盼了許久，鄭州地鐵5號線終于在幾天前空載試運行啦。要說5號線，可以說是我在鄭州最熟悉卻又最陌生的地鐵線路了，鄭州地鐵5號線是唯一的環線，也是將來與其它線路交匯最多的一條線，其運行范圍基本就是圍繞著鄭州主城區跑一圈，大大縮小了人們與地鐵口的距離。

1、你期待鄭州地鐵5號線通車嗎？為什么？

不請自來，做為一個半鄭漂，豈止是期待5號線開通，恨不得一下將所有的線路開通，這樣不管去哪都很方便。鄭州地鐵5號線是唯一的環線，也是將來與其它線路交匯最多的一條線，其運行范圍基本就是圍繞著鄭州主城區跑一圈，大大縮小了人們與地鐵口的距離，就在剛剛過去的12月份進行了試運行，今年上半年就要擇機開通運行了。在鄭州僅有1號線的時候，大家都非常興奮，后來有了2號線，也是我當時回新鄭經常做的線路，

最特別的是城郊線大部分位于地上，可以坐著地鐵欣賞一路龍湖、孟莊的風景。但是紫荊山路站自此也經常是人流涌動，熙熙攘攘，我個人出門喜歡坐地鐵和火車等，因為在鄭州之前不管去哪里，坐公交都不敢保證時間，特別是假期去火車站坐車往往是提前很早就走了。自從有了地鐵，能夠大大節省時間，最起碼心里有個譜，知道什么時候能到，

2、鄭州地鐵5號線空載試運行，你怎么看？

盼了許久，鄭州地鐵5號線終于在幾天前空載試運行啦！而且，據相關負責人表示，5號線將在2019年上半年開通運營，沿線市民可以開始倒計時啦。據河南商報的試乘記者報道，5號線的地鐵比1號線和2號線的更大，能搭載的乘客更多，列車初步設計的運營時間間隔為5分鐘36秒，列車座椅上甚至還有貼心的加熱功能，冬天坐上去再也不怕冰屁股啦。

除此之外，5號線的18個換乘站據說還融入了18地市的特色，至于到底是怎么融入的，咱們拭目以待！要說5號線，可以說是我在鄭州最熟悉卻又最陌生的地鐵線路了，說熟悉，是因為天天上下班都會經過5號線的一個車站，長長的擋板將十字路口的一大部分，都隔了進去，過路的車輛只能從狹窄的一側道路擠著通過。外面的人每天能只能看到吊車高高舉起的吊臂，

3、鄭州地鐵五號線死亡的人員的家屬會獲得賠償嗎？

關于鄭州地鐵五號線的人員家屬會獲得賠償這一問題，我想：國家肯定會做出相應的安排處理，請相信我們的黨，我們的政府，危難之時，要冷靜處理相關問題，不要再給祖國添亂，逝者已逝，我們還要努力前行，不要給那些唯恐天下不亂制造輿論影響，也不要給那些不懷好意的外國媒體繼續抹黑污蔑中國，瞎編亂造侮辱中華兒女提供線索，有國才有家?。。∷疄闹篪櫺菭柨爽F象，也詮釋證明人們愛國情懷的爆燃，水災中軍民一心，一方有難，八方支援，中華大地上演著一幕又一幕，激動感人淚目的瞬間，使國民已經覺醒，人民有覺悟，民族有希望，國家才會更強大，中國人民才會真正有地位，崇洋媚外沒用，永遠支持國貨，永遠支持那些對社會有擔當，有責任的愛國企業和愛國人士同胞們加油。