戶，我來談談嘀嗒的用戶體驗，有多么差，多么惡心，1、乘客邀你載他，沒有點同意接受，就無法跟乘客聯系，短信也不行。可是你不事先溝通出發時間，貿然接了行程，不合適你又得取消，對不起，嘀嗒一天之內接4次順風行程，司機主動取消也占用一次，2、順路指數太低，我在深圳市南山區科技園上班，家住南山區蛇口，回家的方向是從東往西，而有一次，我看見系統給我推薦的一個所謂的回家的順路行程，是從粵海派出所到世界之窗，粵海派出所在我公司和我家之間，而世界之窗還在我公司的東邊，你說滴答的設計者是不是腦子進水了，接這個乘客還往回家相反的方向跑？3、定位不準，滴答比滴滴的定位差太遠了，很多次，乘客的定位位置跟實際位置偏差200-300米，這個是直線距離，如果有些路段是單行道的話，又得多繞2-3公里。