正因為無法控制“倉庫出貨量”，快遞上也并沒有太多優惠；當然，我也幾乎沒有和快遞方談“價格”，都是他們主動找我談。有人能不能和其他賣家合作，一起發，選快遞很重要，必須要有對接客服，有快遞的售后一定要好，我合作的快遞都有專門對接的客服，超區，拒簽，丟失，客戶需要臨時改地址等等異常，都有客服幫我處理，如果你沒有對接客服，件多了，異常件肯定也多的，到時候自己忙不過來，關鍵你可能還處理不了。

1、我是做電商的，每天要發100多個快遞，和快遞合作多少錢合適？

關于快遞相關資費，因不同地區、不同公司、不同客戶等級，再到不同類型的運輸方式，標準都是不一樣的。作為創業者、也作為公司老板，我建議同仁們，將更多心思放在“業務模式優化”、“增加業務體量”、“提升整體利潤”等深度經營環節上，而不是眼下這點“節源開流”，有句俗話，在大方向層面上，說的非常好：錢是掙出來的，并不是省出來的。

按題主現有體量“每天100多個包裹”、“4.5元/票”來計算，一天快遞成本450元，即便讓你“打感情牌”、或又“托了某個關系”而談妥哪個快遞，給你砍五毛、降一塊，在本質上并不能改變什么。更何況，商業本質都為了賺錢，快遞方要么利潤、要么體量，在保持同等利潤比的基礎上，才會給予對應的扶持或優惠政策。否則，即便下降，必然也將在其他看不見的價值中有所控制，

都是做生意的，這個覺悟都應該具備。所以，提高體量、提高利潤，才是治根之本，我公司在淘系、京東都有店鋪，類目母嬰、護膚品、小家電、皮具。每天訂單約2000-3000票之間，包裹大大小小都有，兩個倉庫“廣州龍歸”和“上海松江”就近發貨，正因為無法控制“倉庫出貨量”，快遞上也并沒有太多優惠；當然，我也幾乎沒有和快遞方談“價格”，都是他們主動找我談。

目前按“平方”計算，每天卡車來運，同時收件時段配了三個快遞員幫忙打包、搬貨，如果我再壓壓價格，我估計就只剩下我倉庫的團隊自己搬貨、自己打包，這樣變相增加了人力成本等運營開支。所以，有時候，有舍才有得，不要算的太清楚，有人說，能不能和其他賣家合作，一起發。同樣不建議，在我創業早期時，也曾如此操作過；把自己累得半死不說，還容易跟對方鬧矛盾、出差錯。

因為，人性是現實的、人心是自私的，誰也不會沒事做個活雷鋒，綜合上述，眼光放長點、格局放高點，畢竟做生意是一輩子，不是一時半會。切記、切記！關于“花和尚”：從業電商十八年，母嬰/護膚品/小家電類目賣家，于2016年1月開始自媒體創作，緊隨“內容時代”，分享個人經歷、見解、知識。我將頭條分享的內容，整理成一套《淘寶運營》精品視頻，如果你感興趣，歡迎點擊頭像私聊“視頻”，我將免費送給你，

2、淘寶店一般和快遞公司合作包月多少錢，有什么需要注意的？

廣州據我所知，韻達申通現在做到3.2很容易，量大可以談到2.8，能否更少，就不太清楚了！圓通中通差別不會太大！其他地方，比如我們湖北，有政府補貼的地方可以做到4塊左右，沒有補貼的郵政談到5塊很容易，量大可以少，這是我個人了解的，可能還有很多做的價格比我說的更低，我不曉得！需要注意的問題就多了，比如你買了他的單，然后他跑路了，或者收了你的件，全部錢，件都卷跑了！再一個，不要盲目的相信價格低，比如有的價格很低，可能是跑外圍，廣州的件，他可能給你中轉到佛山發貨，這樣你發貨就比別人多了至少一天！還有快遞的售后一定要好，我合作的快遞都有專門對接的客服，超區，拒簽，丟失，客戶需要臨時改地址等等異常，都有客服幫我處理，如果你沒有對接客服，件多了，異常件肯定也多的，到時候自己忙不過來，關鍵你可能還處理不了！我去年有個大件，成交價900，到了客戶省份，中轉的時候沒信息了，丟了，我自己找官方客服處理，按照快遞運費幾倍賠償，我快遞那個時候量大，不收我續重，但是就算運費20，也賠不了多少，我不服，跟他們理論，還投訴到國家郵電局，郵電局說我沒保價，他們也沒辦法，建議我起訴，幾百件起訴就不劃算了，主要沒那時間！但是我這邊收件公司讓我提交交易截圖，然后按成交價全額賠償，還有一些個別掉件的都是全額賠償！所以選快遞很重要，必須要有對接客服！最后說說題外話，我準備回湖北老家做了，廣州主要快遞便宜，貨源充足，缺點是家人都不在，沒有自己的家！家里快遞發展的越來越好，其他方面也越來越完善，家里少賺點，開支也少了很多，重點是我也喜歡我們農村的生活！。