指標雖然增加，但是太多人搖號了，中簽難。廣州從2019年6月至2020年12月，共增加投放中小客車增量指標10萬個，深圳2019年至2020年共增加投放普通小汽車增量指標8萬個（每年4萬個），現(xiàn)在倒好，廣州放十萬個車牌，就好像多大的善舉。
1、廣州今明兩年中小客車增量指標增加10萬個，增量將按1:1比例分配普通車競價指標和節(jié)能車搖號指標。你怎么看？
首先聲明，我是已經(jīng)有粵a指標的，看法如下：1，指標雖然增加，但是太多人搖號了，中簽難。而且此次行政是節(jié)能車跟競價，跟普通車搖號扯不上邊，2，競價，看似公平，實際說白了不就是有錢能上粵a牌嘛，只要有錢，上啥牌都行，根本就是有錢人的游戲。3，相對公平就是，排隊拿指標，當然這樣會損害很多人利益，就說說好了，別想太多。
2、本月到明年底，廣州增加10萬個粵A牌指標，這樣分配，你怎么看？
首先，我本人非常的不喜歡限牌的行為！應為這對于后來者來說不公平！大家同樣為了這個城市的經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻！憑什么先買車的就可以享受路權(quán)，后購買汽車的人就要搖號買車！大家享有一樣的路權(quán)！而且搖號簡直就是瑤瑤無期！城市的管理者們，他們給出的回答就是城市道路太擁擠，汽車太多城市道路就會癱瘓！和汽車尾氣污染環(huán)境太厲害了！其實一個城市道路擁擠，是一個城市的道路跟不上城市發(fā)展的腳步！至于環(huán)境的污染，現(xiàn)在的汽車排放非常的嚴格了！市民買車，本應該是自己應該享有的權(quán)利！現(xiàn)在倒好，廣州放十萬個車牌，就好像多大的善舉！如果一個城市的公共交通非常方便的話，我想不會有人選擇開車上班的！，
3、剛剛公布！廣州放寬粵A車牌搖號、競價指標！本月(6月)開始實施！這是為什么呢？
廣州從2019年6月至2020年12月，共增加投放中小客車增量指標10萬個，深圳2019年至2020年共增加投放普通小汽車增量指標8萬個（每年4萬個）。此外，為促進新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新能源車指標直接申領(lǐng)，沒有額度和申請資格限制，2018年我國出現(xiàn)了車市寒冬，除了合資車以外，國產(chǎn)車的日子也不好過，銷量下滑非常嚴重。
