未來廣西廣東將實現高鐵公交化實現對接粵港澳大灣區，廣西南向東融西合北聯全方位開放新格局商機無限。廣東是中國最發達地區，而廣西經濟遠遠趕不上廣東，未來也許不會趕上廣東不過廣西很有可能會趕超遼寧安徽等省份經濟會更上更大的臺階，廣西地理位置優越是中國對東盟的前沿陣地，國家支持廣西至少建設一個超大城市具有國際性示范城市，而且不久前國家已批準廣西建設自由貿易區，可想而知發展潛力巨大，廣西的自由貿易區有著與別的自由貿易區不同的特殊性，廣西的自由貿易區不能與別的自貿區相提并論，所以發展潛力巨大不用質疑，廣西目前大力搞基...

吃喝玩樂大概在南寧沒有任何問題。我2005年來南寧，迄今已經十二年了，沒有氛圍，導致南寧的白話已經接近消亡，他們都說東北賊冷，還是南寧舒服，過年他們都不打算回冰天雪地的東北，北方人戴的口罩在南寧基本上用不上，由于靠海不遠，南寧的海鮮既便宜又新鮮。1、想去南寧定居，大家覺得南寧生活怎么樣？問我就對了。我是定居南寧的外地人，甚至不是在廣西出生的，我2005年來南寧，迄今已經十二年了。所以我覺得我還是比較有發言權的，我覺得南寧不錯，適合定居。①南寧不排外，這個對外地來邕定居的老鐵來說是最重要的。我們知道好多城市...

香港-上海-深圳，未來五年，毫無疑問，深圳的摩天高樓數量穩坐全球第一。不完全統計，深圳目前已經建成和封頂的300米以上的摩天大樓數量是15座，具體參考下圖未來深圳300米大樓可能達40棟以上說回摩天大樓，除上述15棟已落成或封頂的項目之外，目前深圳在建的300米摩天數量更多。1、南寧東站和深圳北站，哪個更大？南寧東站和深圳北站哪個更大？我們從車站站房建筑面積和站臺數來看看哪個高鐵站更大。建筑面積深圳北站站房建筑總面積為182074平方米，為地上兩層結構，總高度43.602米，南寧東站站房建筑總面積為120...

最后說下我個人意見吧，我認為湛江更適合宜居養老，城市環境更好，緯度低，更溫暖。海南雖然立志打造國際旅游島，但是收入太低，消費水平切是全國高水平，生活壓力會更大，湛江在這方面也好不到哪里去，如果只是談生活，作為湛江人肯定選湛江，陽江真的是個不錯的城市，但為什么很多人覺得不如湛江宜居呢。1、南寧北海湛江哪個更宜居？為什么？廣西的南寧、北海和廣東粵西的湛江都是我國北部灣城市群發展規劃中的重要城市。三座城市在北部灣城市群中的位置都比較好，氣候也較好，冬天不太冷其中，在《北部灣城市群發展規劃》里，北部灣城市群提出將...

修建南寧到茂名高鐵至少在目前顯然不是很急需。也有顯示，廣西發改委在網絡問答否認過有南寧到茂名的高鐵的規劃，設立南寧、靈山、博白、茂名高鐵站點，網上有些傳言傳出根據廣西有規劃，提到要修建南寧至茂名高鐵，其中，南寧至廣州已經有從南寧東站經廣西貴港、梧州，到廣東云浮、肇慶、佛山到廣州南站南廣動車鐵路，全長577公里。1、南茂高鐵有規劃嗎？網上有些傳言傳出根據廣西有規劃，提到要修建南寧至茂名高鐵。設立南寧、靈山、博白、茂名高鐵站點，也有顯示，廣西發改委在網絡問答否認過有南寧到茂名的高鐵的規劃。廣西南寧通廣東已有3...

”長安、虎門兩鎮應該是廣西人在東莞聚集最多的兩個鎮。看你的介紹，你應該是一個在廣東東莞發展的廣西人，所以你才會有了在廣西南寧買房還是在廣東東莞買房的想法，根據你的描述，是想在東莞擺攤賣廣西豬腳粉、扣肉粉，主打廣西客戶，大家好我是魚仔，持續更新廣西問答，帶你了解更多有料有趣的廣西故事。1、東莞哪個鎮多廣西人？關注廣西發展，關注@八桂通。大家好我是魚仔，持續更新廣西問答，帶你了解更多有料有趣的廣西故事，“東莞哪個鎮的廣西人多？”長安、虎門兩鎮應該是廣西人在東莞聚集最多的兩個鎮。根據你的描述，是想在東莞擺攤賣廣...

△南寧東盟商務區如今，貴南高鐵如果建成通車，那么貴陽和南寧之間的交融會更加強烈，讓兩座省會（州府）的實力也得到提升，說一個很簡單的例子，比如原先從柳州去貴陽、去重慶，都要三四個小時，而等貴南高鐵開通之后，從南寧到貴陽，都只要2個多小時，說明南寧的地位在區域內在逐漸提升。1、貴南高鐵傳來新消息，預計2023年通車，2小時從貴陽飆南寧,你怎么看？說實話，貴南高鐵確實是很讓人期待的，能夠把貴州南面，特別是黔南，還有廣西北部、中部地區的經濟社會聯絡起來，這條線路，從方向上看，也和新的“西部海陸新通道”的沿線比較靠...

未來廣西廣東將實現高鐵公交化實現對接粵港澳大灣區，廣西南向東融西合北聯全方位開放新格局商機無限。廣東是中國最發達地區，而廣西經濟遠遠趕不上廣東，未來也許不會趕上廣東不過廣西很有可能會趕超遼寧安徽等省份經濟會更上更大的臺階，廣西地理位置優越是中國對東盟的前沿陣地，國家支持廣西至少建設一個超大城市具有國際性示范城市，而且不久前國家已批準廣西建設自由貿易區，可想而知發展潛力巨大，廣西的自由貿易區有著與別的自由貿易區不同的特殊性，廣西的自由貿易區不能與別的自貿區相提并論，所以發展潛力巨大不用質疑，廣西目前大力搞基...

查歷史柳州曾經是廣西首府，因為要以少數民族為主，柳州的少數民族沒有南寧的品種多，首府便移去南寧。謝謝邀請，首先我們先來看一份2017年中國十佳宜居城市排行榜，惠州以87.61分獲得中國十佳宜居城市排行榜第四，柳州為第六，從這份榜單中可以看出惠州略勝柳州。1、南寧VS柳州，你會選擇在哪個城市生活？柳州市山青水秀地干凈，作為廣西第二大城市，個人覺得會比第一大城市南寧市更加時候生活。柳州雖然是工業城市，但是柳州的水質卻是廣西最好的，在柳州生活讓人覺得特別的安逸，交通出行又方便，不像南寧市經常堵車。南寧市風景一般...

愿意在南寧領5000還是在深圳領10000問題不是很精準，同一份工作的工資比較還是單是收入的比較，如果同樣的工作南寧5000深圳10000事實成立那么是一樣的消費水平，生活成本，城市發展決定的。收入的比較肯定也涉及到工作生活，深圳的生活節奏很快，壓力大得多，如果深漂，10000的收入如果沒投資理財會月光的，甚至負債，南寧的生活成本，壓力，消費都不高這方面比深圳好。1、重慶、深圳和南寧去哪個城市打工最好？首先你要把自身條件羅列出來，這樣子才能給出比較中肯的答案。深圳不用多說，機會多、收入高，但是這些好的東西...

這條高速的建設，將及大的穩固推動南寧和湛江的經貿往來，除了這兩個城市外，這條高速的建設將為兩廣廣西和廣東各城市間，物流、信息及經貿等其他各方面的產業更為有效的緊密往來，相信在不久的將來也會更加的繁榮，兩廣之間便捷的交通不僅能帶動南寧和湛江的經貿往來，北部灣經濟圈其他城市欽州、防城港、北海、崇左、玉林等市的生產建設也會更加緊密。1、南寧至湛江將建新高速，設計時速120公里！建成后2小時即可到湛江,你怎么看？隨著中國（北部灣）自由貿易區建設的推進，這條高速的建設在很大程度上，是得力于國家對北部灣經濟開發的重視...

廣州南站的票，經過佛山西站，是可以在佛山西站上車的。我個人也經常坐高鐵回家，也經常這么做，我在貴港坐高鐵到廣州，因為高鐵票比較難搶，有時候買不到票，就買南寧東站到廣州南站的高鐵票，然后在貴港直接上車，而不用再跑到南寧東站坐車，這樣延遲幾個站上車是沒問題的，只不過要多花點錢而已，但是上車后可能被沒有座位的人坐了，所以不要擔心，跟對方講清楚這個座位是我的，讓對方讓座就好了。1、從佛山西站到南寧東站可以帶凍雞肉嗎？謝邀請，最好不要帶生肉坐高鐵，當然了，只是帶一些冰凍的雞肉是沒有問題的，但需要是從正規途徑購買，最...

南寧的中山路美食街非常的出名，那里有各種各樣的美食小吃，很多外地人來南寧玩或者旅游都會去中山路逛一逛，也算來南寧一趟。南寧的夜市可多了，只要有人的地方就有夜市，細數南寧幾個比較出名有，我所在的城市湖北省荊州市沙市區有一條歷史悠久的道路叫做中山路。1、說一說，你所在的城市有中山路嗎？你好！我所在的城市湖北省荊州市沙市區有一條歷史悠久的道路叫做中山路。沙市有三千多年悠久的歷史，在清末成為南北商品轉運口岸，清光緒二年(公元1876年)訂立的《中英煙臺條約》準許英國輪船在沙市停泊；1895年《中日馬關條約》辟沙市...

廣州南站到貴陽一天13趟車，為什么廣州南站到南寧一天卻有56趟車。終上所述，不難看出為什么廣州南站到貴陽13趟車，而廣州南站到南寧卻有56趟車了，南寧東至廣州南169元，南寧站至廣州南172元，北海戰至廣州站226.5元，這得從廣州南站到南寧和廣州南站到貴陽都途徑哪里，沿途有沒有風景區，有風景區的話，人就會相對要多。1、時速350公里！南寧到廣州的第二條高鐵，北海到廣州僅需2.5小時,你怎么看？廣東是中國最發達地區，而廣西經濟遠遠趕不上廣東，未來也許不會趕上廣東不過廣西很有可能會趕超遼寧安徽等省份經濟會更...

以湛江至北海165.9公里為例，用時2小時32分鐘途經。蘭海高速、北鐵一級公路收費約50元湛江市從湛江市到躍進路，行駛70米右轉，進入躍進路，行駛40米左轉，進入保健路，行駛270米左轉，進入中華路，行駛410米左轉，進入九二一路，行駛160米右轉，進入躍進路，行駛240米左轉，進入寸金路，行駛1.7公里請直行，進入金康東路，行駛1.6公里請直行，進入金康中路，行駛2.6公里進入環島，進入合流路，行駛780米右轉，進入疏港大道，行駛3.3公里左轉，從疏港大道到蘭海高速，行駛1.2公里靠左前方行駛，進入蘭海...