如果我不告訴你這是臺三缸發動機，你壓根就不會關注到這個問題。就譬如別克去年年底一口氣推出了三款三缸機車型，別克GL6，新英朗還有閱朗，如今三缸機已經成為眾車企的標準配置，別克這次在新英朗和GL6上用三缸發動機絕非一時興起，一方面，基于通用在三缸發動機上的技術積累，別克在三缸發動機技術方面走在了前面，具備向市場投放三缸發動機產品的實力；二是更小排量的發動機已經成為行業共識，越早出發越能積累技術紅利。1、新別克凱越怎么樣？三缸機怎么樣，抖不抖？沒有不抖的三缸發動機三缸發動機指有三組氣缸組成的內燃式熱機，氣缸的...

有人說別克三缸發動機抖動厲害，為什么還有人買。縱觀整個汽車界，最有名的三缸發動機車型就是別克英朗跟寶馬1系、3系，寶馬1系是身披豪華品牌來賣車，一輛寶馬售價不到20萬，就算是三缸發動機也有車迷愿意買單，可別克英朗是從四缸轉型到三缸，況且別克的品牌跟寶馬一直都有差距，這種情況下又有多少車迷愿意買賬。1、新別克凱越怎么樣？三缸機怎么樣，抖不抖？沒有不抖的三缸發動機三缸發動機指有三組氣缸組成的內燃式熱機，氣缸的概念是活塞式熱機的核心結構；其結構特點為圓筒形金屬機件，燃油的燃燒做功（動能轉化）是在圓筒內的上部小空...

如果我不告訴你這是臺三缸發動機，你壓根就不會關注到這個問題。別克威朗性價比極低，三缸發動機可用但不建議選擇，上帝總是公平的，為你關閉了一扇門，肯定會為你打開一扇窗，三缸發動機也有一些自身的優點，想再多說幾句，其實三缸機也不只是別克要用，實際上，已經有很多大公司都發布了全新的三缸發動機，這是技術演變的使然。1、別克GL6的三缸發動機怎么樣？MPV市場近幾年關注度升溫，但縱觀市場，國產MPV諸如寶駿等走的都是低定價、低定位路線，在品質感方面無法滿足消費者消費升級的需求，而合資MPV別克GL8、本田奧德賽，雖然...

別克品牌1.0T三缸和1.3T三缸發動機已經廣泛的使用在了別克GL6，閱朗，凱越等車型上。3T三缸能滿足日常的動力需求嗎，如果我不告訴你這是臺三缸發動機，你壓根就不會關注到這個問題，當前推三缸發動機最厲害的品牌是別克，三缸機的“先天殘疾”就沒有辦法“治愈”嗎。1、別克的三缸差嗎？我覺得3缸在很多方面表現的不錯，對三缸要是有特殊看法，非常介意的就不用關注了，三缸在我眼里是比較省油的，因為更高的單杠功率，動力也是比四缸更強勁，別克的三缸為什么在四缸后會繼續出呢，一個是響應國家的節能減排趨勢，另外的我覺得是他做...

車能不能買主要看有哪些優缺點，如果優點是自己需要的，又能接受對應的缺點，那個人感覺這款車就可以考慮，預算再沒有問題的話那就值得買。況且四缸發動機并不是一點抖動和噪音都沒有，有的車型別看是四缸機也不見得能好到哪里，英朗的抖動和噪音是相對多數車型而言，實際如何最好還是自己感受，這樣才能有一個準確答案，當然市場不認可、保值率低是可以肯定的，以上是英朗的缺點所在，那再來看優點。1、三缸英朗能買嗎？應該是很專業的問題吧，也許機械制造行業的應該回答比較完美，但是這個問題確實在去年困擾過我。去年準備換七座，限于經濟...