現(xiàn)在美團不是只有眾包，短距離的跳有駐店，遠途有樂跑，什么是樂跑呢?樂跑其實和眾包沒有太大區(qū)別，并不是像前面樓主說的正式員工?，F(xiàn)在是外賣的淡季，眾包的單量很少，如果你真想跑，可以選擇七八九月，這幾個月，單多，補貼單價也相對較高，美團還有團隊，可想而知，眾包的生存空間被壓榨到有多低。

1、現(xiàn)在美團眾包每月收入一萬元，可以做嗎？

不建議做眾包了，眾包進入門檻非常低，男女老少能開個電瓶車的都可以跑。今時不同往日，美團的訂單已經(jīng)大不如前，學校單基本被“謝謝有你”等小程序瓜分了，除了專送，眾包里面還有暢跑，樂跑，駐點，核心同城，基本上每個距離的訂單都被安排完了。目前除了中午午高峰普通眾包有一波可跑之外，其它時間所謂的熬時間已經(jīng)是無稽之談了，

裝備再好，進入一個月也收不回成本。一個月的時間商家取餐地址都還搞不熟悉呢，更不要說送餐地址了，何況偶爾還有疫情的影響，要變成一個熟悉取餐送餐的近單騎手，至少需要3個月以上吧。2022年開始，大環(huán)境已經(jīng)改變了，普通眾包月入過萬已經(jīng)是遙不可及的夢了，除非天天下雨，還不要命的跑才能達到月入過萬。我坐標廣州天河區(qū)，

2、美團眾包還可以跑嗎？

我是一個五年的老騎手，可以跟你分享一點心得和建議。如果你只是當做兼職，我覺得是可以的，下班以后跑幾單，當做生活費還是很不錯，如果你要做全職，并不建議，現(xiàn)在美團不是只有眾包，短距離的跳有駐店，遠途有樂跑，什么是樂跑呢?樂跑其實和眾包沒有太大區(qū)別，并不是像前面樓主說的正式員工。只不過樂跑是專門跑4.5公里以上的單子，單價大概在八到九元之間，他們最大的優(yōu)勢是可以提前一分鐘可以看到訂單，也就是說他們挑剩的單子，才會跳到眾包頁面，

另外美團還有團隊，可想而知，眾包的生存空間被壓榨到有多低?，F(xiàn)在的眾包更像是一個運力的補充，成了雞肋，食之無味，棄之可惜，所以給你幾點建議：一：如果你是打算兼職跑跑，賺點額外收入，那是可以的，眾包自由，無需打卡，不像樂跑和團隊，需要打卡，二：如果你想長期送外賣，更建議團隊或者樂跑，收入相對穩(wěn)定，三：現(xiàn)在是外賣的淡季，眾包的單量很少，如果你真想跑，可以選擇七八九月，這幾個月，單多，補貼單價也相對較高。