總之在蘇州找工作就是別搭理那些小中介，盡量別去做短期工，比如物流快遞公司的日結工，賺不了多少錢還特別累。不足之處就是園區除了臺資廠以外大多數不包住，不過可以找那種打工宿舍，一個月也就二三百，動車組的服務員工資分三個等級，不像新區一個月通常只休一兩天，而且園區所有企業基本都是包吃的，伙食要比新區高好幾個檔次。

1、動車組服務員是正式工嗎？一個月工資多少？

兒子曾經在動車組做隨車機械師兩年，所以我也了解到了他們動車組人員結構的構成。動車組的服務員剛開始的時候都是正式工，都是從鐵路職業院校招聘過去的，后來慢慢就有了臨時工也就是勞務派遣工，現在的動車組服務員當中，有正式工，也有臨時工。在高鐵剛剛興起的時候，一些與鐵路有關的職業院校培養了一批動姐，在這些職業院校的里面叫做司乘班，

當時我們家有一個親戚的女兒，高考考了四百八十多分，她的父母在和我商量填報志愿的時候，我當時建議他就讀于鐵道職業技術學院的司乘班。當時的司乘班要求女孩子在1.58M以上，因為我家親戚的這個女兒，身高還差那么一點點，找到了他們學校的招生辦，說了一大堆的好話，總算是錄取了，因為她的身高本來是差1cm左右，

經過三年的學習，現在畢業就職于廣州鐵路局，工資福利待遇都很不錯，當然她們這一種從學校直接招聘過去的屬于正式工。那么現在動姐們的工資福利待遇怎么樣呢？在這里只說說正式工的工資，動車組的服務員工資分三個等級：1、普通列車、動車乘務員，基本工資1200-1500元/月，轉正后綜合工資2000-4000元/月；2、一級乘服員基本工資1200-1500元/月，轉正后綜合工資2000-3500元/月（餐飲部）；3、二級乘服員基本工資第一個月1500-1660，第二、三個月1800-1960，第四個月，綜合工資在2260-3000元每月。

動車組的服務員工作并不輕松，一趟車跑下來幾個小時甚至是十幾個小時，都會在那里來回的走動，不像普通的列車員，還有一個列車員休息室，可以坐一坐，動車組服務員是沒有座位的，在這里我可以給你一個建議，如果想去做動車走的服務員這份工作，那么首先要就讀于鐵路職業院校的“司乘班”，通過校招進入鐵路局的動車組工作。

當然另外還有一個途徑可以進入動車組做服務員，那就是有些勞務公司可以招聘一些勞務工進入動車組工作，通過勞務公司招聘的都是屬于勞務派遣工，也就是臨時工，在福利待遇上面與正式工還是有一定的差別，而且很難有機會轉正，除非有特殊的貢獻和雄厚的背景，我的這個回答您是否滿意？這是我通過我兒子的工作了解到的一些信息，還有一些信息是通過我們家門口的湖南鐵道職業技術學院了解到的。

2、現在廣東、浙江或江蘇工廠，普工多少錢一個月？一般的工廠招人嗎？

在蘇州待了五年，蘇州的工廠得看是什么企業，而且不同區域也大不一樣，蘇州新區以臺資工廠居多，底薪一般是1920每個月，而且一般包吃住，宿舍一般每個月收一百多的宿舍費，吃飯有的廠免費有的廠收一部分錢，伙食通常較差！平時每天大概加班兩到三個小時，加班費按平時的1.5倍計算，周末通常是全加班，工資按雙倍，節假日三倍。

一般都交五險一金，普工到手工資一般3500以上，但是想拿到五千比較困難！比較好的工廠有NGK陶瓷，毅佳電子，國巨電子，如果有力氣能吃苦想賺多點可以去勤美達！千萬不要去的爛廠就是達方電子和佳世達，另外所有帶碩字的工廠比如華碩名碩最好不要去！坑你沒商量！蘇州工業園區的底薪通常比較高，比如三星電子的底薪已經三千多了，但是除了臺資廠以外都限制加班，通常是做六休一或者上四修二，工資總得算下來跟新區差不多，好處就是休息時間比較穩定。

不像新區一個月通常只休一兩天，而且園區所有企業基本都是包吃的，伙食要比新區高好幾個檔次！不足之處就是園區除了臺資廠以外大多數不包住，不過可以找那種打工宿舍，一個月也就二三百！另外園區所有的公司都是強制繳納五險一金的！園區比較好的公司有和艦科技（通常只要女的）博世汽車三星電子（不是三星半導體或者三星顯示器）友達科技，最爛的廠就是綠點科技明基材料還有可成可立可勝！蘇州最不能去的區就是相城區，全是臺資小爛廠！去蘇州找工作千萬別通過小中介，可以直接去蘇州工業園區人力資源中心或者新區人才市場，雖然那里也都是各家中介機構但是比較正規，在蘇州普工找工作是繞不開中介的，因為基本所有企業都是通過中介招人的，找中介直接就找最大的，因為小中介招來人后也是賣給大中介的！另外蘇州中介招工除了年后一段時間以外通常會有返費的，一般是干滿半個月到一個月除了工資以外會額外獎勵幾百到上千元不等！如果是通過小中介通常會被克扣！比較靠譜的中介機構園區的有圓才（跟蘇州工業園區人力資源公司是一家）博爾杰，新區的可以直接去飛躍人力，也可以直接到新區醫院附近的勞務一條街。