在綿陽(yáng)金家?guī)X設(shè)綿陽(yáng)西站（待出圖，在吳家至楊家鎮(zhèn)之間設(shè)綿陽(yáng)南站（待出規(guī)劃新圖）。安州站決非有人認(rèn)為的綿陽(yáng)西站）成蘭快鐵其設(shè)計(jì)為有砟有軌枕全封閉式重軌快速鐵路（160~200公里設(shè)計(jì)時(shí)速），近期達(dá)州市，宜賓市也已分別出臺(tái)了直達(dá)綿陽(yáng)的高鐵規(guī)劃計(jì)劃，其綿陽(yáng)終點(diǎn)站就為綿陽(yáng)西站。1、綿陽(yáng)西站怎么規(guī)劃？鐵路人說(shuō)幾句，對(duì)于綿陽(yáng)市遠(yuǎn)景規(guī)劃的綿陽(yáng)西站（注：中國(guó)沒(méi)有所謂的高鐵站普速站一說(shuō)，也沒(méi)有這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)）實(shí)質(zhì)在金家林總部經(jīng)濟(jì)區(qū)片區(qū)范圍臨高鐵大道，其高鐵大道也會(huì)直達(dá)成蘭快速鐵路所在的安州站（注：安州站決非有人認(rèn)為的綿陽(yáng)西站）成蘭...

除了在商丘市區(qū)的商丘站，商丘高鐵站，商丘南站，商丘高鐵東站這四座火車(chē)站外，在商丘各縣城，還有6座火車(chē)站。商丘高鐵東站在商丘市區(qū)，除了大家所熟悉的商丘站，商丘高鐵站，商丘南站外，其實(shí)商丘還有一座火車(chē)站新成員，這座火車(chē)站，也是一座高鐵站——商丘東站。1、商丘高鐵站在哪里？商丘高鐵站也在商丘站，不過(guò)是在商丘站北邊。商丘站位于河南省商丘市梁園區(qū)站前路、歸德路立交橋、凱旋路立交橋、站前高架匝道與勝利路圍合區(qū)域，始建于1913年，是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵相互交匯的樞紐站，是隴海鐵路的主要大站之一，鄭徐高鐵的三大...

安州站決非有人認(rèn)為的綿陽(yáng)西站）成蘭快鐵其設(shè)計(jì)為有砟有軌枕全封閉式重軌快速鐵路（160~200公里設(shè)計(jì)時(shí)速），近期達(dá)州市，宜賓市也已分別出臺(tái)了直達(dá)綿陽(yáng)的高鐵規(guī)劃計(jì)劃，其綿陽(yáng)終點(diǎn)站就為綿陽(yáng)西站。如果這條高鐵花落綿陽(yáng)，綿陽(yáng)一步成為國(guó)家戰(zhàn)略大通道重要節(jié)點(diǎn)；如果花落別人家，那綿陽(yáng)當(dāng)真就被高鐵邊緣了。1、綿陽(yáng)西站怎么規(guī)劃？鐵路人說(shuō)幾句，對(duì)于綿陽(yáng)市遠(yuǎn)景規(guī)劃的綿陽(yáng)西站（注：中國(guó)沒(méi)有所謂的高鐵站普速站一說(shuō)，也沒(méi)有這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)）實(shí)質(zhì)在金家林總部經(jīng)濟(jì)區(qū)片區(qū)范圍臨高鐵大道，其高鐵大道也會(huì)直達(dá)成蘭快速鐵路所在的安州站（注：安州站決非有...

平頂山西站又叫寶豐站，是在焦柳鐵路上，平頂山站是在孟寶鐵路（又叫漯寶鐵路）上，孟寶鐵路是從京廣線上的孟廟車(chē)站引出的一條去平頂山和寶豐的支線，因?yàn)槊蠌R就在漯河境內(nèi)，所以這條鐵路又被稱(chēng)為漯寶鐵路，在焦柳鐵路建成后，這條支線就成為了京廣線和焦柳線之間的一條聯(lián)絡(luò)線。1、為什么平頂山站和平頂山西站，分別屬于鄭州鐵路局和武漢鐵路局？鐵路局包括以前鐵路分局的劃分并不是按照行政區(qū)劃來(lái)的，而是有鐵路自己的管理范圍和管界。平頂山西站又叫寶豐站，是在焦柳鐵路上，平頂山站是在孟寶鐵路（又叫漯寶鐵路）上，孟寶鐵路是從京廣線上的孟廟...

感謝有機(jī)會(huì)回答這個(gè)問(wèn)題，鄭州高鐵西站相信對(duì)于很多朋友來(lái)說(shuō)比較陌生，因?yàn)猷嵵葑鳛槿珖?guó)重要的鐵路樞紐來(lái)知名的客運(yùn)車(chē)站就是鄭州站和鄭州東站，還有2019年即將投入使用的鄭州南站，今天借此機(jī)會(huì)簡(jiǎn)單談?wù)勎覍?duì)高鐵西站的觀察。眾所周知，滎陽(yáng)市是鄭州的“西大門(mén)”，也是鄭州向西發(fā)展的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，滎陽(yáng)南站更名為鄭州西站，足以看出鄭州對(duì)該片區(qū)的重視，說(shuō)明該片區(qū)已被納入鄭州城市總體規(guī)劃。1、鄭州未來(lái)規(guī)劃如何？剛需買(mǎi)房哪里比較合適？感謝邀請(qǐng)回答這個(gè)問(wèn)題，對(duì)于鄭州整個(gè)未來(lái)的規(guī)劃很早以前就寫(xiě)過(guò)幾篇文章，想了解具體內(nèi)容的朋友大家可以上網(wǎng)...

鐵路人說(shuō)幾句，對(duì)于綿陽(yáng)市遠(yuǎn)景規(guī)劃的綿陽(yáng)西站（注。無(wú)論是政務(wù)中心南遷，還是德陽(yáng)天立國(guó)際學(xué)校選擇保利旁等諸多細(xì)節(jié)，安州站決非有人認(rèn)為的綿陽(yáng)西站）成蘭快鐵其設(shè)計(jì)為有砟有軌枕全封閉式重軌快速鐵路（160~200公里設(shè)計(jì)時(shí)速），近期達(dá)州市，宜賓市也已分別出臺(tái)了直達(dá)綿陽(yáng)的高鐵規(guī)劃計(jì)劃，其綿陽(yáng)終點(diǎn)站就為綿陽(yáng)西站。1、德陽(yáng)未來(lái)的城市中心在哪里？2016年，成都市提出建設(shè)“成都大都市區(qū)”的發(fā)展定位，對(duì)成都大都市區(qū)的定義為“成都市域及周邊緊密聯(lián)系的城市共同構(gòu)成的同城化地區(qū)，其中就包括“百里城市中軸”北大門(mén)——德陽(yáng)。這給地處成...

當(dāng)下，成都站、成都東站和成都西站、成都南站形成成都鐵路樞紐“兩主兩輔”客運(yùn)站格局。成都站、成都東站、成都南站、成都西站，建設(shè)中及規(guī)劃的還有成都天府站、十陵南站，成都西站則是2018年改造后成為成雅鐵路的始發(fā)站，川藏鐵路從成都出發(fā)是向西南方向走一段到雅安再往西走，綿陽(yáng)是在成都的北邊偏東的位置，川藏鐵路怎么可能在綿陽(yáng)設(shè)站呢，方向都不一樣。1、成都至拉薩鐵路為什么不在綿陽(yáng)設(shè)站？成都到拉薩的鐵路也就是已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)的川藏鐵路，這條鐵路是從成都出發(fā)，經(jīng)雅安、康定、林芝等地到拉薩，成都到雅安段已經(jīng)建成通車(chē)，拉薩到林芝段...

在綿陽(yáng)金家?guī)X設(shè)綿陽(yáng)西站（待出圖，在吳家至楊家鎮(zhèn)之間設(shè)綿陽(yáng)南站（待出規(guī)劃新圖）。德陽(yáng)已在規(guī)劃建快速通道直達(dá)綿陽(yáng)的吳家楊家鎮(zhèn)，一是連接綿陽(yáng)火車(chē)南站，二是連接綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，若綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)改遷建三臺(tái)蘆溪涪江流域壩子對(duì)德陽(yáng)這條快速通道更要延伸到此的，安州站決非有人認(rèn)為的綿陽(yáng)西站）成蘭快鐵其設(shè)計(jì)為有砟有軌枕全封閉式重軌快速鐵路（160~200公里設(shè)計(jì)時(shí)速），近期達(dá)州市，宜賓市也已分別出臺(tái)了直達(dá)綿陽(yáng)的高鐵規(guī)劃計(jì)劃，其綿陽(yáng)終點(diǎn)站就為綿陽(yáng)西站。1、綿陽(yáng)西站怎么規(guī)劃？鐵路人說(shuō)幾句，對(duì)于綿陽(yáng)市遠(yuǎn)景規(guī)劃的綿陽(yáng)西站（注：中國(guó)沒(méi)有所謂的高鐵...

平頂山西站又叫寶豐站，是在焦柳鐵路上，平頂山站是在孟寶鐵路（又叫漯寶鐵路）上，孟寶鐵路是從京廣線上的孟廟車(chē)站引出的一條去平頂山和寶豐的支線，因?yàn)槊蠌R就在漯河境內(nèi)，所以這條鐵路又被稱(chēng)為漯寶鐵路，在焦柳鐵路建成后，這條支線就成為了京廣線和焦柳線之間的一條聯(lián)絡(luò)線。1、河南省平頂山市婦幼保健院，有沒(méi)有在那生過(guò)小孩的，醫(yī)院怎么樣？婦幼保健院又叫四院，它是一所公立醫(yī)院，環(huán)境上跟私立醫(yī)院肯定沒(méi)法比，但是生孩子畢竟是女人的第一道鬼門(mén)關(guān)，醫(yī)生的醫(yī)術(shù)，護(hù)士的責(zé)任感才是最重要的，我這樣說(shuō)并不是說(shuō)私立醫(yī)院不好，只是私立醫(yī)院利益最...

19年高鐵開(kāi)建，規(guī)劃高鐵時(shí)300公里/每小時(shí)。中國(guó)沒(méi)有所謂的高鐵站普速站一也沒(méi)有這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)）實(shí)質(zhì)在金家林總部經(jīng)濟(jì)區(qū)片區(qū)范圍臨高鐵大道，其高鐵大道也會(huì)直達(dá)成蘭快速鐵路所在的安州站（注，安州站決非有人認(rèn)為的綿陽(yáng)西站）成蘭快鐵其設(shè)計(jì)為有砟有軌枕全封閉式重軌快速鐵路（160~200公里設(shè)計(jì)時(shí)速），近期達(dá)州市，宜賓市也已分別出臺(tái)了直達(dá)綿陽(yáng)的高鐵規(guī)劃計(jì)劃，其綿陽(yáng)終點(diǎn)站就為綿陽(yáng)西站。1、達(dá)州高鐵站修在哪里？謝謝邀請(qǐng)！我是小李，達(dá)州屬于四川省，達(dá)州與廣安人口高達(dá)千萬(wàn)人口原來(lái)規(guī)劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標(biāo)250不預(yù)...

資陽(yáng)西站規(guī)劃在雁江區(qū)祥符鎮(zhèn)排桶村（資陽(yáng)市規(guī)劃局網(wǎng)站有介紹）。要說(shuō)規(guī)劃的話(huà)，資陽(yáng)市規(guī)劃是最好的，天府機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)資陽(yáng)片區(qū)規(guī)劃了99平方公里的城市建筑面積，除了省政府規(guī)劃的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)外，資陽(yáng)本地主城雁江區(qū)還規(guī)劃了城市邊上的三個(gè)鎮(zhèn)作為臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的協(xié)作發(fā)展區(qū)域。1、綿陽(yáng)西站怎么規(guī)劃？鐵路人說(shuō)幾句，對(duì)于綿陽(yáng)市遠(yuǎn)景規(guī)劃的綿陽(yáng)西站（注：中國(guó)沒(méi)有所謂的高鐵站普速站一說(shuō)，也沒(méi)有這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)）實(shí)質(zhì)在金家林總部經(jīng)濟(jì)區(qū)片區(qū)范圍臨高鐵大道，其高鐵大道也會(huì)直達(dá)成蘭快速鐵路所在的安州站（注：安州站決非有人認(rèn)為的綿陽(yáng)西站）成蘭快鐵其設(shè)計(jì)為...

高鐵平頂山西站位于寶豐縣境內(nèi)，離市區(qū)的確有點(diǎn)遠(yuǎn)，但市區(qū)到高鐵西站的交通是很順暢的，并且周邊縣、市到高鐵西站也是暢通無(wú)阻。就目前來(lái)講，平頂山站接入高鐵直通平頂山西站是不可能的，也是不現(xiàn)實(shí)的，這樣的局面不打破的話(huà)，平頂山站接入高鐵直通平頂山西站的可能性幾乎是零。1、平頂山站會(huì)接入高鐵直通平頂山西站嗎？看了大家的回答，真是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。作為平頂山人，小編也來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)兩句，就目前來(lái)講，平頂山站接入高鐵直通平頂山西站是不可能的，也是不現(xiàn)實(shí)的。就體制而言，平頂山站屬武漢鐵路局管轄，平頂山西站則屬鄭州鐵路局管轄，這...

除了在商丘市區(qū)的商丘站，商丘高鐵站，商丘南站，商丘高鐵東站這四座火車(chē)站外，在商丘各縣城，還有6座火車(chē)站。商丘已擁有商丘站、商丘高鐵站、商丘南站；還有一個(gè)鐵路貨運(yùn)站，通常叫商丘西站，而現(xiàn)在，商丘還要建一個(gè)火車(chē)站——商丘新區(qū)站，商丘高鐵東站在商丘市區(qū)，除了大家所熟悉的商丘站，商丘高鐵站，商丘南站外，其實(shí)商丘還有一座火車(chē)站新成員，這座火車(chē)站，也是一座高鐵站——商丘東站。1、商丘高鐵站在哪里？商丘高鐵站也在商丘站，不過(guò)是在商丘站北邊。商丘站位于河南省商丘市梁園區(qū)站前路、歸德路立交橋、凱旋路立交橋、站前高架匝道與勝...

高鐵站的發(fā)展前景主要是看其定位如何，目前鄭州高鐵西站的定位是鄭西高鐵重要站點(diǎn)之一，也就是說(shuō)未來(lái)鄭州高鐵西出的線路基本都要經(jīng)過(guò)鄭州西站，是鄭西高鐵、京廣高鐵、隴海鐵路三岔口的位置。鄭州南站的定位是鄭州第三大客運(yùn)樞紐，先期接入的鄭合高鐵和鄭萬(wàn)高鐵。1、鄭州高鐵西站發(fā)展前景如何？感謝有機(jī)會(huì)回答這個(gè)問(wèn)題，鄭州高鐵西站相信對(duì)于很多朋友來(lái)說(shuō)比較陌生，因?yàn)猷嵵葑鳛槿珖?guó)重要的鐵路樞紐來(lái)說(shuō)，知名的客運(yùn)車(chē)站就是鄭州站和鄭州東站，還有2019年即將投入使用的鄭州南站，今天借此機(jī)會(huì)簡(jiǎn)單談?wù)勎覍?duì)高鐵西站的觀察。鄭州高鐵西站的現(xiàn)...

安州站決非有人認(rèn)為的綿陽(yáng)西站）成蘭快鐵其設(shè)計(jì)為有砟有軌枕全封閉式重軌快速鐵路（160~200公里設(shè)計(jì)時(shí)速），近期達(dá)州市，宜賓市也已分別出臺(tái)了直達(dá)綿陽(yáng)的高鐵規(guī)劃計(jì)劃，其綿陽(yáng)終點(diǎn)站就為綿陽(yáng)西站。鐵路人說(shuō)幾句，對(duì)于綿陽(yáng)市遠(yuǎn)景規(guī)劃的綿陽(yáng)西站（注，只是這些規(guī)劃近十年恐難于實(shí)現(xiàn)，對(duì)于綿陽(yáng)來(lái)說(shuō)最優(yōu)先考慮的還是一點(diǎn)兩線問(wèn)題而非綿陽(yáng)西站，首先應(yīng)盡快協(xié)調(diào)重慶蘭州落實(shí)蘭渝高鐵的計(jì)劃和在綿遂內(nèi)的走向問(wèn)題，其次加快綿陽(yáng)北站的整體搬遷問(wèn)題，盡早建好皂角鋪鐵路物流港區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)，郵政，冷凍物流等等的建設(shè)，加快皂角鋪~梅家溝（臨繞城高速）貨...