我是貨拉拉平臺司機，做貨拉拉一年多了，每個月都跑8000-10000。我之前換工作找了做獵頭的朋友咨詢，他說現在貨運行業(yè)加入貨拉拉是個很好的選擇，人家貨車老司機一個月收入兩三萬，面包車努力做也能有一萬多，聽他說得那么好我就心動了，為了讓諸位看清楚貨拉拉平臺，我把自己最近兩天的日記給大家看（關于寫貨拉拉平臺的日記）希望對大家有所幫助，看完請點贊評論轉發(fā)。1、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下...

我是貨拉拉平臺司機，做貨拉拉一年多了，每個月都跑8000-10000。這時，貨拉拉提供了一個更加廣泛的平臺，貨拉拉和打車軟件沒啥區(qū)別，利潤最大化是它們的終極目標，貨拉拉和打車軟件沒有什么區(qū)別，都是一個平臺，讓供需更好的匹配，前幾年買車開貨拉拉確實能掙到錢，但是這兩年干貨拉拉的太多了。1、現在買車，開貨拉拉怎么樣呀？前幾年買車開貨拉拉確實能掙到錢，但是這兩年干貨拉拉的太多了。我的發(fā)小就是開4米2貨車干貨拉拉的，因為之前積攢的客戶，還有就是勤快能干，所以干的還不錯！！買車干貨拉拉，一定要選好路子，買多大的車也...

這時，貨拉拉提供了一個更加廣泛的平臺。貨拉拉和打車軟件沒啥區(qū)別，利潤最大化是它們的終極目標，貨拉拉和打車軟件沒有什么區(qū)別，都是一個平臺，讓供需更好的匹配，貨拉拉對司機比較狠，一口價模式，導航很坑，一單多跑5公里是長有的事，不能加錢，等待費你服務前不服務中發(fā)現等待超時了找客戶要也不行。1、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天...

貼車貼，交警罰款，不貼，貨拉拉罰款，你說難不難。這個工作還是很辛苦的，風里來雨里去，我經常在快狗上訂車拉貨，一個月要接觸拉貨師傅三四次，他們也是常常吐槽，錢不好掙，競爭厲害，車多貨少，這是受大環(huán)境影響，各個物流公司都賠錢.第二，油價上漲，特別是鄭州市內堵車厲害，路上很費油。1、現在在鄭州周邊跑貨拉拉怎么樣？這個工作還是很辛苦的，風里來雨里去。收入也沒有大家說的，掙錢多，我經常在快狗上訂車拉貨，一個月要接觸拉貨師傅三四次，他們也是常常吐槽，錢不好掙。第一:競爭厲害，車多貨少，這是受大環(huán)境影響，各個物流公司都...

現在干貨拉拉不像以前單多車少的時候，由不得每天早出晚歸像上班一樣的去跑，現在想要跑貨掙錢，就得做有不回家睡車里這個打算，珠三角到處跑，跑在哪里就在哪里接單，在哪里困了就在哪里休息，這樣才能搞到錢，反之每天想接個單就往家跑那樣的，搞不到錢的。很負責地告訴你，做貨拉拉賺不了錢的，運費低得可憐，起步價才40元，小貨車太多了，單子一出馬上就被搶走。1、買多大的車做貨拉拉？說說在廣州吧，貨拉拉的單量比較多，整個珠三角也都比較多，基本可以做到遍地有單，隨意跑不放空。每種車型都有一定的市場，但現在加入貨拉拉的是越來越多...

我是貨拉拉平臺司機，做貨拉拉一年多了，每個月都跑8000-10000。8米以上的大貨車做貨拉拉估計好點的，因為6.8米車太少了，但是大貨車投資大，需要B2以上駕照和營運證和從業(yè)資格證，市區(qū)進不了，為了讓諸位看清楚貨拉拉平臺，我把自己最近兩天的日記給大家看（關于寫貨拉拉平臺的日記）希望對大家有所幫助，看完請點贊評論轉發(fā)。1、現在買輛車做貨拉拉，生意怎么樣？我是貨拉拉平臺司機，做貨拉拉一年多了，每個月都跑8000-10000。聽起來不錯吧！這個是毛收入，且聽我慢慢道來，油耗3000一月，房租1000，吃飯15...

我大概跑了小一年的貨拉拉，主要有以下問題提供給準備加入貨拉拉平臺的朋友們參考。三、車輛廣告情況檢查標準貨拉拉平臺說了算，光線不好，需要重新上傳；角度差點，需要重新上傳，一，貨拉拉各區(qū)辦事處會要求把你的車噴繪上貨拉拉平臺的廣告字樣和內容，當你不跑時要么繼續(xù)免費為貨拉拉平臺打廣告；要么自費給車輛換漆。1、改行跑貨拉拉了，跑貨拉拉到底可靠嗎？需要注意什么呢？本人跑過貨拉拉，那是去年。單價太低，賺不到錢，除去油錢，機子磨損就算了，就是免費搬運工。不賺錢，平臺有拒單率，只要接了單子，必須要跑，如果不跑，取消訂單，責...

貼車貼，交警罰款，不貼，貨拉拉罰款，你說難不難。要是你4.2貨車上再貼個貨拉拉廣告，交警多遠就能看到，之前跑小面包車難道你不知道市場行情嗎，不賺錢，平臺有拒單率，只要接了單子，必須要跑，如果不跑，取消訂單，責任算你的，不管誰取消訂單都算你的，還有違規(guī)，行為分還要扣，等，動不動封號，煩死人了，等等。1、現在在鄭州周邊跑貨拉拉怎么樣？這個工作還是很辛苦的，風里來雨里去。收入也沒有大家說的，掙錢多，我經常在快狗上訂車拉貨，一個月要接觸拉貨師傅三四次，他們也是常常吐槽，錢不好掙。第一:競爭厲害，車多貨少，這是受大...

比較嚴重的一次是去年上千名貨拉拉司機因為亂扣費問題圍堵貨拉拉公司，不得已警察出來維持秩序。我是新鄉(xiāng)本地人，在新鄉(xiāng)這座城市待了二十多年，說實話新鄉(xiāng)除了美團和一些公司能開到5000的工資，大多數都是3000多的，有一些歲數大的也就1800～2500左右。1、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后...

漢口北批發(fā)市場（漢口北批發(fā)第一城），規(guī)模超級大，可在全國排的上號。漢正街小商品市場，全國知名，主要以批發(fā)小商品、服裝、面料、床上用品等為主，雖部分商家遷址漢口北，但因其交通地理位置的優(yōu)勢和周邊高度密集的居民區(qū)，經營依舊火熱，如果在黃陂區(qū)那邊，有五洲建材和家具CBD，另外漢口北這邊有小商品市場。1、武漢房價要降了嗎？蔡甸和漢口北哪里好？武漢在同級別城市中房價不算高，武漢這幾年招商引資規(guī)模很大，第二總部的聚集地，發(fā)展勢頭強勁，五年要留住一百萬的大學生，都是買房的潛力者，再加上明年的軍運會平臺，只會推高房價平穩(wěn)...

我是貨拉拉平臺司機，做貨拉拉一年多了，每個月都跑8000-10000。前幾年買車開貨拉拉確實能掙到錢，但是這兩年干貨拉拉的太多了，為了讓諸位看清楚貨拉拉平臺，我把自己最近兩天的日記給大家看（關于寫貨拉拉平臺的日記）希望對大家有所幫助，看完請點贊評論轉發(fā)。1、現在買車，開貨拉拉怎么樣呀？前幾年買車開貨拉拉確實能掙到錢，但是這兩年干貨拉拉的太多了。我的發(fā)小就是開4米2貨車干貨拉拉的，因為之前積攢的客戶，還有就是勤快能干，所以干的還不錯！！買車干貨拉拉，一定要選好路子，買多大的車也是首先要考慮好的！第二個就是要...

我是貨拉拉平臺司機，做貨拉拉一年多了，每個月都跑8000-10000。為了讓諸位看清楚貨拉拉平臺，我把自己最近兩天的日記給大家看（關于寫貨拉拉平臺的日記）希望對大家有所幫助，看完請點贊評論轉發(fā)，這個是毛收入，且聽我慢慢道來，油耗3000一月，房租10吃飯15貨拉拉會員費5交警罰款修車都不說了，就這幾樣大概一個月下來還剩4000的樣子。1、現在買輛車做貨拉拉，生意怎么樣？我是貨拉拉平臺司機，做貨拉拉一年多了，每個月都跑8000-10000。聽起來不錯吧！這個是毛收入，且聽我慢慢道來，油耗3000一月，房租1...

比如一個3.2米的貨車拉2到3噸成了家常便飯，以至于4.2米只能拉3噸以上。比如重慶南岸方向走渝北空港，貨車貨拉拉只有40公里的樣子，實際里程要多20公里以上，貨車沒有入城的通行證，那貨車就是擺設了，貨拉拉價格在300左右，我是要加至少50塊錢的，來去油費總要有吧。1、買輛4米2的貨車，跑運輸怎么樣？現在買4.2米拉貨純屬自己讓自己當雷鋒。現在會開車的人太多，持有C1的人你應該問你身邊的人幾個沒有這駕照（老人小孩除外），沒一技之長的人（除了會開車），都想靠開車掙大錢。導致從事這行的人太多，導致現在車多貨少...

不是專業(yè)跑滴滴也確實掙不到什么錢，辛苦一下弄個油錢還行，跑滴滴不賺錢還跑哪門子哦。武漢地鐵在全國都算發(fā)展比較均衡的，武漢三鎮(zhèn)基本都能地鐵到達，甚至飛機場都有地鐵，高鐵火車站就不用說了，那么跑滴滴還有什么跑的，十點以后不怎么堵車跑起來路就寬些。1、武漢跑貨拉拉怎么樣？看你在武漢哪個地方，目前用車比較多的一般是家裝建材，如果是在室內，這個在舵落口大市場和漢西批發(fā)市場比較多，另外舵落口這邊還有個家具批發(fā)市場。如果在黃陂區(qū)那邊，有五洲建材和家具CBD，另外漢口北這邊有小商品市場，其他區(qū)域多少都有建材市場，只不過我...

首先請先看一下貨拉拉東莞地區(qū)的車型收費標準截圖。貨拉拉可以稱得上是貨運版的滴滴出行，在貨運網絡車平臺可以說穩(wěn)坐了老大的地位，如果朋友們想做貨拉拉，我可以用我的所在地東莞給大家舉例子，然后再決定用什么車來做比較賺錢，以上六張截圖，就是貨拉拉在東莞地區(qū)的收費標準，其中小面包車是30起步，超過起步距離3元公里。1、跑貨拉拉用什么車好？貨拉拉可以稱得上是貨運版的滴滴出行，在貨運網絡車平臺可以說穩(wěn)坐了老大的地位，如果朋友們想做貨拉拉，我可以用我的所在地東莞給大家舉例子，然后再決定用什么車來做比較賺錢。首先請先看一下...