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1，地鐵11號線線路圖

最近的地鐵站是11號線李子園站，不過還是有段路！11號線到嘉定北站下車，換嘉定3路到城中路清河路下車，下車后往前走到清河路右轉就到168號

江蘇路可以換乘2號線曹楊路可換乘3、4號線應為11號線在郊區可換乘的線路不多不過換到了2、3、4號線想去什么地方換線就很方便了

地鐵11號線線路圖

2，11號線地鐵首末車時間

上海地鐵11號線首尾班車經過各車站時間（迪士尼5:58-22:30 |嘉定北5:36-22:10）。上海地鐵11號線運路線：迪士尼站、康新公路站、秀沿路站的乘客需前往花橋方向時，需乘坐列車至嘉定新城站再換乘開往花橋方向的列車。線路走向：上海地鐵11號線北段延伸段（安亭站～花橋站）東起北段支線終點安亭站，西至花橋站。線路呈東西走向，共設兆豐路站、光明路站、花橋站3站，均在江蘇省昆山市境內。上海地鐵11號線一期工程北起嘉定區嘉定北站，南至江蘇路站。上海地鐵11號線二期工程途經長寧區、徐匯區、浦東新區；經華山路、恭城路、漕溪路、龍華路、龍華西路、云錦路，下穿黃浦江、華夏西路、三林路、御橋路、羅山路到達終點羅山路站。

11號線地鐵首末車時間

3，上海地鐵11號線首末時間最新時間

首班車：安亭5:37/嘉定北5:38（往江蘇路）；江蘇路6:00（往嘉定北）；江蘇路6:09（往安亭）；末班車：安亭21:32/嘉定北21:43（往江蘇路）；江蘇路21:55（往嘉定北）；江蘇路22:00（往安亭）。

您好！各站點的首末班車時間參見上海地鐵官網：http://www.shmetro.com/node41/node46/200912/con102507.htm上海地鐵官網首頁：http://www.shmetro.com/有疑問請追問。謝謝望采納。

上海地鐵11號線首末時間最新時間

4，11號地鐵線路明細是什么

上海地鐵11號線（Shanghai Metro Line 11）是中國上海市第十條建成運營的地鐵線路，是世界上最長的貫通運營的地鐵線路（不包括日本等發達國家的＂通勤鐵路＂），是中國第一條跨省地鐵線路，標志色為棕色。上海地鐵11號線于2007年3月1日開工建設，于2009年12月31日開通運營一期工程主線，于2010年3月29日開通運營一期工程支線，于2013年8月31日開通運營二期工程，于2013年10月16日開通運營花橋段，于2015年12月19日開通運營迪士尼段，并先后開通運營昌吉東路站、迪士尼站、陳翔公路站。上海地鐵11號線呈“西北—東南”走向，線路主線起自嘉定區嘉定北站，途經普陀區、長寧區、徐匯區，終點止于浦東新區迪士尼站，支線西起江蘇省昆山市花橋站，終點止于嘉定區嘉定新城站。據2020年8月上海地鐵官網信息顯示，上海地鐵11號線全長82.4千米；共設39座車站，其中15座高架站、1座地面車站、23座地下車站；列車采用6節編組A型列車。

5，誰知道地鐵11號線的各個具體站點

全長58.97公里的11號線跨越嘉定、普陀、長寧、徐匯和浦東新區五個行政區隨著"嘉定北站"打下了第一根工程樁，上海的地鐵家族再添新丁：軌道交通11號線的北段工程全面投入開工建設。與以往線路的單一走向不同，穿越上海5個區的11號線將呈現"主線＋支線"的新格局，在嘉定新城向西"拐出"小半截，直通上海國際賽車場、汽車城等區域。規劃設站：（嘉定停車場）城北路－靜寧路－葉城路－墨玉路–汽車城-同濟嘉定校區-賽車場-嘉定新城-馬陸-環球樂園（預留）－南翔－白麗新村－武威路－祁連山路－同濟滬西分校－上海西站－銅川路 -中山北路－隆德路－江蘇路－華山路－徐家匯－上體館站－龍漕路站-龍水南路站－濟陽路站-上南路站-三林站－御青路站-周浦站-航頭站-新場站-野生動物園站－惠南站－浦東鐵路站－臨港新城1站－臨港新城2站

6，深圳地鐵11號線運營時間表

深圳地鐵11號線運營時間表如下：1、碧頭：始發時間06:20、末班時間23:362、松崗：始發時間06:08、末班時間23:373、后亭：始發時間06:11、末班時間23:414、沙井：始發時間06:14、末班時間23:445、馬安山：始發時間06:17、末班時間23:476、塘尾：始發時間06:19末、班時間23:497、橋頭：始發時間06:22、末班時間23:528、福永：始發時間06:24、末班時間23:549、機場北：始發時間06:05、末班時間23:5810、機場：始發時間06:01、末班時間00:0111、碧海灣：始發時間06:00、末班時間00:0712、寶安：始發時間06:03、末班時間00:1113、前海灣：始發時間06:07、末班時間00:1414、南山：始發時間06:12、末班時間00:2015、后海：始發時間06:15、末班時間00:2316、紅樹灣南：始發時間06:21、末班時間00:2917、車公廟：始發時間06:26、末班時間00:34

7，成都地鐵11號線是到眉山還是彭山

既不到眉山也不到彭山。成都地鐵11號線是一條連接主城區、天府新區、新津縣的市域快線。1.成都地鐵11號線（工程線）是一條連接主城區、天府新區、新津縣的市域快線。一期工程北起觀東路站，途經新成仁路、夔州大道、福州路、正興42路和迎賓大道，終止于回龍路西站。線路全長22.0km，共設車站19座，地下站18座、高架站1座，其中換乘站3座，與1號線、5號線、6號線、18號線換乘。設車輛段1座，新建主變電所2座，本工程工期約48個月。2.線路介紹：2017年2月27日，成都地鐵11號線（工程線）與17號線同步開建，2020年底通車。成都軌道交通11號線（工程線）一期工程起于觀東路站（不含），沿新成仁路、夔州大道、福州路、回龍路、迎賓大道敷設，止于回龍路西站（含）。線路串聯新川科技園片區、萬安組團、天府CBD片區、國際博覽城片區及釣魚嘴濱河商務區。線路長22.0km，全地下敷設，設站18座（換乘站9座），設停車場（與5號線共址）和主變電所各1座。3.工程更名：11月2日，成都軌道交通集團建設分公司通報地鐵各線路最新進展時透露，成都地鐵11號線（工程線）一期正式更名為成都地鐵6號線三期。4.項目概況：成都地鐵11號線（工程線）一期工程線路全長 22.0km，其中地下段 20.1km，高架段 1.9km，設站19 座，其中地下站 18 座，高架站1座。換乘站3座，與1號線、5號線、6號線、118號線換乘，其中博覽城站為1號線、11號線、18號線 3 線換乘站，平均站間距1.23km，最大站間距 2.42km，為釣魚嘴站至回龍路站，最小站間距 0.70km，為觀東路站至會龍大道站。

成都地鐵11號線既不到眉山也不到彭山；成都地鐵眉山線，是成都地鐵的一條遠期規劃線路。成都軌道交通11號線一期工程起于觀東路站（不含），沿新成仁路、夔州大道、福州路、回龍路、迎賓大道敷設，止于回龍路西站（含）。線路串聯新川科技園片區、萬安組團、天府CBD片區、國際博覽城片區及釣魚嘴濱河商務區。線路長22.0km，全地下敷設，設站18座（換乘站9座），設停車場（與5號線共址）和主變電所各1座。成都軌道交通11號線是一條連接中心城區、天府新區和新津的市域快線，將加強華陽新城內東西向的交通聯系，而后向西至新津，支線向南延伸至黃龍溪景區。該線作為中心城與天府新區的南北向第三條軌道交通線路，對于落實在編城市總規成形、加速雙核共興具有切實意義。其中，11號線一期工程是天府新區內部的骨干線，并與1號線、5號線一同加密中心城與天府新區的縱向聯系。

8，地鐵11號線的路線是什么

不知道你問的是哪個城市的現在馬上要建設的是上海11號線已經通過了規劃方案的批復為:上海11號線其主線線路長度增加約7.93公里，站點設置為:上海體育館站、龍華路站、云錦路站、石龍路站、濟陽路站、三林站、東明路站、浦三路站、嚴御路站、御橋路站、羅山路站等。全線120公里的軌道11號線的南北兩段分段點將位于原規劃終點上南路站以南約8.6公里城郊結合部的羅山路站。同時，該線路由原規劃龍水南路走向調整至龍華西路-云錦路-過黃浦江-華夏西路-三林路-御橋路走向，改設龍華站、石龍路站，增設云錦路站。原三林停車場取消，改設川楊河定修段，與11號線南段、13號線車輛段共址設置。至于北京的現在市規劃委要求市基礎設施投資有限公司結合地鐵9號線與地鐵11號線的換乘關系，深化研究地鐵11號線的線路方案。

7號線[美蘭湖站；花木路站]【美蘭湖站 - 祁華路站暫未開通，后灘站暫時關閉】美蘭湖 - 羅南新村 - 潘廣路 - 劉行 - 顧村公園 - 祁華路 - 上海大學 - 南陳路 - 上大路 - 場中路 - 大場鎮 - 行知路 - 大華三路 - 新村路 - 嵐皋路 - 鎮坪路 - 長壽路 - 昌平路 - 靜安寺 - 常熟路 - 肇嘉浜路 - 東安路 - 船廠路 - 后灘 - 長清路 - 耀華路 - 云臺路 - 高科西路 - 楊高南路 - 錦繡路 - 芳華路 - 龍陽路 - 花木路 11號線（暫未開通）[嘉定北站;江蘇路站]嘉定北 - 嘉定西 - 白銀路 - 嘉定新城 - 馬陸 - 南翔 - 桃浦新村 - 武威路 - 祁連山路 - 李子園 - 上海西站 - 真如 - 楓橋路 - 曹楊路 - 隆德路 - 江蘇路11號線支線（暫未開通）[安亭站;江蘇路站]安亭 - 上海汽車城 - 昌吉東路 - 上海賽車場 - 嘉定新城 - 馬陸 - 南翔 - 桃浦新村 - 武威路 - 祁連山路 - 李子園 - 上海西站 - 真如 - 楓橋路 - 曹楊路 - 隆德路 - 江蘇路

不知道你問的是哪個城市的現在馬上要建設的是上海11號線已經通過了規劃方案的批復為：上海11號線其主線線路長度增加約7.93公里，站點設置為：上海體育館站、龍華路站、云錦路站、石龍路站、濟陽路站、三林站、東明路站、浦三路站、嚴御路站、御橋路站、羅山路站等。全線120公里的軌道11號線的南北兩段分段點將位于原規劃終點上南路站以南約8.6公里城郊結合部的羅山路站。同時，該線路由原規劃龍水南路走向調整至龍華西路-云錦路-過黃浦江-華夏西路-三林路-御橋路走向，改設龍華站、石龍路站，增設云錦路站。原三林停車場取消，改設川楊河定修段，與11號線南段、13號線車輛段共址設置。至于北京的現在市規劃委要求市基礎設施投資有限公司結合地鐵9號線與地鐵11號線的換乘關系，深化研究地鐵11號線的線路方案。