據(jù)我了解國(guó)內(nèi)航線普通海員工資基本在9500至10000元左右，遠(yuǎn)洋普通海員工資基本是12000元左右。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級(jí)海員，輪船上協(xié)助高級(jí)海員從事具體性工作的海員叫普通海員，我是一名國(guó)際海員海員，現(xiàn)在就在船上，此刻船航行在加勒比海上，我現(xiàn)在工資四萬(wàn)九千多/月。1、海員是干什么的？工資怎么樣？我是一名國(guó)際海員海員，現(xiàn)在就在船上，此刻船航行在加勒比海上，我現(xiàn)在工資四萬(wàn)九千多/月。而我在船上作為駕駛員一職，說(shuō)白了就是開船的，船上有20個(gè)海員，都是駕駛員？不，每個(gè)人的職位以及職責(zé)是不一樣的。船上...

疫情影響下，船員的工資都漲了，但是每個(gè)職位的工資漲得不一樣。今年船員的工資漲了，還漲了不少，漲幅最大的就是三副工資，達(dá)到23000一個(gè)月，可大多數(shù)到頭來(lái)都是南柯一夢(mèng)，日子該是怎么樣，還得怎么樣，船員就是一份普通的工作，船員的工資只是這個(gè)行業(yè)所應(yīng)該獲得的報(bào)酬的寫照。1、當(dāng)船員怎么樣？工資如何？船員就是一份普通的工作，船員的工資只是這個(gè)行業(yè)所應(yīng)該獲得的報(bào)酬的寫照。說(shuō)這個(gè)行業(yè)好的也有，說(shuō)這個(gè)行業(yè)不好的也有，其實(shí)這也是人之常情，任何一個(gè)行業(yè)都有“上車”和“下車”的現(xiàn)象，航海家羅羅，一名從事水上工作十余年的老司機(jī)，...

可大多數(shù)到頭來(lái)都是南柯一夢(mèng)，日子該是怎么樣，還得怎么樣。我勸你干這份船員工作是有原因的，因?yàn)槲矣杏H戚就是干船員工作的，他的工資跟你這個(gè)船員工資相比簡(jiǎn)直不可同日而語(yǔ)，船員就是一份普通的工作，船員的工資只是這個(gè)行業(yè)所應(yīng)該獲得的報(bào)酬的寫照，這就是海員所要干的活，做的工作，那么具體做到什么程度，我只能說(shuō)做船員很辛苦，船員是萬(wàn)能的，遇到危險(xiǎn)相依為命就是了。1、當(dāng)船員怎么樣？工資如何？船員就是一份普通的工作，船員的工資只是這個(gè)行業(yè)所應(yīng)該獲得的報(bào)酬的寫照。說(shuō)這個(gè)行業(yè)好的也有，說(shuō)這個(gè)行業(yè)不好的也有，其實(shí)這也是人之常情，任...

八千塊掙了有半年時(shí)間，外國(guó)船員走了，只剩下中國(guó)船員。船員的工資實(shí)行分紅制度，能掙多少和你所在的漁船創(chuàng)造的利潤(rùn)有關(guān)，現(xiàn)在的遠(yuǎn)洋漁船，掙多少錢是和產(chǎn)量直接掛鉤的，也和魚貨市場(chǎng)價(jià)也有一定關(guān)系，我從2008年開始做船員，其實(shí)2008年以前，航運(yùn)業(yè)沒有受到金融危機(jī)沖擊，錢確實(shí)好掙，出來(lái)一趟不要說(shuō)能買到幾套房子，至少能買到一套房子，那個(gè)時(shí)候的錢很大的，但是從2008年開始，現(xiàn)在不如以前了，物價(jià)上漲，但是工資并沒有漲甚至都下跌了。1、據(jù)說(shuō)當(dāng)船員一個(gè)月2萬(wàn)塊，那個(gè)錢好掙嗎？我說(shuō)好賺，你愿意來(lái)？你要是來(lái)的話，我愿意用我大副...

據(jù)我了解國(guó)內(nèi)航線普通海員工資基本在9500至10000元左右，遠(yuǎn)洋普通海員工資基本是12000元左右。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級(jí)海員，輪船上協(xié)助高級(jí)海員從事具體性工作的海員叫普通海員，我是一名國(guó)際海員海員，現(xiàn)在就在船上，此刻船航行在加勒比海上，我現(xiàn)在工資四萬(wàn)九千多/月。1、海員是干什么的？工資怎么樣？我是一名國(guó)際海員海員，現(xiàn)在就在船上，此刻船航行在加勒比海上，我現(xiàn)在工資四萬(wàn)九千多/月。而我在船上作為駕駛員一職，說(shuō)白了就是開船的，船上有20個(gè)海員，都是駕駛員？不，每個(gè)人的職位以及職責(zé)是不一樣的。船上...

花出去的錢，不準(zhǔn)備個(gè)三、四萬(wàn)是學(xué)不出來(lái)的。如果以前一個(gè)月掙四、五千塊錢，吃自己、住自己、花自己，一個(gè)月下來(lái)也剩下不了多少了，相比普通海員現(xiàn)在的純?nèi)霂?000到10000人民幣這自然是一份不錯(cuò)的工資，本來(lái)只要一半的價(jià)錢就可以辦的事情卻比別人多花了雙份的錢，這個(gè)錢怎么感覺不冤呢。1、現(xiàn)在學(xué)習(xí)機(jī)工、水手、廚師做船員到底需要多少錢？正常情況，自己到學(xué)校報(bào)名學(xué)習(xí)海船的機(jī)工、水手大概9000至9300左右，廚師由于學(xué)的證少所以費(fèi)用也就少一些。如果走中介，沒有15000至20000人民幣是下不來(lái)的，內(nèi)河普能船員的費(fèi)用就...

本來(lái)只要一半的價(jià)錢就可以辦的事情卻比別人多花了雙份的錢，這個(gè)錢怎么感覺不冤呢。如果以前一個(gè)月掙四、五千塊錢，吃自己、住自己、花自己，一個(gè)月下來(lái)也剩下不了多少了，相比普通海員現(xiàn)在的純?nèi)霂?000到10000人民幣這自然是一份不錯(cuò)的工資，000左右這就是船上大致的工資，不知道在常人的眼里工資高不高，反正我是沒覺得高，做了十幾年的海員了，感覺都沒攢到錢，也不知道錢花哪里去了。1、海員一年能賺多少錢，工資高嗎？工作十幾年的海員給大家算算吧，按一年干十個(gè)月算，工資差不多在12萬(wàn)-60萬(wàn)，而每一個(gè)職位的不同，每個(gè)月的...

可大多數(shù)到頭來(lái)都是南柯一夢(mèng)，日子該是怎么樣，還得怎么樣。船員就是一份普通的工作，船員的工資只是這個(gè)行業(yè)所應(yīng)該獲得的報(bào)酬的寫照，在我們閑談中，他也講過(guò)他們一起工作的同事和朋友，一、選擇做船員也許是當(dāng)初最好的選擇也許這個(gè)觀點(diǎn)有些極端，但是作為一名船員，我們可以捫心問(wèn)一下當(dāng)初自己為什么要選擇這個(gè)行業(yè)，是什么因素讓你走上了今天的這個(gè)崗位。1、當(dāng)船員怎么樣？工資如何？船員就是一份普通的工作，船員的工資只是這個(gè)行業(yè)所應(yīng)該獲得的報(bào)酬的寫照。說(shuō)這個(gè)行業(yè)好的也有，說(shuō)這個(gè)行業(yè)不好的也有，其實(shí)這也是人之常情，任何一個(gè)行業(yè)都有“...

滸苔和赤潮一樣，大量繁殖的滸苔也能遮蔽陽(yáng)光，影響海底藻類的生長(zhǎng)，死亡的滸苔還會(huì)消耗海水中的氧氣。每當(dāng)夏季來(lái)臨，游客大量聚集青島的時(shí)候也是滸苔大量繁殖的時(shí)候，青島的近海都會(huì)被綠油油的滸苔覆蓋，隨著海浪，滸苔也會(huì)沖向岸邊，導(dǎo)致沙灘污染嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了游客的游玩。1、青島滸苔是怎么來(lái)的？滸苔與其他植物一樣,氮、磷、鉀是它們生長(zhǎng)的基本營(yíng)養(yǎng)元素。當(dāng)水中的氮、磷、鉀超過(guò)一定含量即為水質(zhì)的富營(yíng)養(yǎng)化,滸苔就會(huì)因養(yǎng)分過(guò)足而迅猛生長(zhǎng)和繁殖，近年來(lái),由于人類向海洋中排放大量含氮和磷的污染物而造成的海水富營(yíng)養(yǎng)化,加上夏季氣溫升高...