我國有十幾個機場擁有雙跑道。為什么有的機場會有兩條以上的跑道呢，國內(nèi)有三家大機場擁有三條跑道，天津濱海機場；2.上海虹橋機場；3.杭州蕭山機場；4.南京祿口機場；5.昆明長水機場；6.成都雙流機場；7.西安咸陽機場；8.深圳寶安機場；9.鄭州新鄭機場；10.武漢天河機場；11.長沙黃花機場。

1、杭州有幾個機場？

杭州目前擁有3個機場，最為大眾所熟知的是蕭山國際機場，最為知名的是筧橋機場，而最為低調(diào)的則是遠(yuǎn)離市區(qū)的建德千島湖通用機場。未來，杭州還將增加5個地方型通用機場，筧橋機場，中國最為有名的軍用機場，見證了中國空軍的不屈不撓筧橋機場位于杭州江干區(qū)筧橋街道，1930年民國政府在杭州筧橋設(shè)立了中央航空學(xué)校和機場，抗日戰(zhàn)斗時期筧曾是抗日戰(zhàn)爭初期空戰(zhàn)的主戰(zhàn)場。

在我國近代長達14年的抗戰(zhàn)中，每個領(lǐng)域都有無數(shù)的戰(zhàn)士挺身而出，其中就包括了4300多個年輕的空軍將士，他們都是正值青春卻以身殉國，其熱忱之心可敬可嘆，而其中有1700多名戰(zhàn)士，他們平均年齡只有23歲，都來自同一個學(xué)校：筧橋中央航校。新中國成立后改為軍民兩用機場，2000年左右因杭州蕭山機場建成使用民航撤出筧橋機場又重新回歸為軍用機場。

而隨著杭州城市的不斷擴大，筧橋機場是否搬遷的關(guān)注度也越來越高，或許某一天筧橋機場將會完成歷史使命，杭州蕭山國際機場，中國十大民航機場之一蕭山國際機場是目前中國十大民航機場之一，坐落于蕭山區(qū)，于2000年投入運營，在國家航空規(guī)劃中有著重要的地位，屬于中國十二大干線機場之一。蕭山機場也是乘坐飛機進出杭州的門戶，最為大眾所熟知，2019年機場年旅客吞吐量突破4000萬人次可見機場的繁忙，

而隨著杭州經(jīng)濟的日益發(fā)達，杭州也在醞釀新建杭州第二機場。國家發(fā)利發(fā)展，目前還沒有大范圍生根落地的通用機場說到機場數(shù)量，美國以15000座位列世界第一，我國機場不到1000個，相差巨大，主要在于美國大力發(fā)展了通用機場，我國目前機場的通用機場不到100個，其中在建德壽昌鎮(zhèn)境內(nèi)建德千島湖通用機場，這也是浙江省首家取得民用機場許可證的通用機場。

目前我國也在大力規(guī)劃通用機場的建設(shè)，將打造通航機場縣縣通，連接2800個縣，浙江省《浙江省通用機場布局規(guī)劃（2020-2035年）（修編）》中提到，到2035年，通用航空服務(wù)基本覆蓋省內(nèi)所有縣級行政單元，實現(xiàn)通用機場“市市通”“縣縣通”。未來杭州還將增加富陽、臨安、淳安、桐廬、徑山五個通用機場，民用機場杭州只有2個，可以明確的是未來杭州將擁有至少7個。

2、有的機場為什么有兩個跑道甚至三個跑道呢？中國有四條跑道的機場嗎？

為什么有的機場會有兩條以上的跑道呢？國內(nèi)的民航機場，絕大部分都是單跑道，比如大連周水子機場、廈門高崎機場、濟南遙墻機場等等，但是，當(dāng)某機場的旅客吞吐量達到了一定數(shù)量后，航班量就會水漲船高，每天進出港航班數(shù)過于龐大，單跑道就難以承受負(fù)荷了。在航班量密集的情況下，每條跑道的小時高峰架次，一般在30-33架次，

換句大白話來說就是，跑道上不到2分鐘就要起降一架航班，一個小時內(nèi)，最多也就能夠負(fù)荷33-35架次。每日按照18小時計算（夜間航班稀少，凌晨1-5點之間，很多中小機場都沒有航班），一條跑道每日最多可以負(fù)荷600架次左右，因此，如果某個機場因為旅客吞吐量導(dǎo)致單日航班量遠(yuǎn)超600的話，單跑道就無法滿足運行了。

這種時候，該機場就會擴建、啟用第二條跑道，國內(nèi)的一些特大機場，兩條跑道可能都難以滿足運行，于是就會啟用第三條跑道。哪些機場有兩條跑道？目前，我國有十幾個機場擁有雙跑道，它們分別是：1.天津濱海機場；2.上海虹橋機場；3.杭州蕭山機場；4.南京祿口機場；5.昆明長水機場；6.成都雙流機場；7.西安咸陽機場；8.深圳寶安機場；9.鄭州新鄭機場；10.武漢天河機場；11.長沙黃花機場。