出租車司機每個月掙多少都是不一樣的，要分類。一種就是專門跑一趟線的出租車司機，就拿我們這的情況舉例子，有的時候出租車司機一天都在市區的繁華地帶跑車，打車的人就多，掙得錢也就多，個人感覺這一類的司機掙得比較少，一般情況下，在市區之內的出租車司機，每天可以收入二百左右，這是毛收入，刨去加油錢以及車分錢。

1、出租車司機的收入如何？

出租車司機的收入到底多少，就像你問明星月收入多少一樣，沒人會誠實暴露自己的收入，我包過一臺出租車，月交兩千八，每天自己六點起床洗漱完了，吃完早餐，六點四十出車，跑到九點多回家準備做飯，十一點多又出門斷斷續續跑到下午三點多回家休息，五點半又出門，跑到晚上八點多收車回家，一天毛收入平均三百左右，節假日多一點，平均五六百，月收入在六千左右，我們這個城市算五六線城市吧，市區人口二十幾萬，起步價五元，企業員工平均收入是三千左右，我感覺比那些在企業打工的強多了，時間自由，沒有拖欠，朋友開出租車二十幾年了，號稱藤百萬，在西北這樣的城市開出租車是讓人羨慕的一個職業，真實情況，有噴子可能要問我為什么又不開了，是我自己身體不行了，開出租車對腰跟胃損害很大，也是拿健康換錢的一個職業吧，。

2、出租車司機與滴滴司機相比，誰的收入更高？

我是一個出租車司機，不管現在還是以后，出租車都比滴滴要收入高，出租車可以在路上巡游拉客，也可以加入打車軟件約車，也是網約車，再一個，出租車多是以公司方式運營，也就是公車公營，司機只需要交押金，份孑錢，到報廢年限，車子是公司的，個人不需要承擔買車錢，滴滴車是自己的，報廢后自己承擔買車費用，以目前看，滴滴公司抽取的百分之二十五到三十，比出租車份子錢還要高，價格也是參照當地出租車運營價格，如果價格高于出租車，則沒有客源，唯有比出租價低，才有客源，抽走百分之三十，司機收入肯定太少，一但合法，辦了營運證，司乘險，成本增加，收入減少，并且有了糾紛，滴滴公司會以乘客利益為主，司機很難勝訴，且逃單乘客不在少數，綜合以上原因，兩者相比，出租車比滴滴快車收入高，但相對社會總體收入來說，他們都是低收入人群。

3、全職跑出租車（天津市內）一個月收入多少？

出租車司機每個月掙多少都是不一樣的，要分類，第一種，就是在市區之內跑出租車。個人感覺這一類的司機掙得比較少，一般情況下，在市區之內的出租車司機，每天可以收入二百左右，這是毛收入，刨去加油錢以及車分錢，大概有一百五六十元的凈收入。并不是說每天都這樣，其實這也要看個人的運氣，有的時候出租車司機一天都在市區的繁華地帶跑車，打車的人就多，掙得錢也就多。

總體來說出租車司機每個月可以有四千到五千的凈收入，另外一種就是專門跑一趟線的出租車司機，就拿我們這的情況舉例子。因為家住農村，很多家庭沒有車，于是就有專門的七八個司機常年固定往返村里和市區，這類的司機賺的相對比較多一點，我曾經和一個司機聊過天，他告訴我，每天的毛收入大概有三百左右，不用交車分錢，因為車是自己的，只需要加油就可以了。