我要舉報(bào)一下浙江湖州滴滴司管有包庇滴滴代駕司機(jī)的行為。滴滴作為出行領(lǐng)域的共享經(jīng)濟(jì)代表，滴滴幫助乘客更加方便的打車，也幫助一些司機(jī)找到一份屬于自己的工作，這是滴滴的優(yōu)點(diǎn)；但是，滴滴也存在一些缺點(diǎn)，比如司機(jī)的準(zhǔn)入門檻太低、對(duì)司機(jī)的管理監(jiān)督缺乏等問題，這些是滴滴的缺點(diǎn)。

1、現(xiàn)在滴滴跑車再風(fēng)口浪尖上，而且滴滴司機(jī)的抱怨也很大，滴滴車還可以做么？

滴滴，近期被大家關(guān)注和討論，發(fā)生了一起重大的風(fēng)險(xiǎn)事件。關(guān)于滴滴車的司機(jī)，是否還能繼續(xù)做，我有如下的觀點(diǎn)：一，滴滴的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，任何一個(gè)公司，都會(huì)有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，沒有一個(gè)公司，也沒有一個(gè)人是完美的。滴滴作為出行領(lǐng)域的共享經(jīng)濟(jì)代表，滴滴幫助乘客更加方便的打車，也幫助一些司機(jī)找到一份屬于自己的工作，這是滴滴的優(yōu)點(diǎn)；但是，滴滴也存在一些缺點(diǎn)，比如司機(jī)的準(zhǔn)入門檻太低、對(duì)司機(jī)的管理監(jiān)督缺乏等問題，這些是滴滴的缺點(diǎn)，

二，滴滴車的司機(jī)，是否可以繼續(xù)做？1，看自己的情況。如果自己能夠找到一份更好的工作，工資收入比滴滴更高，也很穩(wěn)定，當(dāng)然可以不做滴滴的司機(jī)，如果自己現(xiàn)在無法找到滿意和合適的工作，需要生活和收入，也需要繼續(xù)做好滴滴的司機(jī)。2，做好每一個(gè)乘客的服務(wù)，滴滴采用大數(shù)據(jù)派單的系統(tǒng)，會(huì)把優(yōu)質(zhì)訂單分派給優(yōu)質(zhì)的司機(jī)，因此，每個(gè)司機(jī)需要努力做好每一個(gè)乘客的服務(wù)，讓乘客給司機(jī)打出五星的評(píng)價(jià)，那么，這樣的滴滴司機(jī)就能獲得更多訂單和更高收入。

2、滴滴司機(jī)賬號(hào)被封怎么申訴？

我要舉報(bào)一下浙江湖州滴滴司管有包庇滴滴代駕司機(jī)的行為，我的滴滴代駕號(hào)是今年5月31號(hào)下來的，當(dāng)時(shí)去湖州滴滴司管那報(bào)名的，是通過朋友介紹的。當(dāng)時(shí)去報(bào)名的時(shí)候就和司管說了我看守所進(jìn)去過，不知道通不通得過，司管當(dāng)時(shí)說了一句話:能過就過，不能過報(bào)名費(fèi)退給你，我說好的，那時(shí)候報(bào)名一共是3200元，報(bào)名費(fèi)500加強(qiáng)制購(gòu)買的電動(dòng)車2700。

(后來了解到滴滴公司沒有強(qiáng)制購(gòu)買電動(dòng)車的規(guī)定)那些和司管聊天的截圖都還在，到了今年7月13號(hào)的時(shí)候，我的代駕號(hào)發(fā)現(xiàn)被封了，當(dāng)時(shí)我就找司管詢問，司管查了說背景審查不通過，所以被封。后來發(fā)現(xiàn)快車也被封了，我才做代駕一個(gè)半月，說封就給封了，當(dāng)時(shí)不也有政審的嗎？封了就封了，那我叫司管他們把東西回收總可以吧，可他們說八折，為什么？我才做一個(gè)月多點(diǎn)。

最氣人的是到現(xiàn)在已經(jīng)四個(gè)多月了，我們安吉代駕里還有坐過幾次牢的為什么還可以做，照樣可以開快車，(我是通過我們代駕群里了解到的)，后來聽說那些人大概是因?yàn)樵谒竟苣琴I了快車的原因，司管把他們保了下來。這是什么公司??？我剛滿18歲的時(shí)候犯下的事，今年36歲了，18年過去了，就因?yàn)檫@事連代駕都不能做嗎？再說我的事又不是暴力犯罪，為什么人家坐過幾次牢的可以做，我怎么就不能做了啊？之前打過很多次400點(diǎn)電話，都說會(huì)逐個(gè)排查，都4個(gè)多月了，小小的安吉都沒有排查完嗎？這不是司管包庇了還能是什么，

3、現(xiàn)在做滴滴司機(jī)，收入怎么樣？去掉成本？

現(xiàn)在，只要一談到當(dāng)下能否選擇開網(wǎng)約車的話題時(shí)，很多人都會(huì)認(rèn)為今非昔比，此時(shí)再選擇投入到這個(gè)行當(dāng)，一定得不償失。我認(rèn)為這個(gè)看法過于絕對(duì)化了，不能一概而論，根據(jù)我對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)的了解，在以下幾個(gè)條件同時(shí)具備的前提之下，還是可以選擇做網(wǎng)約車司機(jī)的。第一，要分析所在城市的網(wǎng)約車數(shù)量是否高度飽和，這個(gè)高度飽和的標(biāo)志就是，當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門凍結(jié)新增網(wǎng)約車已經(jīng)超過半年以上的時(shí)間了，因?yàn)橐话闱闆r下，只有在營(yíng)運(yùn)的網(wǎng)約車司機(jī)多次強(qiáng)烈表達(dá)不滿的情況下，城市運(yùn)管部門才會(huì)緊急剎車，如果半年以上沒有松動(dòng)的跡象，說明飽和度已經(jīng)過高，管理部門不再考慮新增，

如果屬于這種情況，你就不要考慮參與了。相反，如果城市還在有條不紊地持續(xù)新增網(wǎng)約車，說明城市的網(wǎng)約車尚未飽和，可以考慮進(jìn)入，第二，所在城市的規(guī)模不能太小，至少屬于中等城市，并且要有重點(diǎn)開發(fā)的新城區(qū)，新城區(qū)的核心區(qū)域與老城區(qū)要有十公里以上的距離，此外，該城市GDP的增速在全國(guó)平均水平之上，同時(shí)人口屬于凈流入的性質(zhì)，具備這幾個(gè)因素的城市充滿活力和發(fā)展機(jī)會(huì)，市民生活圈的半徑處于擴(kuò)展之中，對(duì)乘坐網(wǎng)約車的需求處于持續(xù)增長(zhǎng)階段，這種情況是可以考慮進(jìn)入的。