安全視距，看電視的安全距離是多少

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-08-01 00:18:29 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

1，看電視的安全距離是多少

3米左右

只要不碰到電都是安全距離

看電視的安全距離是多少

2，在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹木其他植物或者設(shè)置有關(guān)設(shè)施妨礙

道路交通安全法第一百零六條規(guī)定，在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹木、其他植物或者設(shè)置廣告牌、管線等，遮擋路燈、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志，妨礙安全視距的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令行為人排除妨礙；拒不執(zhí)行的，處二百元以上二千元以下罰款，并強(qiáng)制排除妨礙，所需費(fèi)用由行為人負(fù)擔(dān)。構(gòu)成上述規(guī)定的違法行為有以下兩個(gè)方面的條件：一是，“在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹木、其他植物或者設(shè)置廣告牌、管線等”。所謂“道路兩側(cè)”，包括道路路基以內(nèi)的兩側(cè)和路基以外的兩側(cè)；所謂“隔離帶”，包括道路中心隔離帶和道路兩邊機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離帶。二是，上述行為具有“遮擋路燈、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志，妨礙安全視距”的影響或者后果。這里的“遮擋路燈、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志”，包括全部或者局部遮擋路燈、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志。所謂“妨礙安全視距”，是上述行為對(duì)道路交通安全造成的一種不良影響狀態(tài)，是指車輛及行人安全通行的視線距離受到妨礙和影響。所謂“安全視距”，是指某一道路上各種通行主體不同安全視距中最長(zhǎng)的安全視距。應(yīng)當(dāng)注意，安全視距不是一個(gè)固定不變的距離，不同的道路通行主體具有不同的安全視距，不同的通行速度也有不同的安全視距，具體距離應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定確定。根據(jù)上述規(guī)定，行為人有上述種植樹木、設(shè)置廣告牌等行為，不論是擅自進(jìn)行還是經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)進(jìn)行，只要有“遮擋路燈、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志，妨礙安全視距”的不良影響，即構(gòu)成上述規(guī)定的違法行為。應(yīng)當(dāng)注意，擅自在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹木、設(shè)置廣告牌等行為，除可能構(gòu)成這里規(guī)定的違法行為外，還可能構(gòu)成其他有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的違法行為。關(guān)于法律責(zé)任，包括以下兩個(gè)層次的內(nèi)容：（1）由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令行為人排除妨礙。即公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令行為人按照限定的時(shí)間和要求，自動(dòng)采取砍伐、拆除等改正措施，使樹木、廣告牌等不再遮擋路燈、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志，不妨礙安全視距。當(dāng)然，排除妨礙的費(fèi)用由行為人自行承擔(dān)。（2）拒不執(zhí)行的，處二百元以上二千元以下罰款，并強(qiáng)制排除妨礙，所需費(fèi)用由行為人負(fù)擔(dān)。這里的“拒不執(zhí)行”，是指行為人對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門排除妨礙的責(zé)令拒不服從，不自動(dòng)排除妨礙、不按要求排除妨礙或者無(wú)正當(dāng)理由不在限定的時(shí)間內(nèi)排除妨礙。實(shí)施“二百元以上二千元以下罰款”的處罰機(jī)關(guān)是公安機(jī)關(guān)交通管理部門，“強(qiáng)制排除妨礙”也由公安機(jī)關(guān)交通管理部門組織實(shí)施。“所需費(fèi)用由行為人負(fù)擔(dān)”，是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門組織實(shí)施強(qiáng)制排除妨礙措施所支付的各項(xiàng)人力、物力費(fèi)用，由違法行為人承擔(dān)。

在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹木其他植物或者設(shè)置有關(guān)設(shè)施妨礙

3，如何判斷道路行車視距是否合適

你車速的百分之十就是你與前車應(yīng)該保持的距離知在市區(qū)一般道路上，車輛的行駛前距應(yīng)保持在20米以上；在繁華街道上，可與前車保持5米以上的安全距離；在道郊區(qū)一般公路上，行駛前距應(yīng)保持在30米以上。在高速公路上，一般可按己車的速度確定前距。如己車時(shí)速80公里，就應(yīng)與前車保持80米的直線距離，時(shí)回速90公里，則保持90米的前距，以此類推。但車主需引起注意的是，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，其答最小車距（前距）不得小于50米。

行車視距是駕駛員在駕駛過程中的通視距離。行車視距可分為停車視距、會(huì)車視距和超車視距，另外還有彎道視距、縱坡視距及平面交叉口視距。對(duì)于城市道路上，停車視距和會(huì)車視距較為重要；而對(duì)于公路，后四種視距對(duì)安全行車影響較大。停車視距是指駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，使汽車在障礙物前停住所需要的最短距離；會(huì)車視距是在同一車道上有對(duì)向的車輛行駛，為避免相碰而雙雙停下所需要的最短距離；超車視距是快車超越前面的慢車后再回到原來(lái)車道所需要的最短距離。會(huì)車視距為停車視距的兩倍。中間無(wú)分隔帶的道路應(yīng)能保證會(huì)車視距，對(duì)有中間分隔帶的較高級(jí)道路可僅保證停車視距。對(duì)向行駛的雙車道道路，根據(jù)需要結(jié)合地形設(shè)置具有足夠超車視距的路段。為此，在道路設(shè)計(jì)中，在平面彎道和交叉口處應(yīng)注意清除內(nèi)側(cè)障礙，在縱斷面的凸形變坡處，應(yīng)注意采用足夠大的豎曲線半徑。

汽車在道路上行駛時(shí)向前能看7a686964616fe4b893e5b19e31333330356236得見的路線距離。為了行車安全，駕駛員應(yīng)能隨時(shí)看到汽車前面相當(dāng)遠(yuǎn)的一段路程,一旦發(fā)現(xiàn)公路上有障礙物或迎面開來(lái)的車輛,能及時(shí)采取措施，防止汽車與障礙物或汽車與汽車相碰。不論在道路的平面彎道上或在縱斷面的變坡處，都應(yīng)保證這種必需的最短安全視距。行車最短安全視距的長(zhǎng)度主要取決于車速和汽車在路面上的制動(dòng)性能。　　行車視距可分為停車視距、會(huì)車視距和超車視距。停車視距是指駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，使汽車在障礙物前停住所需要的最短距離；會(huì)車視距是在同一車道上有對(duì)向的車輛行駛，為避免相碰而雙雙停下所需要的最短距離；超車視距是快車超越前面的慢車后再回到原來(lái)車道所需要的最短距離。會(huì)車視距為停車視距的兩倍。中間無(wú)分隔帶的道路應(yīng)能保證會(huì)車視距，對(duì)有中間分隔帶的較高級(jí)道路可僅保證停車視距。對(duì)向行駛的雙車道道路，根據(jù)需要結(jié)合地形設(shè)置具有足夠超車視距的路段。為此，在道路設(shè)計(jì)中，在平面彎道和交叉口處應(yīng)注意清除內(nèi)側(cè)障礙，在縱斷面的凸形變坡處，應(yīng)注意采用足夠大的豎曲線半徑。　　確定行車視距的定量數(shù)值，須研究：①汽車駕馭員的感覺時(shí)間和制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間，它因人而異，且隨很多自然和人為因素而變化；②汽車制動(dòng)效率，它隨輪胎花紋與氣壓和路面類型與濕滑程度而異。因此，世界各國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。

如何判斷道路行車視距是否合適

4，黃燈時(shí)前輪過斑馬線后輪在斑馬線變紅燈了開過去了算闖紅燈嗎

黃燈時(shí)車輛已經(jīng)越過停止線的，可以繼續(xù)行駛，不算闖紅燈。按照規(guī)定，黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條　機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示：1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；2、黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；3、紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。擴(kuò)展資料：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條　機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車不得超過下列最高行駛速度：1、沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里；2、同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。參考資料來(lái)源：中國(guó)政府網(wǎng)——中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例

不算，闖紅燈會(huì)拍三張照，一張是紅燈時(shí)，車頭越過停車線，一張是車尾越過停車線，還有一張是整車完全通過斑馬線。同時(shí)成立才算闖紅燈。因?yàn)槟闶屈S燈車頭就過線了，所以不算是闖紅燈，如果實(shí)在擔(dān)心，可以下載車小喜查詢違章記錄。

算闖紅燈。參照《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》之《道路交通安全違法行為記分分值》第三條第八點(diǎn)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為的，一次記3分：駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的。參照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十條，交通標(biāo)志分為：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。道路交通標(biāo)線分為：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。參照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。擴(kuò)展資料：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十八條　任何單位和個(gè)人不得擅自設(shè)置、移動(dòng)、占用、損毀交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線。道路兩側(cè)及隔離帶上種植的樹木或者其他植物，設(shè)置的廣告牌、管線等，應(yīng)當(dāng)與交通設(shè)施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志，不得妨礙安全視距，不得影響通行。第三十二條　因工程建設(shè)需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設(shè)、增設(shè)管線設(shè)施，應(yīng)當(dāng)事先征得道路主管部門的同意；影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意。施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在經(jīng)批準(zhǔn)的路段和時(shí)間內(nèi)施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來(lái)車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，采取防護(hù)措施；施工作業(yè)完畢，應(yīng)當(dāng)迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經(jīng)道路主管部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門驗(yàn)收合格，符合通行要求后，方可恢復(fù)通行。對(duì)未中斷交通的施工作業(yè)道路，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通安全監(jiān)督檢查，維護(hù)道路交通秩序。參考資料：百度百科-中華人民共和國(guó)道路交通安全法百度百科-機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定百度百科-闖紅燈

不算，