安州站決非有人認為的綿陽西站）成蘭快鐵其設計為有砟有軌枕全封閉式重軌快速鐵路（160~200公里設計時速），近期達州市，宜賓市也已分別出臺了直達綿陽的高鐵規劃計劃，其綿陽終點站就為綿陽西站。鐵路人說幾句，對于綿陽市遠景規劃的綿陽西站（注，只是這些規劃近十年恐難于實現，對于綿陽來說最優先考慮的還是一點兩線問題而非綿陽西站，首先應盡快協調重慶蘭州落實蘭渝高鐵的計劃和在綿遂內的走向問題，其次加快綿陽北站的整體搬遷問題，盡早建好皂角鋪鐵路物流港區和倉儲，郵政，冷凍物流等等的建設，加快皂角鋪~梅家溝（臨繞城高速）貨運專用線及綿陽石油庫，皂角鋪綿陽機場油庫，綿陽平政國家糧食儲備庫的整體搬遷工作，協調落實皂角鋪綿陽高鐵動車組車檢所的建設（注。

1、綿陽到西安高鐵票價多少錢？

謝郭大爺586的邀請。隨著四川省綿陽市至陜西省西安市高鐵開通，綿陽至西安只需2小時，大大方便了人們出行，節省了時間，西成高鐵，是指西安――成都高鐵，鐵路線全長約643公里。西成鐵路客運專線項目于2017年07月01日聯調聯試，并于2017年底通車運營，西成高鐵的走向：自西安北站出發，在西南方向途經漢中市、寧強市、廣元市、綿陽市、德陽市，接入成都東站。

2、綿陽西站怎么規劃？

鐵路人說幾句，對于綿陽市遠景規劃的綿陽西站（注：中國沒有所謂的高鐵站普速站一說，也沒有這個標準）實質在金家林總部經濟區片區范圍臨高鐵大道，其高鐵大道也會直達成蘭快速鐵路所在的安州站（注：安州站決非有人認為的綿陽西站）成蘭快鐵其設計為有砟有軌枕全封閉式重軌快速鐵路（160~200公里設計時速），近期達州市，宜賓市也已分別出臺了直達綿陽的高鐵規劃計劃，其綿陽終點站就為綿陽西站，

只是這些規劃近十年恐難于實現，對于綿陽來說最優先考慮的還是一點兩線問題而非綿陽西站，首先應盡快協調重慶蘭州落實蘭渝高鐵的計劃和在綿遂內的走向問題，其次加快綿陽北站的整體搬遷問題，盡早建好皂角鋪鐵路物流港區和倉儲，郵政，冷凍物流等等的建設，加快皂角鋪~梅家溝（臨繞城高速）貨運專用線及綿陽石油庫，皂角鋪綿陽機場油庫，綿陽平政國家糧食儲備庫的整體搬遷工作，協調落實皂角鋪綿陽高鐵動車組車檢所的建設（注：相當于汽車站仃車場和檢修場）將來自然會有更多綿陽始發動車至各地區（綿陽市政府早與成都局有協調商談車檢所一事）。