進口車輛庫存車的期限為1年，因為進口車在生產國運輸到國內，運輸時也會消耗相應的時間，當超過這個期限的車，毫無疑問就是庫存車了，時間較長的庫存車，有幾率出現蓄電池虧電、輪胎老化、金屬件生銹、甚至發動機異響和其他故障，所以，對于庫存車肯定不允許當作新車出售。

1、賣不出去的庫存車，最終都去了哪里？

主要有三種情況，第一種，就是拆。庫存車只是沒有被賣出去的新車，它們的零部件相對來說和新的沒有什么不同，因此，把庫存車上的零部件，比如發動機，變速箱之類的拆下來，進行第二次使用完全沒有問題。第二種，就是賣，這里說的賣肯定不是上面說的賣庫存衣服的賣，這里說的嗎意思是以相對原價較低的價格出售，比如打八折之后賣給二級代理商。

2、新車上市后，老款庫存車都去哪里了？

對于老款庫存車，處理的方式有非常多，有的人說返廠再當新車賣，作為一個在4S店工作過的人，負責任的告訴您這是絕對不可能的，不要說老款外觀和新車不同，即便是沒有改變外觀的車型，也不敢再冒充新車賣！對于庫存車的概念，一般國內生產的合資車或者國產車，6個月內沒有出售的就會成為所謂的庫存車！進口車輛庫存車的期限為1年，因為進口車在生產國運輸到國內，運輸時也會消耗相應的時間，當超過這個期限的車，毫無疑問就是庫存車了，時間較長的庫存車，有幾率出現蓄電池虧電、輪胎老化、金屬件生銹、甚至發動機異響和其他故障，所以，對于庫存車肯定不允許當作新車出售！一般情況下，4S會有多種方式處理這些車，最簡單的就是搞優惠大促銷，但是必須提前向客戶告知，不得出現隱瞞事實的行為，除了大幅度的優惠之后，還會送一些裝具，以及后期的保養維護等，這種方式比較直接，很多消費者也更容易接受！也有的投放至二手車市場，一般4S店都會和指定的二手車經銷商抱團取暖，特別是現在不景氣的車市，一方面4S不會給自己帶來較大的損失，這種基本上都是團購，一下購入的方式；另一方面又不會對在售的新車造成價格波動，雙方都是受益的，所以我們在二手車市場，通常會看到一些準新車，有的甚至幾百幾十公里，這些車源就是這樣來的！還有一種方式是內部消化，將庫存車以最低的價格，銷售給自己的員工，免去了車況影響市場反饋的擔憂，就當成某種福利的形式，低價給自己的員工，各4S店的規定不一，有的只能員工有資格，有的可以給員工直系親屬，基本上就是這樣了，有人說賣拆車件，說實話，我在4S店干的那幾年，還真沒有遇到過這種情況！國內最大新能源汽車車友會，分享駕駛技巧、分享新能源汽車維保知識，為您解決選車、用車煩惱，歡迎威馬汽車及其他新能源汽車品牌車主關注我們！。