它讓享域的擁有者們在路上相遇之時，從此有一種身份認同感，這可能就是年輕人追求的茫茫人海、相遇（享域）是緣吧。但在享域這里，這一認識或許要顛覆，享域的尾燈是筆者不得重點潑墨的部位，信陽屬于大別山腹地，浉河屬于淮河的分支，三四個人隨便在市里吃一頓沒有一兩百塊錢下不來。

1、2020款享域四缸多少錢？

享域車身尺寸：長4756mm、寬1804mm、高1509mm，軸距2730mm，雖屬于緊湊型級別，但在HondaMM空間設計理念優(yōu)化下，享域擁有可媲美中級車的寬裕駕乘空間，最大程度滿足了國人眼中“以大為美”，“大而不粗”的審美趨勢。顯然，享域適合那些穩(wěn)重體面、想把更多重心放在家人身上的年輕人們，其魔幻多變的空間非常對他們的胃口，

在本田MM空間設計理念優(yōu)化下，享域不僅擁有非常寬敞的后排空間，而且后排座椅采用柔軟高彈力材料，乘坐舒適。值得一提的是，它后排座椅中間獨創(chuàng)性的折疊式小桌板，也非常的方便實用，大大延展了車內(nèi)生活空間，另外，這個級別車型少見的后排空調(diào)出風口、12V電源接口和雙USB接口，也在享域車內(nèi)出現(xiàn)，這讓后排乘員更加舒享便捷。

更令人驚喜的是，享域在中央扶手后還隱藏了一個儲物通道，打開后排就與后備廂可直接相連，這無疑是個非常便利的功能，試想一下，如果想從后備箱拿個小件東西，是不是特方便？再想象一下，你的小狗可以睡在后備箱而把頭伸到后排和你玩兒，是不是特有意思？大氣外觀：有種別樣的個性在筆者的印象中，本田車系向來以運動流暢的外觀而深受全球擁躉喜愛，尤其最近幾年，這種表現(xiàn)更為突出。

享域雖然從內(nèi)涵上表現(xiàn)的更注重樂趣和溫情，但它的外觀卻依然傳承了本田的運動感與時尚感，甚至因為車身尺寸看上去較大，在緊湊級車型中更有一種別樣的個性和大氣，享域采用了東風Honda最新家族設計語言，三幅式鍍鉻飾條與兩側(cè)羽翼式LED前大燈橫向貫穿，前臉大幅拉伸了視覺寬度。享域側(cè)身則大量運用了流暢凌厲的線條，這讓它看起來非常有肌肉感、力量感與運動感，

加之其圓潤飽滿的溜背式車頂，與末端動感時尚的“小鴨尾”相接，生動表達出一款本田車的運動美學。享域的尾燈是筆者不得重點潑墨的部位，它使用了別具一格的全LED貫穿式尾燈，在夜間點亮的時候，在流光溢彩中一眼就可以看出它的獨特之處，這也是享域與眾不同的個性表達的方式之一。它讓享域的擁有者們在路上相遇之時，從此有一種身份認同感，這可能就是年輕人追求的茫茫人海、相遇（享域）是緣吧！完美平衡：動力強但油耗低在很多人對車的認知里，10萬左右的車，動力表現(xiàn)一般都平平，

但在享域這里，這一認識或許要顛覆。我們先看看官方參數(shù)：享域搭載了SPORTTURBO系列180Turbo發(fā)動機，兼顧高效動力輸出與優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性，最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173N?m/2000-4500rpm，在低轉(zhuǎn)速實現(xiàn)高扭矩輸出，匹配CVT/6MT，百公里綜合油耗低至4.9L。

2、有多少人了解河南信陽，能不能說說信陽的優(yōu)劣勢？

優(yōu)勢1：空氣好，這一點是毋庸置疑的，河南省內(nèi)，信陽的環(huán)境也是排行前幾的。信陽屬于大別山腹地，浉河屬于淮河的分支，2：交通方便，鐵路、高鐵（京九、京廣），高速公路（滬陜高速公路、京港澳高速公路），國道（107國道、312國道）飛機場(明港、在建的潢川），不足之處1：高消費：三四個人隨便在市里吃一頓沒有一兩百塊錢下不來。