可大多數到頭來都是南柯一夢，日子該是怎么樣，還得怎么樣。我勸你干這份船員工作是有原因的，因為我有親戚就是干船員工作的，他的工資跟你這個船員工資相比簡直不可同日而語，船員就是一份普通的工作，船員的工資只是這個行業所應該獲得的報酬的寫照，這就是海員所要干的活，做的工作，那么具體做到什么程度，我只能說做船員很辛苦，船員是萬能的，遇到危險相依為命就是了。
1、當船員怎么樣？工資如何？
船員就是一份普通的工作，船員的工資只是這個行業所應該獲得的報酬的寫照。說這個行業好的也有，說這個行業不好的也有，其實這也是人之常情，任何一個行業都有“上車”和“下車”的現象，航海家羅羅，一名從事水上工作十余年的老司機，一起和你聊聊海員的這些事。一、選擇做船員也許是當初最好的選擇也許這個觀點有些極端，但是作為一名船員，我們可以捫心問一下當初自己為什么要選擇這個行業，是什么因素讓你走上了今天的這個崗位？也許有的小伙伴說我是被騙來的，有的會說我是因為服從于父母的安排，也有的會說我就是來玩一玩，
但是個人認為說說這些理由，你就說說玩兒吧，難道我們自己心中就沒有一個底嗎？既然選擇了這個行業，我想就應該擁有坦然面對這個行業的態度。這個行業很丟人嗎？這個行業為你帶來恥辱了嗎？其實這本來就是一個很正常的現象，沒有爭議的職業就不算是一個好職業，最主要的是這些和你就沒有太大的關系，你自己有什么樣的素質，能夠擔任什么樣的職務，才是我們應該考慮的問題。
如果有更好的選擇，有更好的條件為什么不去抓住呢？二、當你有實力的時候，可以隨時離開我有一位從事航海職業15年之久的老朋友，他現在是一名航運企業的主管人員，從學校畢業到走上船上的崗位，這一干就是15年，船上的生活大多數人都有體驗。能夠堅持下來實屬不易，這也正是為什么他能夠如此高薪的一面，在我們閑談中，他也講過他們一起工作的同事和朋友。
他是作為少數留下來一直走到最后的那一小撥人，就像坐公交車一樣，在旅途中不斷有上上下下的人，我們沒有資格去談論對與錯，但是我們更多的是去衡量，對于自己來講合適與不合適。在我們當前更多的是發牢騷埋怨，而對于自己想要干什么，有的時候更多的是迷惘，和記希望于未來，可大多數到頭來都是南柯一夢，日子該是怎么樣，還得怎么樣。
給很多想跑船的朋友們說說真實的船員工資待遇吧，普通船員的工資也就比岸上的一般白領要高一點，還有其他的勞務費，航次獎金，洗艙費等等，但是高級船員的工資差距就展現出來了，特別是船上四大頭工資非常可觀，遠洋散貨船長為例，能拿5萬多一個月。所以大家如果想跑船還是去培訓晉升吧，培訓的話可以去學校官網，航運e家看看，
本來賺錢就不容易被黑中介騙了就更糟心。在船上拿7000塊跟岸上拿7000塊還是不一樣的，岸上7000塊錢工資，除了房租水電，平時吃飯應酬，能存個4000塊錢就很不錯了！而在船上拿7000塊錢工資就是純賺的。在船上吃飯不用錢，每人每天還有固定的伙食費，有結余的伙食費還有退還，住也不用錢，船上住的標準單間。
3、跟船員，試用期7000、轉正10000，怎么樣？可以做嗎？
跟船員，試用期工資就有7000塊，這么高，真的讓人眼前一亮啊！講真，試用期能有7000元絕對是行業高端待遇了，轉正工資10000元也算不錯，如果真有這樣的船員工作，不要猶豫不要徘徊，趕緊接受，必須干它幾年賺它幾十萬。我勸你干這份船員工作是有原因的，因為我有親戚就是干船員工作的，他的工資跟你這個船員工資相比簡直不可同日而語，
我親戚是前年去舟山干船員工作的，簽的合同兩年，試用期三個月，試用期工資只有3500，跟你7000相比差了一倍，所以我說你這個船員工作試用期工資都這么高，沒有理由不干的。我的親戚在海上干船員主要是釣魚，轉正后的工資主要靠提成，他頭一年基本沒有賺什么錢，平均也就五六千的工資，等到第二年工資才上去，一年掙了10來萬。
