無論如何個(gè)人覺得也比南陽現(xiàn)在要好點(diǎn)（至少人家有動(dòng)車），至于鄭萬高鐵開通后襄陽這邊也會(huì)同樣有高鐵待遇（時(shí)間上會(huì)晚點(diǎn)），甚至個(gè)人覺得襄陽的高鐵站要比南陽臥龍站要繁忙。公布的消息來看，襄陽東津站（高鐵站）要與漢十高鐵、鄭萬高鐵、呼南高鐵、襄常高鐵接軌，站臺(tái)規(guī)模9臺(tái)20線，而南陽臥龍站只有3臺(tái)7線，所以個(gè)人覺得南陽臥龍站就算投入使用影響也不大，規(guī)模小的多，起不了多大作用。1、2019年鄭萬高鐵【南陽臥龍站】投入運(yùn)營，對(duì)湖北襄陽有什么影響？感謝邀請(qǐng)回答這個(gè)問題，鄭萬高鐵2019年河南段將投入運(yùn)營，可以說對(duì)于平頂山、...