個(gè)人認(rèn)為由于濮陽(yáng)有在建的鄭濟(jì)高鐵(河南段在建)經(jīng)過(guò)，該線路又把京廣、京九及京滬三大高鐵連接起來(lái)，這樣未來(lái)由京九高鐵向鄭濟(jì)高鐵經(jīng)過(guò)濮陽(yáng)的高鐵車(chē)次也會(huì)很多，鄭濟(jì)高鐵河南段2020年末有望開(kāi)通。京雄高鐵沿線有衡水北(石濟(jì)客專(zhuān)、京九高鐵)、聊城西(京九高鐵、鄭濟(jì)高鐵)、菏澤東(魯南高鐵、京九高鐵)、商丘(鄭徐高鐵、京九高鐵、商杭高鐵)。1、雄商高鐵是否會(huì)過(guò)濮陽(yáng)站？京九高鐵雄安新區(qū)至河南商丘段長(zhǎng)約541km，按350Km/h設(shè)計(jì)。根據(jù)規(guī)劃線路走向也與現(xiàn)有京九線鐵路大致平行，也就是山東方案了，京雄高鐵沿線有衡水北(石...

雄商高鐵雖然不會(huì)經(jīng)過(guò)濮陽(yáng)市區(qū)，但是鄭濟(jì)高鐵和雄商高鐵交匯于聊城西站，等這兩條高鐵全線通車(chē)后，從濮陽(yáng)出發(fā)可以通過(guò)聊城西站北上雄安新區(qū)、北京等地，南下可以前往京港高鐵經(jīng)過(guò)的省份，以后濮陽(yáng)落后的鐵路交通可以通過(guò)高鐵彌補(bǔ)。個(gè)人認(rèn)為由于濮陽(yáng)有在建的鄭濟(jì)高鐵(河南段在建)經(jīng)過(guò)，該線路又把京廣、京九及京滬三大高鐵連接起來(lái)，這樣未來(lái)由京九高鐵向鄭濟(jì)高鐵經(jīng)過(guò)濮陽(yáng)的高鐵車(chē)次也會(huì)很多，鄭濟(jì)高鐵河南段2020年末有望開(kāi)通。1、雄商高鐵是否會(huì)過(guò)濮陽(yáng)站？京九高鐵雄安新區(qū)至河南商丘段長(zhǎng)約541km，按350Km/h設(shè)計(jì)。根據(jù)規(guī)劃線路走...

商丘高鐵站也在商丘站，不過(guò)是在商丘站北邊。除此之外，雄商高鐵在衡水境內(nèi)的棗強(qiáng)縣還會(huì)新建棗強(qiáng)南站，這是棗強(qiáng)縣境內(nèi)的第一條高鐵，目前棗強(qiáng)縣境內(nèi)只有普速火車(chē)站——棗強(qiáng)站，每天僅有十余趟車(chē)次，再過(guò)幾年等雄商高鐵建成通車(chē)后，以及京港高鐵全線貫通后，四十多萬(wàn)棗強(qiáng)百姓就可以在家門(mén)口乘坐高鐵直達(dá)更多地方。1、商丘高鐵站在哪里？商丘高鐵站也在商丘站，不過(guò)是在商丘站北邊。商丘站位于河南省商丘市梁園區(qū)站前路、歸德路立交橋、凱旋路立交橋、站前高架匝道與勝利路圍合區(qū)域，始建于1913年，是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵相互交匯的樞紐...

衡水有衡水火車(chē)站以及剛剛建成的衡水北站。雄商高鐵從雄安站引出后，經(jīng)過(guò)河北省滄州的任丘市、肅寧縣，再進(jìn)入衡水市境內(nèi)，進(jìn)入衡水市的第一站是深州市，在深州市設(shè)深州東站，繼續(xù)往南在衡水市的桃城區(qū)新建衡水南站，這也是京港高鐵在衡水市區(qū)的唯一一座新建站房，對(duì)衡水來(lái)說(shuō)最為可惜的就是沒(méi)有和既有的石濟(jì)高鐵衡水北站并站，這樣就導(dǎo)致途經(jīng)衡水的石濟(jì)高鐵和京港高鐵無(wú)法在衡水境內(nèi)實(shí)現(xiàn)雙高鐵交匯，繼而形成衡水樞紐，分開(kāi)設(shè)站不僅無(wú)法最大限度發(fā)揮高鐵樞紐的作用，也給老百姓乘車(chē)帶來(lái)不必要的麻煩。1、雄商高鐵有衡水站嗎？雄商高鐵就是從雄安新區(qū)...

高鐵站址未定，衡水南站項(xiàng)目不成熟2018年4月，衡水發(fā)改委放出了衡水高鐵商務(wù)區(qū)的信息。雄商高鐵從雄安站引出后，經(jīng)過(guò)河北省滄州的任丘市、肅寧縣，再進(jìn)入衡水市境內(nèi)，進(jìn)入衡水市的第一站是深州市，在深州市設(shè)深州東站，繼續(xù)往南在衡水市的桃城區(qū)新建衡水南站，這也是京港高鐵在衡水市區(qū)的唯一一座新建站房，對(duì)衡水來(lái)說(shuō)最為可惜的就是沒(méi)有和既有的石濟(jì)高鐵衡水北站并站，這樣就導(dǎo)致途經(jīng)衡水的石濟(jì)高鐵和京港高鐵無(wú)法在衡水境內(nèi)實(shí)現(xiàn)雙高鐵交匯，繼而形成衡水樞紐，分開(kāi)設(shè)站不僅無(wú)法最大限度發(fā)揮高鐵樞紐的作用，也給老百姓乘車(chē)帶來(lái)不必要的麻煩。...

衡水有衡水火車(chē)站以及剛剛建成的衡水北站。雄商高鐵從雄安站引出后，經(jīng)過(guò)河北省滄州的任丘市、肅寧縣，再進(jìn)入衡水市境內(nèi)，進(jìn)入衡水市的第一站是深州市，在深州市設(shè)深州東站，繼續(xù)往南在衡水市的桃城區(qū)新建衡水南站，這也是京港高鐵在衡水市區(qū)的唯一一座新建站房，對(duì)衡水來(lái)說(shuō)最為可惜的就是沒(méi)有和既有的石濟(jì)高鐵衡水北站并站，這樣就導(dǎo)致途經(jīng)衡水的石濟(jì)高鐵和京港高鐵無(wú)法在衡水境內(nèi)實(shí)現(xiàn)雙高鐵交匯，繼而形成衡水樞紐，分開(kāi)設(shè)站不僅無(wú)法最大限度發(fā)揮高鐵樞紐的作用，也給老百姓乘車(chē)帶來(lái)不必要的麻煩。1、雄商高鐵有衡水站嗎？雄商高鐵就是從雄安新區(qū)...

衡水有衡水火車(chē)站以及剛剛建成的衡水北站。雄商高鐵從雄安站引出后，經(jīng)過(guò)河北省滄州的任丘市、肅寧縣，再進(jìn)入衡水市境內(nèi)，進(jìn)入衡水市的第一站是深州市，在深州市設(shè)深州東站，繼續(xù)往南在衡水市的桃城區(qū)新建衡水南站，這也是京港高鐵在衡水市區(qū)的唯一一座新建站房，對(duì)衡水來(lái)說(shuō)最為可惜的就是沒(méi)有和既有的石濟(jì)高鐵衡水北站并站，這樣就導(dǎo)致途經(jīng)衡水的石濟(jì)高鐵和京港高鐵無(wú)法在衡水境內(nèi)實(shí)現(xiàn)雙高鐵交匯，繼而形成衡水樞紐，分開(kāi)設(shè)站不僅無(wú)法最大限度發(fā)揮高鐵樞紐的作用，也給老百姓乘車(chē)帶來(lái)不必要的麻煩。1、雄商高鐵有衡水站嗎？雄商高鐵就是從雄安新區(qū)...

衡水到邯鄲目前是通高鐵的，雖然兩座城市并不在同一條高鐵線路上，但是兩座城市的高鐵線路都可以與省會(huì)石家莊連通，進(jìn)而通過(guò)石家莊實(shí)現(xiàn)直達(dá)，途經(jīng)衡水的高鐵線路是石家莊至濟(jì)南的石濟(jì)高鐵，途經(jīng)邯鄲的高鐵線路是北京至廣州的京廣高鐵，石家莊在衡水的西邊，邯鄲在衡水的西南方向，因此衡水到邯鄲可以通過(guò)石濟(jì)高鐵和京廣高鐵實(shí)現(xiàn)直達(dá)。1、雄商高鐵有衡水站嗎？雄商高鐵就是從雄安新區(qū)的雄安站到河南省商丘市的一條高速鐵路，這條高速鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里每小時(shí)，是國(guó)家南北向高鐵大通道——京港高鐵的重要組成部分，也可以說(shuō)是京港高鐵當(dāng)中批...

除此之外，雄商高鐵在衡水境內(nèi)的棗強(qiáng)縣還會(huì)新建棗強(qiáng)南站，這是棗強(qiáng)縣境內(nèi)的第一條高鐵，目前棗強(qiáng)縣境內(nèi)只有普速火車(chē)站——棗強(qiáng)站，每天僅有十余趟車(chē)次，再過(guò)幾年等雄商高鐵建成通車(chē)后，以及京港高鐵全線貫通后，四十多萬(wàn)棗強(qiáng)百姓就可以在家門(mén)口乘坐高鐵直達(dá)更多地方。1、雄商高鐵有衡水站嗎？雄商高鐵就是從雄安新區(qū)的雄安站到河南省商丘市的一條高速鐵路，這條高速鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里每小時(shí)，是國(guó)家南北向高鐵大通道——京港高鐵的重要組成部分，也可以說(shuō)是京港高鐵當(dāng)中批復(fù)時(shí)間比較晚的路段，這條鐵路直到去年初才正式獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)...

商丘高鐵東站在商丘市區(qū)，除了大家所熟悉的商丘站，商丘高鐵站，商丘南站外，其實(shí)商丘還有一座火車(chē)站新成員，這座火車(chē)站，也是一座高鐵站——商丘東站。除了在商丘市區(qū)的商丘站，商丘高鐵站，商丘南站，商丘高鐵東站這四座火車(chē)站外，在商丘各縣城，還有6座火車(chē)站。1、雄商高鐵有衡水站嗎？雄商高鐵就是從雄安新區(qū)的雄安站到河南省商丘市的一條高速鐵路，這條高速鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里每小時(shí)，是國(guó)家南北向高鐵大通道——京港高鐵的重要組成部分，也可以說(shuō)是京港高鐵當(dāng)中批復(fù)時(shí)間比較晚的路段，這條鐵路直到去年初才正式獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，...

高鐵站址未定，衡水南站項(xiàng)目不成熟2018年4月，衡水發(fā)改委放出了衡水高鐵商務(wù)區(qū)的信息。衡水有衡水火車(chē)站以及剛剛建成的衡水北站，雖然衡水市政府，想要京九高鐵進(jìn)衡水南站（濱湖新區(qū)站），境內(nèi)衡水火車(chē)站被譽(yù)為“京南第一大站”，雄商高鐵從雄安站引出后，經(jīng)過(guò)河北省滄州的任丘市、肅寧縣，再進(jìn)入衡水市境內(nèi)，進(jìn)入衡水市的第一站是深州市，在深州市設(shè)深州東站，繼續(xù)往南在衡水市的桃城區(qū)新建衡水南站，這也是京港高鐵在衡水市區(qū)的唯一一座新建站房，對(duì)衡水來(lái)說(shuō)最為可惜的就是沒(méi)有和既有的石濟(jì)高鐵衡水北站并站，這樣就導(dǎo)致途經(jīng)衡水的石濟(jì)高鐵和...

高鐵站址未定，衡水南站項(xiàng)目不成熟2018年4月，衡水發(fā)改委放出了衡水高鐵商務(wù)區(qū)的信息。衡水市發(fā)改委表示，目前中鐵總，還沒(méi)有批準(zhǔn)衡水方面建設(shè)衡水南站的申請(qǐng)，也就是說(shuō)中鐵總不同意京九高鐵進(jìn)衡水南站，除此之外，雄商高鐵在衡水境內(nèi)的棗強(qiáng)縣還會(huì)新建棗強(qiáng)南站，這是棗強(qiáng)縣境內(nèi)的第一條高鐵，目前棗強(qiáng)縣境內(nèi)只有普速火車(chē)站——棗強(qiáng)站，每天僅有十余趟車(chē)次，再過(guò)幾年等雄商高鐵建成通車(chē)后，以及京港高鐵全線貫通后，四十多萬(wàn)棗強(qiáng)百姓就可以在家門(mén)口乘坐高鐵直達(dá)更多地方。1、雄商高鐵有衡水站嗎？雄商高鐵就是從雄安新區(qū)的雄安站到河南省商丘市...