王者騎士-專注于外賣小哥的身邊事。最重要的是真的送外賣這個行業普遍人家看不起，關注南城騎士，帶你了解外賣行業的各種資訊和內幕，現如今外賣行業的巨頭就只剩下美團和餓了么，外賣總體來說比在公司工作上班時間自由，畢竟這個真沒有硬性要求，多勞多得。

1、干美團騎手，美團外賣的單量怎么樣呢？

關注南城騎士，帶你了解外賣行業的各種資訊和內幕。現如今外賣行業的巨頭就只剩下美團和餓了么，而在兩者之間，美團又要比餓了么的單量高很多，所以這也是為什么大多數騎手都干美團的原因。當然，不排除個別地方餓了么比美團做的好，如果提主打算去做騎手的話，個人建議首先考慮美團。原因很簡單，相比餓了么來說，美團的單量更多，也更加穩定一些，

2、做美團外賣這份工作怎么樣？

謝邀！王者騎士-專注于外賣小哥的身邊事。樓主問去美團送外賣怎么樣？這個問題也簡單也復雜，首先，門檻很低。滿18周歲，會騎車就可以入行，想長期干需要辦個健康證，美團送外賣分兩種。第一種，專送就是所謂的團隊，相當于快遞公司的承包站點。早9點到晚八點（區別也挺大）工資月結，不同的城市不同的待遇，有提供車輛的有不提供的。

但都提供服裝和配送箱，管理嚴格。有派單有搶單，對顧客投訴和晚點處罰較重。第二種，眾包模式，根據城市不同有搶單有派單。目前搶單居多，價格相差較大。不提供任何裝備，需要自己去商城購買。注意；買別人的二手不算，因為需要在美團的購買記錄，收入第二天到余額。第三天就可以提現，工作時間自己掌控。但是新手都掙不到多少錢，

因為搶不到好單。因為小編本身就是騎手，所以知道大部分的情況，但是每個城市的差異非常的大。多向本地騎手請教經驗，可以迅速的掌握技巧，然后掙錢，但是真的不建議新人送外賣。目前這個行業處于整體下滑的情況，人員不斷的涌.入，價格不斷下跌，規矩越來越多。時間越來越短，直接導致現在外賣小哥和顧客，和平臺，和商家，和保安，等等的矛盾越來越大。

3、沒什么合適的工作，想去應聘外賣送餐員，美團平臺怎么樣？

作為一個已經從業三年的外賣人員來告訴你真實的感受，第一如果你的年紀不大又找不到合適的工作可以做，，但不建議做時間長。外賣總體來說比在公司工作上班時間自由，畢竟這個真沒有硬性要求，多勞多得，想掙的多就需要耗費更多的時間來跑單，必須要有兩輛電動車。送外賣的壞處我就說幾點吧辛苦吧也沒有什么哪里的工作不幸苦是吧，最大的就是安全隱患，真的我做了這么久看到許多送外賣的同事出事故，也沒有得到保障，

晴天還沒什么最怕雨天我們這里海南沒有下雪所以也不知道北方的。訂單的配送時間和我們手上訂單的數量使得我們真的沒有辦法，有時候真的闖紅燈，所以出事故的概率發生大。最重要的是真的送外賣這個行業普遍人家看不起，我深有體會能干但不適合長干。有什么不懂可以聯系我畢竟我是三亞地區曾經一天12小時跑過100單的人，

4、做一名普通的美團外賣員是怎么樣的體驗，這個工作好嗎？

這個問題我說幾句，作為一名騎手，有時候心累大于身累。風吹雨淋我們不說，這是我們應該做的，誰讓我們是吃這碗飯的呢！就怕爆單時候，系統派單亂七八糟，眾包騎手還好說，大不了拒絕幾單，專送騎手是不能拒絕的，只能死活硬挨，一下派五六單，送的地方不集中，取餐時，有一個商家出不了餐，那這幾個單就都要受影響。看著時間一分一分的過去，頭上急得直冒冷汗，心理素質差點的真做不了這行，

好容易取了餐，時間就剩不多了，在路上只能一路狂奔（我們叫開飛機）。為了趕時間，車速太快，摔在路上減速帶兄弟不在少數，到時候餐灑了，人摔了，只能賠錢，遇到不講理的顧客還要給差評，曾經新入職的一位兄弟，站長安排他跟我一天，讓我帶他一下，一個午高峰，我記得跑了12單，并不多。下午他說有事，先回去，第二天就不干了，辭工。