現(xiàn)在市中心那邊都是兩塊了但是有人管也不錯了起到一個管理作用如果沒人管亂停車就會亂到走不了路.可有些地方完全沒必要看車一樣有人圈地收費什么都不用做只用在你走的時候找你收錢一沒票據(jù)二沒制服三還不會管你車怎么樣所以家附近的超市商場就是到那邊收費了走路二十米就不用收費自然會走兩步雖說沒誰掏不起一塊錢吧....。

1、過了元旦鄭州電動車上牌收費嗎？

目前還沒有具體消息說會收費但是鄭州市一直在增加上牌照的地點，上牌照鄭州市戶口的拿著身份證就可以去上牌照了最好有電動車的購買時的發(fā)票，比如有車架號電機號等等，車架號基本上都在前把下面的的一根柱子上有一個長方形的塑料板沒多大扣下來里面就是車架號了，電機號在后輪子上，外地人上牌照必須有暫住證，沒有不行，辦理暫住證可以關(guān)注一下鄭州警民通微信公共號來辦理，流程如下。

2、鄭州自行車停車收費合理嗎？

現(xiàn)在市中心那邊都是兩塊了但是有人管也不錯了起到一個管理作用如果沒人管亂停車就會亂到走不了路.可有些地方完全沒必要看車一樣有人圈地收費什么都不用做只用在你走的時候找你收錢一沒票據(jù)二沒制服三還不會管你車怎么樣所以家附近的超市商場就是到那邊收費了走路二十米就不用收費自然會走兩步雖說沒誰掏不起一塊錢吧....，

3、鄭州停電動車，重要路段及商場、醫(yī)院路邊收費，你感覺合法嗎？

謝謝空心事同志的邀請！你所提的問題是在那遙遠的鄭州，我只能在上海給你來個推理，而且只能根據(jù)你的提問來推，沒有其他證據(jù)和事實，說的不行請斧正！鄭州地方政府實行電瓶車停放收費，這種事在上海魔都很久以前就有了，最早是自行車，后來是自行車，電瓶車，記得最高漲到了自行車1元，電瓶車2元，后來突然有一天，統(tǒng)統(tǒng)不收了，也沒人管了，隨便停，隨便放，從本人的眼光看好像放的更整齊了，再后來突然出現(xiàn)了共享單車，又亂了。

今天的鄭州可能要走上海幾十年前的老路了，可能有以下幾點原因，第一，鄭州的四，五十歲的下崗工人較多，家庭較困難，文化程度不高，就業(yè)難，這樣可以養(yǎng)活一批人，第二，為啥要在商場，醫(yī)院，及重要的地段設(shè)點收費，是因為這種地方你必須要停，不停辦不成事，買不了東西，看不了病！這樣可以保證收入，不會白忙！第三，鄭州的地方政府也是有難處，城市發(fā)展的太快，以前的農(nóng)田都造了房，而那些被征地者，沒啥手藝，但一家老小也需養(yǎng)活，政府部門才出此下策，望廣大市民諒解，特別是有電瓶車的市民。