一個高鐵站的發展前景主要是看其定位如何，目前鄭州高鐵西站的定位是鄭西高鐵重要站點之一，也就是說未來鄭州高鐵西出的線路基本都要經過鄭州西站，是鄭西高鐵、京廣高鐵、隴海鐵路三岔口的位置。鄭州南站的定位是鄭州第三大客運樞紐，先期接入的鄭合高鐵和鄭萬高鐵。

1、鄭州高鐵西站發展前景如何？

感謝有機會回答這個問題，鄭州高鐵西站相信對于很多朋友來說比較陌生，因為鄭州作為全國重要的鐵路樞紐來說，知名的客運車站就是鄭州站和鄭州東站，還有2019年即將投入使用的鄭州南站，今天借此機會簡單談談我對高鐵西站的觀察。鄭州高鐵西站的現狀顧名思義高鐵西站就是在鄭州市區的西邊，從上圖可以清晰看到高鐵西站位于河南省鄭州市滎陽市中原西路與滎澤大道西南角，與鄭州站、鄭州東站幾乎在一條直線上，

目前鄭州高鐵西站的站臺規模是2臺4線，屬于二等站。未來高鐵西站的發展前景會如何？一個高鐵站的發展前景主要是看其定位如何，目前鄭州高鐵西站的定位是鄭西高鐵重要站點之一，也就是說未來鄭州高鐵西出的線路基本都要經過鄭州西站，是鄭西高鐵、京廣高鐵、隴海鐵路三岔口的位置，未來發展前景不錯，但是關鍵還是看路過的線路有多少。

第一、目前來說線路不多，未來是否增加存在變數，目前來說鄭州高鐵西站都是以過路車為主，但是目前來看線路不多，主要是通往西安、蘭州等地的車輛較多，可以到達的城市有北京、上海、西安、成都、蘭州等這幾個，可以說線路太少會直接制約鄭州高鐵西站的發展前景。第二、其定位決定了，鄭州高鐵西站主要是作為一個補充站點來進行建設的，

也就是說是為了緩解鄭州東站的壓力，自然其以后發展不可以與東站相比。未來，隨著鄭州市區的擴大，鄭州高鐵西站也會成為市內交通站之一，尤其是隨著連接鄭州地鐵10號線等線路后，其客流量會得到進一步的增加，或許會成為鄭州西邊的重要樞紐，但是距離鄭州樞紐還是有很大差距的。各位覺得呢？原創不易，喜歡記得點贊、關注、轉評哦，

2、北漂回鄭州發展怎么樣？

我以前是北漂，老家河南，在鄭州有兩套住宅，試了兩次要回鄭州發展，每次工資都是一萬多點。給我的感覺是不能回去，很少有企業雙休，五險一金很少有企業上全的，經常加班，占用員工時間感覺很正常，在鄭州我感覺是活著不是生活，我兩套住宅月供不到5000元，還有5000生活，真心感覺捉襟見肘，想找兩萬＋的工作，感覺幾乎沒有，可能自己能力不夠吧。

3、鄭州南站建成后對鄭州有什么影響？

感謝邀請，鄭州南站最先接入的客運專線是鄭合、鄭萬高鐵，在2017年開工建設，據說鄭合高鐵河南段也將在明年年底通車，所以我認為鄭州南站應該在2019年年底建成使用，鄭州南站的定位是鄭州第三大客運樞紐，先期接入的鄭合高鐵和鄭萬高鐵。之后還會有更多的城際鐵路接入，像鄭洛、鄭許、鄭平、鄭商等城際鐵路，還有地鐵9號線、13號線也計劃接入鄭州南站，

因此鄭州將來也是中原城市群交通網建設的重要樞紐，隨著建設的推進，也不乏會有新的線路加入。鄭州南站的建成對鄭州的影響非常大，首先是豐富了港區的交通建設，為港區建設注入了新的活力，將來也能讓港區的貿易更加繁榮，便于港區建設。再者像鄭萬、鄭合高鐵，城鐵鐵路的接入也讓更多地市的人們能夠更快的到達鄭州，所以勢必會增加鄭州的對外吸引力，將鄭州建設成重要的交通樞紐，未來無限可能，

4、鄭州這座城市的綜合實力目前在全國居于什么位次？發展前景怎么樣？

綜合實力的衡量比較復雜，因為它涉及到政治、經濟、科教、文化等多個領域，因此關于中國城市綜合實力排名，目前并沒有公認的榜單。鄭州是河南的省會城市，這些年發展迅速，已經躋身“萬億俱樂部”，它的綜合實力進入全國前20名是沒有問題的，根據聯合國人居署以及中國城市經濟學會公布的2018～2019中國內地城市綜合排名顯示，鄭州位居全國第15名。