南充高鐵站選址何處，至今懸而未決。營山站、蓬安站、南部站、閬中站，遂寧火車站是上世紀90年代隨達成鐵路修建的，過了幾年修建遂渝鐵路就是接的遂寧站，當然后來遂寧到成都復線鐵路建成后，遂成線與遂渝線之間復線（新橋線路所——遂寧南站）直接連通繞開了遂寧站，只有部分成遂渝列車會走聯絡線進遂寧站辦客，遂寧站的列車大多數還是走達成鐵路方向的。1、達州高鐵站修在哪里？謝謝邀請！我是小李，達州屬于四川省，達州與廣安人口高達千萬人口原來規劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標250不預留提速條件。然而西渝高鐵的規劃是350...

再過幾年重慶東站建成運營后，東西南北就只剩下重慶南站還是簡陋的老舊車站，未來重慶南站是否會改造擴建，這是很多人非常關心的話題，因為九龍坡區境內正在建設渝昆高鐵，很多人猜想這是否會給九龍坡區的高鐵規劃提供絕好的機會呢，但是渝昆高鐵的九龍坡站只是預留站，并不會和其它車站同步建設，原因恐怕就是距離重慶西站太近了，即便建成也不會有太多車次停靠。1、重慶如果修建火車南站，將會建在哪里？以“重慶”命名的火車站有重慶站、重慶南站、重慶北站、重慶西站，這四座車站中重慶站、重慶北站和重慶西站是重慶目前最重要的三座火車站，承...

大概一要考慮航空航道的合理布局，力避航路擁塞；二要考慮最大限度發揮輻射帶動作用，最大化服務長三角一體化戰略；三要考慮機場布點的合理分配，避免密疏不均；四要考慮上海現有虹橋、浦東兩大機場承擔的蘇中蘇北乃至江北眾多地區人員輸送量在總量中的占比，如果這一比例比較大，在江北設一個第三機場也是更為合理一些總之，要綜合考慮的問題肯定超出我們的想象。1、聊城的新飛機場建在那里？重磅消息！4月中旬，《聊城機場預選場址地震安全性評價項目競爭性磋商公告》發布。根據相關資料披露，聊城民用機場預選址位于東昌府區鄭家鎮西南，總用地...

天府新區成都片區就是大天府新區屬于成都行政區內的部分。天府新區成都直管區只有十三個街道或鄉鎮，具體如下，都將經過坪山，坪山的交通將在未來五年，進入一個高速發展期，深圳東進深圳東進不是一句玩笑話，很多人看來，深圳東部是一個“坑”，因為偏離主城區，但是龍崗即將成為深圳的城市副中心，對標北京的通州，深港國際中心，這個項目就坐落在深圳東部中心的大運新城，規劃高度將在700米，投資金額超過500億，目前已經啟動。1、成都的天府新區在哪里？四川省天府新區：高新南區、新津、雙流、龍泉、仁壽、彭山、簡陽！天府新區成都片區...

謝謝邀請，既然你問到了沿江高鐵在天門哪里設站，那么可以確定沿江高鐵必定經過天門，那么天門的站點設在哪里呢。漢川更有這能力，為能有兩個高鐵站外加地鐵拚了，為城市發展繼續努力，有決心及能力雙高鐵站將在漢川上演，為方便絕對多數旅客，因此漢川沿江高鐵站設置在城隍鎮最佳，。1、沿江高鐵天門站規劃在哪里？謝謝邀請，既然你問到了沿江高鐵在天門哪里設站，那么可以確定沿江高鐵必定經過天門，那么天門的站點設在哪里呢？這個得從整個湖北江漢平原的交通格局說起。我們知道天門是湖北三個直管縣之一，人口有170萬之多，經濟實力雖然不如...

分析后可以明顯發現，如果聊城民用機場建在這里，那邊東昌府區、陽谷、莘縣、冠縣距離機場都半小時內，輻射范圍廣大，而且建在西邊，不會再隔斷城市東延以及聊茌東大三角的發展了，為后續發展留足發展空間。南華安沅及大通湖區無鐵路，建設鐵路有一定難度，建一個機場解決了五縣一市的出行。1、在湖南益陽選址建飛機場，你認為選在哪里合適？歐江岔距長沙機場近，沒有必要，機場最加建設地址是，南咀赤山，1、場地很適合建場，北面一望無邊的洞庭湖平原，受益區域是南縣、沅江、大通湖區、華容安鄉也有一大部分人受益，2、赤山監獄是湖南最大的國...

都簡陽運氣好，讓機場修在了簡陽，成都，為了這個機場，也得要收編簡陽。雖然簡陽與成都，淵源很深，其所屬龍泉、洛帶...也是早就忍痛割愛，劃與成都，答案顯然是否定的...其實，有無機場，成都與簡陽都會走在一起，都“心會因愛一起飛，但我們假設一下，如果當初，簡陽與金堂爭機場，金堂贏了，成都就不會要簡陽嗎。1、簡陽市劃歸成都，是因為天府國際機場在簡陽嗎？簡陽去了成都，讓周邊縣市，或多或少，平添了許多煩惱，也多少有了些羨慕嫉妒恨。都說，簡陽運氣好，讓機場修在了簡陽，成都，為了這個機場，也得要收編簡陽，這個，當然也是...

天水南站為寶蘭高鐵上的重要站點，目前站車規模3臺7線，在寶蘭高鐵設計時在天水南站中已經預留了城際場的位置。從目前《重慶市中長期鐵路網規劃（2016—2030年）》中可以看出，沒有重慶南站的規劃在內，這個時間節點是在2030年，所以說在未來10年不會有新建重慶南站這種規劃。1、合新高鐵宿遷東站建在哪里？請看我的精準預測，不準歡迎打臉！1、首先修建宿遷東站是獲政府批準的，大概位置在【宿遷市宿豫區324省道以南、宿新高速公路以西附近】，18年5月份完整方案招標，進行選址和方案設計。2、據最新消息，設計方案已在審...

再過幾年重慶東站建成運營后，東西南北就只剩下重慶南站還是簡陋的老舊車站，未來重慶南站是否會改造擴建，這是很多人非常關心的話題，因為九龍坡區境內正在建設渝昆高鐵，很多人猜想這是否會給九龍坡區的高鐵規劃提供絕好的機會呢，但是渝昆高鐵的九龍坡站只是預留站，并不會和其它車站同步建設，原因恐怕就是距離重慶西站太近了，即便建成也不會有太多車次停靠。1、重慶如果修建火車南站，將會建在哪里？以“重慶”命名的火車站有重慶站、重慶南站、重慶北站、重慶西站，這四座車站中重慶站、重慶北站和重慶西站是重慶目前最重要的三座火車站，承...

成都五環在這里據了解，雙雙發現我們雙流區就在成都五環范圍的嘛，一起去看看呢。天府新區成都片區就是大天府新區屬于成都行政區內的部分，天府新區成都直管區只有十三個街道或鄉鎮，具體如下，起于天府新區與龍泉驛區區界，止于溫江區與雙流區區界，途徑華龍，麓山大道，牧華路，雙楠大道，全場約45公里，其中新建段7公里，利用改建段38公里。1、成都五環在哪里？成都五環在這里據了解，雙雙發現我們雙流區就在成都五環范圍的嘛，一起去看看呢。規劃細則途經區縣：郫都區（起始點），新都區，青白江區，龍泉區，天府新區，雙流區，溫江區，高...

在綿陽金家嶺設綿陽西站（待出圖，在吳家至楊家鎮之間設綿陽南站（待出規劃新圖）。此站房就是1990年遷建的站房于2010年全部拆除了再擴建為如下圖此為2012年后的綿陽火車站現在是已在著手建綿陽西站（金家嶺方向）與綿陽南站（吳家楊家方向）了，連接成蘭鐵路安州區站（在雎水）引入綿遂內宜鐵路，在園藝山那邊金家嶺建綿陽西站，直線對穿寶成鐵路，在皀角鋪與梅家溝之間高跨寶成線在吳家楊家鎮處新建綿陽南站，再經三臺射洪遂寧到內江。1、重慶如果修建火車南站，將會建在哪里？以“重慶”命名的火車站有重慶站、重慶南站、重慶北站、...

現在建設中的漢巴南鐵路（漢中——巴中——南充）在巴中要設巴中東站和恩陽站，巴中東站是廣巴達線上的車站，漢巴南客運專線也要經過此站。巴中以后主要的火車客運站除了巴中站、巴中東站就是恩陽站，巴中過去沒有鐵路，十年前廣元經普濟到樂壩的鐵路開始延伸修建，一直修到了巴中，2011年建成，結束了巴中沒有鐵路的歷史。1、巴中將來有幾個火車站?巴中站還有用嗎？巴中以后主要的火車客運站除了巴中站、巴中東站就是恩陽站。巴中過去沒有鐵路，十年前廣元經普濟到樂壩的鐵路開始延伸修建，一直修到了巴中，2011年建成，結束了巴中沒有鐵...

分析后可以明顯發現，如果聊城民用機場建在這里，那邊東昌府區、陽谷、莘縣、冠縣距離機場都半小時內，輻射范圍廣大，而且建在西邊，不會再隔斷城市東延以及聊茌東大三角的發展了，為后續發展留足發展空間。沒想到聊城機場的預選址這么快就確定了機場預選址，對比省內其它市的機場，以菏澤規劃的機場項目目前透露出的材料為例子，菏澤機場項目擬占地2300畝，飛行區技術指標擬為4C級（可降落空客A320、波音737窄體客機）。1、聊城的新飛機場建在那里？重磅消息！4月中旬，《聊城機場預選場址地震安全性評價項目競爭性磋商公告》發布。...

就城市發展而言周口確實幾個商業廣場來活躍氣氛，因此周口布局三個萬達廣場能促進周口市民的消費，改善購物生活。周口缺乏商業廣場是事實在周口有一個較大的本地大眾化超市是萬果園，在川匯區發展也是比較好的，總之，從萬達在周口布局的位置來看，對于周口的城市發展是非常有利的，周口需要大眾化消費場所，但也需要可以進行中高端消費的地方。1、周口市集中建設三個萬達廣場，對周口產生了哪些影響？以周口的消費能力它的盈利點在哪？感謝邀請，周口集中建設三個萬達廣場，對于城市建設是一件好事，不過盈利點很難說，周口雖然表面上看更適合大眾...

再討論機場遷建到哪里比較合適，我就談談個人的一些想法，歡迎在評論區各抒已見。南陽要遷建機場也并非沒有道理，就是離市區太近了，嚴重制約著南陽城市的擴大，鄭萬高鐵臥龍站建在南陽東南角，距離市區有十公里左右，而機場距離市區僅四五公里，我認為南陽機場可以重建在南陽城市東北方的廣闊地帶，第一這里平原廣闊、河流稀少方便建設機場和飛機起降；第二這里靠近社旗縣，南陽距社旗不到三十公里，將來可以依托機場加強兩地之間的聯系；最重要的是這里靠近鄭萬高鐵站、也有高速穿過，為城市的延伸奠定交通基礎。1、聊城的新飛機場建在那里？重磅...