什么叫閉環(huán)，領(lǐng)導(dǎo)說我做事有閉環(huán)是什么意思

來源：整理時(shí)間：2022-10-25 02:49:26 編輯：綿陽本地生活手機(jī)版

1，領(lǐng)導(dǎo)說我做事有閉環(huán)是什么意思

閉環(huán)就是說你做事不會(huì)留余地，說白了就是做事不會(huì)變通。

領(lǐng)導(dǎo)說我做事有閉環(huán)是什么意思

2，閉環(huán)是什么意思

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閉環(huán)是什么意思

3，模擬電子技術(shù)中的開環(huán)和閉環(huán)是什么意思謝謝

開環(huán)是沒有反饋的，放大倍數(shù)比較大,不穩(wěn)定. 而閉環(huán)是有反饋的電路,放大倍數(shù)小,但更穩(wěn)定.

樓上說得對(duì)，閉環(huán)就是有反饋的。一般電路構(gòu)成都是用閉環(huán)的，開環(huán)實(shí)際使用的很少的。

模擬電子技術(shù)中的開環(huán)和閉環(huán)是什么意思謝謝

4，對(duì)于放大電路所謂閉環(huán)是指什么

輸出級(jí)沒有提供負(fù)反饋信號(hào)去調(diào)節(jié)輸入級(jí)，就是開環(huán)。閉環(huán)，就是從輸出級(jí)到輸入級(jí)引入大環(huán)路負(fù)反饋。

放大電路的帶負(fù)載能力是指輸出功率，就是能帶多少功率的音箱，功率越大音箱的聲音越大。

5，在質(zhì)量管理體系中閉環(huán)是什么意思

質(zhì)量管理體系中“閉環(huán)”是指：1、質(zhì)量管理體系所有過程要有衡量標(biāo)準(zhǔn)，衡量過程運(yùn)行的好或差。2、針對(duì)質(zhì)量管理體系過程的運(yùn)行要進(jìn)行監(jiān)視和測量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差。3、采取措施消除偏差。4、分析偏差產(chǎn)生的根本原因，改進(jìn)過程消除偏差產(chǎn)品的根本原因。5、以上過程周而復(fù)始就形成了“閉環(huán)管理”

簡單說,從一件事著手開始辦到結(jié)束,稱一個(gè)閉環(huán). 不知PDCA是否熟悉,從P開始,經(jīng)過D,C,A(一個(gè)閉環(huán)的結(jié)束也是另一個(gè)閉環(huán)的開始) P（計(jì)劃）D（實(shí)施）C（檢查）A（提高）希望采納

6，什么是閉環(huán)

開環(huán)與閉環(huán)的區(qū)別在于被控對(duì)象的輸入信號(hào)的確定是否與其輸出有關(guān)系對(duì)開環(huán)而言，通常是先給定參考信號(hào)，然后經(jīng)過控制器與執(zhí)行器直接產(chǎn)生控制量作用于被控對(duì)象對(duì)閉環(huán)而言，則是將參考信號(hào)與對(duì)象的輸出信號(hào)（通過測量變送元件測量得到）比較得到一個(gè)偏差信號(hào)，這個(gè)偏差信號(hào)再經(jīng)過控制器與執(zhí)行器產(chǎn)生控制量作用于被控對(duì)象下面的圖片是一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)的框圖以上回答你滿意么？

首先要了解什么是閉環(huán)電路：從輸入到輸出，又從輸出返回到輸入，這已形成一個(gè)回路，所以叫閉環(huán)，而控制這個(gè)回路的開關(guān)就是閉環(huán)開關(guān)

7，系統(tǒng)控制中的開環(huán)閉環(huán)指什么

開環(huán)控制是指執(zhí)行部件上沒有位置測量反饋裝置，控制指令直接通過驅(qū)動(dòng)裝置來執(zhí)行部件（如工作臺(tái)）。無法通過反饋?zhàn)詣?dòng)進(jìn)行誤差監(jiān)測和校正，位移精度一般不高。閉環(huán)控制是指在執(zhí)行部件上安裝了位置測量反饋裝置，控制指令和反饋的實(shí)際位置比較，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行部件向減小誤差的方向移動(dòng)，直至消除誤差。可以消除傳動(dòng)部件的間隙使得精度高，調(diào)節(jié)速度快。

有反饋的控制系統(tǒng)就叫閉環(huán)控制系統(tǒng)。沒有反饋的控制系統(tǒng)就叫開環(huán)控制系統(tǒng)。例如：一個(gè)加熱的控制系統(tǒng)，你不管溫度，只管加熱，就是開環(huán)控制系統(tǒng)。如果一個(gè)加熱的控制系統(tǒng)，可以通過溫度的反饋，控制加熱的功率或者加熱時(shí)間，這個(gè)加熱控制系統(tǒng)就叫閉環(huán)控制系統(tǒng)。

8，什么是汽車的開環(huán)和閉環(huán)

發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)的閉環(huán)控制是一個(gè)實(shí)時(shí)的氧傳感器、計(jì)算機(jī)和燃油量控制裝置三者之間閉合的三角關(guān)系。氧傳感器“告訴”計(jì)算機(jī)混合氣的空燃比情況，計(jì)算機(jī)發(fā)出命令給燃油量控制裝置，向理論值的方向調(diào)整空燃比(14.7：1)。這一調(diào)整經(jīng)常會(huì)超過一點(diǎn)理論值，氧傳感器察覺出來，并報(bào)告計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)再發(fā)出命令調(diào)回到14.7：1。因?yàn)槊恳粋€(gè)調(diào)整的循環(huán)都很快，所以空燃比不會(huì)偏離14.7：1，一旦運(yùn)行，這種閉環(huán)調(diào)整就連續(xù)不斷。采用閉環(huán)控制的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，由于能使發(fā)動(dòng)機(jī)始終在較理想的工況下運(yùn)行(空燃比偏離理論值不會(huì)太多)，從而能保證汽車不僅具有較好的動(dòng)力性能，還能省油。閉環(huán)控制，從輸出量變化取出控制信號(hào)作為比較量反饋給輸入端控制輸入量，一般這個(gè)取出量和輸入量相位相反，所以叫負(fù)反饋控制，自動(dòng)控制通常是閉環(huán)控制。比如家用空調(diào)溫度的控制閉環(huán)控制]閉環(huán)控制是控制論的一個(gè)基本概念。指作為被控的輸出以一定方式返回到作為控制的輸入端，并對(duì)輸入端施加控制影響的一種控制關(guān)系。在控制論中，閉環(huán)通常指輸出端通過“旁鏈”方式回饋到輸入，所謂閉環(huán)控制。輸出端回饋到輸入端并參與對(duì)輸出端再控制，這才是閉環(huán)控制的目的，這種目的是通過反饋來實(shí)現(xiàn)的。正反饋和負(fù)反饋是閉環(huán)控制常見的兩種基本形式。其中負(fù)反饋和正反饋從達(dá)于目的的角度講具有相同的意義。從反饋實(shí)現(xiàn)的具體方式來看，正反饋和負(fù)反饋屬于代數(shù)或者算術(shù)意義上的“加減”反饋方式，即輸出量回饋到輸入端后，與輸入量進(jìn)行加減的統(tǒng)一性整合后，作為新的控制輸出，去進(jìn)一步控制輸出量。實(shí)際上，輸出量對(duì)輸入量的回饋遠(yuǎn)不止這些方式。這表現(xiàn)為：運(yùn)算上，不止于加減運(yùn)算，還包括更廣域的數(shù)學(xué)運(yùn)算；回饋方式上，輸出量對(duì)輸入量的回饋，也不一定采取與輸入量進(jìn)行綜合運(yùn)算形成統(tǒng)一的控制輸出，輸出量可以通過控制鏈直接施控于輸入量等等。閉環(huán)控制在各種控制實(shí)例中有具體的表現(xiàn)方式，比如上面舉的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制。如果系統(tǒng)的輸出端與輸入端之間不存在反饋，也就是控制系統(tǒng)的輸出量不對(duì)系統(tǒng)的控制產(chǎn)生任何影響，這樣的系統(tǒng)稱開環(huán)。控制系統(tǒng)中，將輸出量通過適當(dāng)?shù)臋z測裝置返回到輸入端并與輸入量進(jìn)行比較的過程，就是反饋。系統(tǒng)的控制輸入不受輸出影響的控制系統(tǒng)。在開環(huán)控制系統(tǒng)中，不存在由輸出端到輸入端的反饋通路（見反饋控制系統(tǒng)）。因此，開環(huán)控制系統(tǒng)又稱為無反饋控制系統(tǒng)。開環(huán)控制系統(tǒng)由控制器與被控對(duì)象組成。控制器通常具有功率放大的功能。同閉環(huán)控制系統(tǒng)相比，開環(huán)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)要簡單得多，同時(shí)也比較經(jīng)濟(jì)。開環(huán)控制系統(tǒng)：不將控制的結(jié)果反饋回來影響當(dāng)前控制的系統(tǒng)舉例：打開燈的開關(guān)——按下開關(guān)后的一瞬間，控制活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束，燈是否亮起以對(duì)按開關(guān)的這個(gè)活動(dòng)沒有影響；投籃——籃球出手后就無法再繼續(xù)對(duì)其控制，無論球進(jìn)與否，球出手的一瞬間控制活動(dòng)即結(jié)束。閉環(huán)控制系統(tǒng)：可以將控制的結(jié)果反饋回來與希望值比較，并根據(jù)它們的誤差調(diào)整控制作用的系統(tǒng)舉例：調(diào)節(jié)水龍頭——首先在頭腦中對(duì)水流有一個(gè)期望的流量，水龍頭打開后由眼睛觀察現(xiàn)有的流量大小與期望值進(jìn)行比較，并不斷的用手進(jìn)行調(diào)節(jié)形成一個(gè)反饋閉環(huán)控制；騎自行車——同理不斷的修正行進(jìn)的方向與速度形成閉環(huán)控制開環(huán)閉環(huán)的區(qū)別：1、有無反饋；2、是否對(duì)當(dāng)前控制起作用。開環(huán)控制一般是在瞬間就完成的控制活動(dòng)，閉環(huán)控制一定會(huì)持續(xù)一定的時(shí)間，可以借此判斷，投籃第一次投籃投近了第二次投的時(shí)候用力一些，這也是一種反饋但不會(huì)對(duì)第一次產(chǎn)生影響了，所以是開環(huán)控制