未來思路，十堰在穩住中重卡汽車權威的基礎上，加快實施汽車包容化，引進各類汽車產業鏈生產線，如小型乘用車、高能發動機項目。十堰是以中重型卡車為主，襄陽則是汽車全業態均有涉足，十堰因二汽而生，二汽又因與時俱進而更名東方汽車公司，十堰夜色風光十堰市風光十堰市未來發展前景廣闊，汽車工業是領頭羊，旅游業也是很發達經濟體。

1、湖北十堰未來發展潛力如何怎么樣？

十堰夜色風光十堰市風光十堰市未來發展前景廣闊，汽車工業是領頭羊，旅游業也是很發達經濟體。未來西武高鐵路網開通，更加助推了旅游業的興旺發展，建議十堰市改為武當山市是最比較合適不過了，武當山世界聞名，而十堰市在全國知道的也不多。湖南大甬市改為張家界市后，帶來了旅游業的興旺發達的旅游城市，十堰將來還有到宜昌的高鐵，還有些高鐵網正在規劃中。

2、十堰和襄陽的汽車前景，哪個更有發展前途？

感謝網友的信任并邀請我來解答！十堰、襄陽都是中國汽車產業強市，兩地一衣帶水、山水相連，自古以來友好相處共同發展，至于哪個城市更有發展前景，我的答案則是各有所長。十堰是以中重型卡車為主，襄陽則是汽車全業態均有涉足，兩個城市所走的發展路線沒有同質化，在卡車方面顯然是十堰具有前景。襄陽汽車產量達到50萬臺規模，在湖北省僅次于武漢，

得益于襄陽汽車產業多元化，亦包括豪華汽車品牌諸如英菲尼迪、中高端品牌樓蘭汽車、中級及常態化廠商日產；新能源客車、小轎車、廂式貨車、平板貨車、MPV多功能汽車；燃油車還有輕型卡車、中型卡車、工程自卸車；改裝車、特種車等類型。襄陽和十堰的汽車產業均結緣于東風汽車，作為東汽兩大管理部所在地的襄、十，按照不同分工、專項布局的原則，已建成獨樹一幟的產業鏈，

亞洲最大的汽車試車場、車橋廠均位于襄陽。多年前，襄陽入圍全國汽車產業十強城市，相繼超越南京、沈陽等老牌汽車工業城市，未來思路，十堰在穩住中重卡汽車權威的基礎上，加快實施汽車包容化，引進各類汽車產業鏈生產線，如小型乘用車、高能發動機項目。依托東風商用車發揮一流品牌優勢，組建特大型掛車廠，朝著中國半掛車名城的道路拓展，

襄陽還需持續發揮時不我待、斬釘截鐵地充實汽車產業版圖。結合優良區位，全國性綜合交通樞紐優勢，發揮中國新能源汽車之都、中部豪華車之都潛能，加大力度招商引資，開展以商招商，以谷城一汽項目作為引入一汽奧迪、一汽紅旗等中高端豪華品牌汽車生產線，加速培育眾泰美洋等一批未來新能源明日之星，全力配合吉利襄陽生產線等新項目盡快落地，為創建湖北省民營汽車產業名城埋下堅實的一步！。

3、東風汽車十堰建設將會怎樣？

這是個啥問題呀！東風汽車十堰建設會怎樣！其實十堰因二汽而生，二汽又因與時俱進而更名東方汽車公司，所以說，十堰市和二汽像一對同父異母的兄弟，在鄂西北山區生根發芽，開花結果。二汽，為中國的汽車工業創造了不可磨滅的貢獻，十堰為建設二汽付出了很多！又因為有二汽的產值，又為十堰累積了財富，現在的十堰市日新月異，足部長大，長高長胖了！。