關于石家莊修地鐵的問題，我覺得很有必要。眾所周知，石家莊在上世紀初還只是個屬于鹿泉的一個村莊，后來由于平漢鐵路的修建，把石家莊這個城市拉來了，本來火車站應放在正定，由于清政府國力衰敗，無力在滹沱河北建站，就選擇南岸建，就是這一挪造就了石家莊這個城市，在加上石太鐵路，加速了石家莊的發展，在河北省政府，選址石家莊后，經過幾代人的努力，石家莊成為了河北省的政治，文化，經濟，科技金融中心，但是由于歷史原因，石家莊的規劃始終跟不上石家莊的發展，尤其是交通，交通成為石家莊發展的瓶頸，例如老火車站附近的擁堵，外加長途客...

如果“愛生活，愛地鐵”的口號讓地鐵給了“地鐵人”一個精神后花園，而“地鐵一響，黃金萬兩”的經濟定律又讓地鐵走向推動地鐵沿線經濟帶的所在和引線。鄭州地鐵的每一次開通都會帶給我們很多驚喜，當年地鐵1號線開通后，沿站點樓盤已直接感受到地鐵帶來的市場冷暖。1、鄭州今年還有3條地鐵通車，明年將有8條線，未來多達21條,你怎么看？鄭州雖然近幾年線路規劃較多，但是里程并不長。目前鄭州已通車線路和青島一樣，但是里程卻只有青島的一半，所以運力和規模主要還是看里程，而不是已通幾條線。此外鄭州的規劃路線建設期比較集中，2018...

本人因為進出西藏的關系，經常在綿陽機場轉機。主要一個感覺就是這個飛機場離城市實在太近了，每次從西藏回到綿陽機場的時候，感覺到飛機在空中盤旋，把飛機場遷的離城市略遠一些，還是有必要的，如果乘高鐵能夠到雅安的話，說不定建飛機場就不是那么必要和急迫了。1、如果綿陽要修第二個飛機場，你們認為哪個位置適合修綿陽新機場？綿陽和三臺之間，蘆溪位置。交通:綿遂內自宜城際鐵路，這條線幅射綿陽南部中江三臺鹽亭，以及遂寧方向，線路可通重慶珠三角經濟區，宜賓方向延伸昆明貴州至東南亞，北接成蘭鐵路至九寨溝蘭州經新疆通向中東，是中國...

這個問題，我們先討論一下“洛陽”名稱的由來，洛陽古稱或者別稱。洛陽有5000多年的文明史、4000多年的建城史和1500多年的建都史，有105位帝王在洛陽定鼎江山，有十三個王朝定都于此，洛陽的經濟和社會發展指標達不到要求嗎，三國黃初元年（公元220年），魏國魏文帝曹丕定都雒陽，改名為洛陽，稱呼沿用至今。1、洛陽修建地鐵的意義在哪里？其實這個問題也可以這樣問：洛陽為什么不能修地鐵？是洛陽的經濟和社會發展指標達不到要求嗎？顯然不是。洛陽是河南省的副中心城市，近幾年經濟發展非常強勁，國民生產總值一直是中國中西部...

輕鋼別墅造價低，結構合理，堅固抗震，并且修建容易。很多朋友還不了解輕鋼別墅，我就以前段時間我們住宅公園合作伙伴建好的一棟輕鋼房為例，為大家介紹一下輕鋼別墅是怎么建房的，這棟輕鋼別墅占地面積150平，造價20萬，差不多1300多元每平，首先，12萬蓋輕鋼房是很難的，輕鋼結構造價在1500元每平~2000元每平，所以12萬建的輕鋼別墅最多一百來平的一層小平房，拋開價格不談，我們來看看輕鋼結構是怎么施工的吧。1、怎樣建一所輕鋼別墅？16萬可不可以建一所輕鋼別墅呢？很高興回答您的問題，一般來說16萬不夠呢，加上裝...

修1公里的地鐵，到底需要花費多少錢呢。修建地鐵并不是一件容易的事情，很多人都說修建地鐵要比修建高鐵還要昂貴很多，地鐵一公里超過10億，那請問地面一公里如果是修成房子是不是遠超10億啦，一般修建1公里地鐵需要花費的金錢大約是7億人民幣左右，如果規劃的地鐵設施稍微豪華一點的話，修建1公里地鐵也許就要花費10億以上的人民幣了。1、為什么修地鐵那么貴，一公里需要多少錢呢？伴隨著國家經濟的不斷發展，現在很多人都愿意去相對繁華一點的城市工作和生活，這些城市的車輛也變得越來越多。人們在出門的時候選擇公交車出行經常會遇到...

沿途設置谷水站、秦嶺路站、武漢路站、長安路站、上海市場站、牡丹廣場站、七里河站、王城公園站、解放路站、周王城廣場站、應天門站、麗景門站、青年宮站、夾馬營站、啟明南路站、塔灣站、史家灣站、楊灣站等18座車站。線線路全長為22.403公里，按地下線敷設，平均站間距為1.3公里，與規劃線網中的2號線、3號線、4號線各有一座換乘站；在牡丹廣場站和麗景門站設置主變電所2座。1、洛陽修建地鐵的意義在哪里？其實這個問題也可以這樣問：洛陽為什么不能修地鐵？是洛陽的經濟和社會發展指標達不到要求嗎？顯然不是。洛陽是河南省的副...

對于農村里面蓋房子的價格的問題，很多人說包工包料，一平方780塊錢，那這個價格你認為值不值得呢。這一個一定要搞清楚，很多人給你承諾說幾百塊錢一平方，你覺得很便宜，但實際上什么都不干，比如說他們替的是單面磚或者說又是怎么怎么樣的，所以這種情況之下對于農村里面來說他也是不知道的。1、修建農村自建房，包工包料一平方780元，你認為這個價格值嗎？對于農村里面蓋房子的價格的問題，很多人說包工包料，一平方780塊錢，那這個價格你認為值不值得呢？針對于這一個情況來看，并不能夠說。值不值得，因為對于這一個情況，我們要看最...

途經廣元境內只有西安至成都的西成高鐵這一條高速鐵路，西成高鐵從陜西漢中的寧強縣進入四川廣元境內，在廣元境內的第一座車站是朝天站，這座車站位于廣元市朝天區，隨后就是位于利州區的廣元站，廣元站除了西成高鐵之外還有寶成鐵路、廣巴鐵路和蘭渝鐵路，因此廣元站是四川省境內非常重要的樞紐站，從廣元站發出后，分別在劍閣縣和青川縣新建了劍門關站和青川站。1、廣元還有高鐵規劃嗎？廣元屬于川東北地區，是四川下轄的一個地級市，古稱利州，有230年歷史，是川陜甘結合部的區域中心城市，也是三國文化的重要組成部分。廣元旅游資源豐富，自...

關于石家莊地鐵這件事，我作為一個土生土長的石家莊人，關于地鐵真的是沒有怎么關注過。關于石家莊修地鐵的問題，我覺得很有必要，眾所周知，石家莊在上世紀初還只是個屬于鹿泉的一個村莊，后來由于平漢鐵路的修建，把石家莊這個城市拉來了，本來火車站應放在正定，由于清政府國力衰敗，無力在滹沱河北建站，就選擇南岸建，就是這一挪造就了石家莊這個城市，在加上石太鐵路，加速了石家莊的發展，在河北省政府，選址石家莊后，經過幾代人的努力，石家莊成為了河北省的政治，文化，經濟，科技金融中心，但是由于歷史原因，石家莊的規劃始終跟不上石家...

求職者要密切關注一些用人單位自身的網頁還有一些中介網站發布的招聘信息，比如“58同城”、“洛陽百姓網”、“洛陽人才網”等網站都開辟有專欄專門發布招聘信息；二是通過人才交流市場或勞動力交易市場尋找應聘的機會。網上登陸洛陽人才網3g.lyhero.com進行注冊登記，發布應聘信息，用人單位找上你4.下載各種招聘app，如58同城、智聯招聘、前程無憂等等，都能找到滿意工作。1、洛陽修建地鐵的意義在哪里？其實這個問題也可以這樣問：洛陽為什么不能修地鐵？是洛陽的經濟和社會發展指標達不到要求嗎？顯然不是。洛陽是河南省...

提到湖北省的恩施市很多人都不太了解，包括我這個地道的湖北人對恩施也不是十分的了解，也去過不少次，感覺恩施的風景真的沒的另外恩施人十分的淳樸和熱情，在旅游資源這方面，恩施絕對是發展超前的，也可以說旅游是恩施當地的支柱產業之一，同時恩施的富硒綠色食品、清潔能源、生物醫藥、新型建材、現代煙草等，構成了恩施的六大支柱產業。1、湖北恩施發展的怎么樣？提到湖北省的恩施市很多人都不太了解，包括我這個地道的湖北人對恩施也不是十分的了解，也去過不少次，感覺恩施的風景真的沒的說，另外恩施人十分的淳樸和熱情，在旅游資源這方面，...

就得問問這780塊錢一平方到底是毛坯還是附帶那種。對于農村里面蓋房子的價格的問題，很多人說包工包料，一平方780塊錢，那這個價格你認為值不值得呢，這一個一定要搞清楚，很多人給你承諾說幾百塊錢一平方，你覺得很便宜，但實際上什么都不干，比如說他們替的是單面磚或者說又是怎么怎么樣的，所以這種情況之下對于農村里面來說他也是不知道的。1、修建農村自建房，包工包料一平方780元，你認為這個價格值嗎？對于農村里面蓋房子的價格的問題，很多人說包工包料，一平方780塊錢，那這個價格你認為值不值得呢？針對于這一個情況來看，并...

19年高鐵開建，規劃高鐵時300公里/每小時。至于高鐵方面，現在規劃中的西渝高鐵西線方案就是要經過廣安的，如果這條按照350公里時速標準規劃的高鐵線路成為現實，那么會極大地方便廣安民眾的出行，不論是北上還是南下都會變得很方便快捷，天水南站為寶蘭高鐵上的重要站點，目前站車規模3臺7線，在寶蘭高鐵設計時在天水南站中已經預留了城際場的位置。1、達州高鐵站修在哪里？謝謝邀請！我是小李，達州屬于四川省，達州與廣安人口高達千萬人口原來規劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標250不預留提速條件。然而西渝高鐵的規劃是3...

比如西安已經建成鄭西高鐵、西寶高鐵、大西客專、西成高鐵等；貴陽已經建貴廣高鐵、滬昆高鐵、成貴高鐵、貴南高鐵等；昆明已經建成滬昆高鐵、南昆高鐵等；能夠直達全國大部分重要中心城市。南充高鐵站選址何處，至今懸而未決，南充站、南充北站、南充東站（原來有客運停靠，現在是純貨運站）。1、請問成南達萬高鐵車站選址是南充哪里？我覺得選址問題還是得慎重，建議就南充北站就好，主要有以下幾點:1.方便乘客，高鐵講究的是快速高效，坐高鐵一般都是商貿、旅游、探親，另外就是節假日的返鄉和出行潮。選址太遠不利于出行，如果靠高鐵拉動南充...