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1，國家對舊樓加電梯有什么政策
2，國家有沒有出臺電梯安裝安全條例
3，國家規定普通住房多少層需要安裝電梯
4，業主能自費加裝電梯嗎
5，南京老房子什么時能安裝上電梯政府會出臺政策嗎
6，國家規定多少樓以上就要安裝電梯啊
7，2019年最近杭州市舊樓的安裝電梯政策

1，國家對舊樓加電梯有什么政策

不是國家，是當地政府對電梯加裝有什么優惠政策，一般都是經濟補助

國家對舊樓加電梯有什么政策

2，國家有沒有出臺電梯安裝安全條例

電梯制造與安裝安全規范GB7588-2003

1、電梯屬于特種設備，執行《特種設備安全監察條例》的規定；2、看一下你所在地有沒有專門規定，南京就有《南京市電梯安全條例》。

變壓器的輻射很小沒什么事至于距離嗎有和3米左右就很安全

國家有沒有出臺電梯安裝安全條例

3，國家規定普通住房多少層需要安裝電梯

1、通常人們把1—3層稱低層、3—7層為多層、8—12層為小高層、12層以上為高層、總高度為100米以上為超高層。 2、根據《建筑工程建筑面積計算規范》規定，建筑物的陽臺將應按其水平投影面積的二分之一計算。此規定自2005年7月1日起實施。一般情況下8樓和8樓以上的都會裝電梯的.當然也有少量多層也電梯房的.我們這里有一個總層為7層都有裝電梯的.稱為電梯洋房.向這樣的房子很少.

你好！7層以上如果對你有幫助，望采納。

國家規定普通住房多少層需要安裝電梯

4，業主能自費加裝電梯嗎

舊樓加裝電梯需所有的業主同意，有一戶不同意，也是不能安裝的。在城市規劃區內加建建筑物，必須首先獲得所在土地的合法使用權屬才能申請辦理規劃許可。根據物權法的規定，在住宅小區內建筑室外的土地屬于小區全體業主共有。按照《既有住宅增設電梯試行辦法》，在建筑室外加裝電梯，只能由全體業主共同書面提出申請。

兩種情況：第一種，你的私人住宅，若是供自己家庭內部使用，在不涉及公共安全的前提下，不需要辦理電梯使用證和年檢，但可以委托檢驗機構進行檢驗。但如果私人住宅要對外出租，則涉及到公共安全，按規定要納入特種設備安全監管，需要到質監部門辦理使用登記和定期檢驗。當然費用是自己承擔第二種，是小區式住宅樓，即業主不是你一個人，要加裝電梯就要征得90%以上的所在小區的業主，本樓棟業主等的同意，然后申建報批，在建筑條件滿足許可的條件下，才可以加裝電梯。費用方面，目前各地有陸續出來了補貼政策。斯邁普加裝電梯，提供一站式加裝服務，免費咨詢，方案設計、申建報批、安裝、政府補貼申請等的一站式交鑰匙工程，讓加裝電梯更簡單！

5，南京老房子什么時能安裝上電梯政府會出臺政策嗎

你可以問問房管所、質監局、物業、居委會等相關部門，南京我記得好像有新聞提到“老房加裝”這個問題了。可關注下。2017南京舊樓加裝電梯五大政策老舊住宅，沒有電梯上下樓只能靠腿，如何解決居民上下樓不方便的問題?近年來關于南京老舊樓加裝電梯的議題一直就是大伙關心的熱點。以下小編為您講解2017南京舊樓加裝電梯五大政策南京舊樓加裝電梯政府擬補貼一半費用《南京市既有住宅增設電梯管理辦法》2016.11.10執行在南京市《財政預算審議意見專題答復會》市財政局負責人透露，在市建委擬定的辦法中，相關加裝電梯扶持政策為：1、補貼范圍為江南六區除商品房、單一產權房及小產權房以外增設電梯的老舊住宅樓，其他各區自行制定補貼辦法;2、補貼標準為市、區兩級予以50%的資金補貼，市級承擔50%，區級承擔50%,每臺電梯有最高限額;補貼方式為由區財政先行墊付，直接將補貼資金全額支付到電梯安裝單位，市財政以年度為單位結算。3、業主可根據所在樓層、面積等因素分攤資金，分攤比例由出資的全體業主協商確定;出資增設電梯的業主可按規定提取住房公積金、住宅專項維修資金;既有住宅原建設單位可以出資增設電梯。4、既有住宅增設電梯，應當盡量減少對相鄰業主通風、采光、日照、通行等不利影響;造成不利影響的，應當依法給予補償。5、建設者自行辦理或者委托代理人辦理增設電梯的相關手續。建設者可以在本幢或本單元中推選1—2名業主為代理人，也可選擇原產權單位、物業服務企業或服務機構為代理人。

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

6，國家規定多少樓以上就要安裝電梯啊

七層及以上住宅或住宅入可層樓面距室外設計地面的高度超過16m以上的住宅必須設置電梯

七層及七層以上的住宅，或最高住戶入口層樓面距底層室內地面的高度在16m以上的住宅，應設置電梯。依據《住宅建筑設計規范》第三章共用部分第六條規定：七層及七層以上的住宅，或最高住房人口層樓面距底層室內地面的高度在16m以上的住宅，應設置電梯。注：住宿中間層有直通室外地面出入口時，其層數由該層起計算；住宅出入口層位于建筑物底部公共用房的屋頂平臺上，并具有疏散通道時，其層數由該層起計算；項層為兩層一套躍層住宅，其躍層部分不計層數。第六條規定：十二層及十二層以上的高層住宅，每棟樓設置電梯不應少于兩臺。第八條規定：塔式和走廊式住宅電梯宜成組集中布置。單元式住宅每單元只設一臺電梯時，應在適當層數用聯系廊連能。第九條規定：條電梯候梯廳深度不應小于多臺電梯中最大轎廂的深度。擴展資料住宅電梯注意事項：1、在電梯安裝監檢時，應特別注意對曳引輪、轎廂及對重反繩輪、導向輪及其鋼絲繩纏繞的安裝過程進行監檢，因其安裝質量對電梯今后的安全運行、鋼絲繩磨損等有很大的決定作用，且不易調整。2、因部分維保公司對所維保的設備狀況不熟悉。檢驗人員應特別加強對由非電梯制造公司委托的維保單位，特別是市場占有量較少的維保單位，所維保電梯的檢驗。3、電梯維護人員應加強巡視維保力度，對自行維護電梯的相關業務知識進行培訓，對于安全部件導致的電梯故障應徹底消除，并進行必要的記錄。4、使用單位特種設備設備管理人員須加強培訓，提高安全意識和管理水平，同時對設備使用人員的相關安全常識進行教育。參考資料來源：搜狗百科：住宅建筑設計規范

根據最新的《住宅設計規范》GB50096-20116.4.1 七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16m 的住宅必須設置電梯。

7，2019年最近杭州市舊樓的安裝電梯政策

可以的，杭州很多老的多層樓房都在室外加了電梯，很方便的采納哦謝謝

價格要看電梯的層數、速度等技術指標，單純一部普通電梯的價格，國內一線廠家的價格均價在30~50萬左右，但是舊樓加裝電梯還涉及到打樁安裝、申報申請等非常多的環節，目前國內一線城市，對于舊樓加裝電梯一般都有補貼的，國內早期建設的多層住宅，大多沒有安裝電梯，而隨著城市老齡化進程的加快，很多居住在五樓、六樓的老年人身體條件已經不能允許每天上樓下樓了，甚至有些老年人因為不愿意上下樓，刻意減少外出，每天的活動范圍也僅僅局限在自己的房屋內，而當遇到身體不適或疾病發作時，老年人的上下樓問題更加凸顯。舊樓加裝電梯，因牽扯到業主意愿、建筑設計、行政審批、安裝施工等各種問題和各方利益，一直是老舊小區的老大難問題。目前國內一線城市，早期建設了大量的多層住宅，大多沒有安裝電梯，而隨著城市老齡化進程的加快，很多居住在五樓、六樓的老年人身體條件已經不能允許每天上樓下樓了，甚至有些老年人因為不愿意上下樓，刻意減少外出，每天的活動范圍也僅僅局限在自己的房屋內，而當遇到身體不適或疾病發作時，老年人的上下樓問題更加凸顯。既有住宅加裝電梯，是一件極為復雜繁瑣的事項，僅簡單的從加裝電梯的一般流程上來說，就分為如下步驟：1，業主申請；2，項目立項；3，規劃許可；4，安全評估；5，施工許可；6，現場施工；7，驗收移交。而且，因早期的多層住宅在建設的時候，并沒有提前考慮到安裝電梯的問題，所以，有些建筑的設計、房屋的布局、承重的結構等因素，也對加裝電梯企業提出了非常高的要求，電梯企業沒有一定的非標設計能力、技術研發能力，很難設計制造出完美契合原有建筑，符合業主要求的電梯。針對加裝電梯的諸多痛點、難點，斯邁普電梯加裝團隊提出了一站式解決方案。斯邁普電梯擁有強大的研發團隊，齊全的制造體系，完善的供應鏈結構，造就了斯邁普在全球電梯制造行業中非標定制領域當仁不讓的領導者地位。在德國，斯邁普電梯工的為柏林公寓實施了大規模的加裝電梯工程，數十年來，斯邁普累積為全球20多個國家的上千個項目加裝了電梯，積累了豐富的加裝電梯施工安裝經驗。斯邁普多年來的加裝電梯經驗，成就了一個完善成熟的作業團隊，可以為客戶提供加裝電梯前期的加裝咨詢、勘察勘測、方案設計、報建審批、施工安裝、用梯培訓、后期維保以及費用分攤等全方位一站式的加裝服務。客戶全程可享受經濟、時間、人力最優的交鑰匙工程。