延安高鐵站，延安高鐵站到吳起縣迎賓路旭日賓館有多遠

來源：整理時間：2022-09-22 03:56:19 編輯：西安本地生活手機版

本文目錄一覽

1，延安高鐵站到吳起縣迎賓路旭日賓館有多遠
2，延安有高鐵站嗎
3，延安站和延安北站是一個地方嗎
4，延安舊機場是改建高鐵站嗎
5，延安高鐵站在哪

1，延安高鐵站到吳起縣迎賓路旭日賓館有多遠

145公里，地圖上顯示的，高鐵動車停靠延安站

延安高鐵站到吳起縣迎賓路旭日賓館有多遠

2，延安有高鐵站嗎

延安目前有兩個高鐵站，分別是延安站和延安南站。延安站，位于中國陜西省延安市，是中國鐵路西安局集團有限公司延安車務段管轄的客貨鐵路車站。延安南站位于延安市亢莊鄉，隸屬中國鐵路西安局集團有限公司管轄，車站等級為四等站。延安有高鐵站嗎延安南站現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均已電氣化。延安站的建筑設計提取了地方文化和歷史元素作為建筑創意的母題，秉承現代車站設計理念。延安站在充分體現地域文化特征的同時，也完全滿足現代車站各項功能需求，是鐵路建設新時期一座具有代表性的現代化車站。

延安有高鐵站嗎

3，延安站和延安北站是一個地方嗎

不是一個站延安主要的火車站有三個，分別是延安站、延安南站和延安北站。這三個火車站共同承擔著輸送旅客的作用，極大提升了延安和外界的溝通程度。延安火車站最早是在1992年建立的，后來在2007年又進行了擴建，更好地滿足市民的出行需求，提升當地的交通狀況。地理位置上，延安火車站位于陜西省延安市的七里鋪地區，隸屬西安鐵路局，擴建后可容納3000旅客在此站出行。新火車站由原4條到發線增加到9條，由一站臺、一通道增加到三站臺、三通道。延安站的候車大廳車站采用先進的設計和建筑標準，站房采用鋼結構，一共有三層，地下有一層，地上有二層。延安南站在地理位置上位于陜西省延安市亢莊鄉，最早建于1991年，隸屬西安鐵路局，屬于四等站，規模相對較小。延安站（Yanan Railway Station）位于中國陜西省延安市，是中國鐵路西安局集團有限公司延安車務段管轄的客貨二等站，也是包西鐵路上的重要鐵路車站。延安站始建于1992年，于2006年4月20日重新修建，于2007年4月18日建成新站房并投入使用。截至2019年2月，延安站站臺規模為3臺9線，總建筑面積為2.4萬平方米，設計最高聚集人數3000人。

延安站和延安北站是一個地方嗎

4，延安舊機場是改建高鐵站嗎

延安舊機場是改建高鐵站的，在延安機場舊址新建高鐵延安新區站。西安至延安高速鐵路將于年內開工建設，正式工期2018年-2021年。西延高鐵是包海高鐵通道和陜西“米”字型高鐵網的重要組成部分。線路從西安東站引出，經過高陵、富平、閻良、銅川、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉等站后，到達延安，全線290.1km，設計時速為350km/h。西延高鐵正線起點為西安東站（初期由西安北引出），經港務區東、高陵、富平閻良、銅川、銅川北、宜君、黃陵、洛川、富縣東、甘泉北，通過原有包西線引入延安站。在位于東二十里鋪的延安機場舊址新建高鐵延安新區站，將來在延安站、延安新區站都可以乘坐高鐵，方便延安人民出行。延安舊機場歷史沿革：延安飛機場舊址位于延安城東延河北岸，延安機場始建于1936年1月，由原國民黨東北軍張學良、17路軍楊虎城所部修建，西安事變后與延安城一道被紅軍接管。延安東關飛機場是中國共產黨整修、使用和管理的第一個機場，也是第一個紅色機場。1936年4月，張學良將軍親自駕機抵達延安，參加了與中共中央代表周恩來同志的聯合抗日救國會談。同年12月17日，周恩來等中共代表由此乘飛機前往西安，進行“西安事變”的和平解決工作。同月18日，東北軍奉命南撤，機場被紅軍接管。之后，延安軍民曾多次對機場予以維修建設工作。延安飛機場是革命圣地延安的重要“航空港”。毛澤東于1945年8月由此赴重慶與蔣介石進行談判，周恩來曾多次從這里乘機往返于延安、西安、重慶之間進行統戰工作。赫爾利、馬歇爾、張治中等中外政治活動家也曾到過延安機場。1980年，延安機場搬遷至東二十里鋪機場。東二十里鋪機場距市中心7公里，延安機場屬軍民合用，飛行區等級4C，建有一條長2800米、寬45米、厚0.22米水泥混凝土加0.10米瀝青罩面的跑道,一條平行滑行道，可以保證B737、A320系列以下機型的正常起降。以上內容參考百度百科-延安飛機場舊址

5，延安高鐵站在哪

延安沒有高鐵站，只有一個延安站，位于中國陜西省延安市寶塔區柳林路，是中國鐵路西安局集團有限公司延安車務段管轄的客貨二等站，也是包西鐵路上的重要鐵路車站。該車站只有快速列車和動車，但沒有往徐州方向去的動車，根據中國鐵路12306車票查詢結果，延安至徐州僅只有K559次快速列車，如下圖：延安站始建于1992年，是西安鐵路局管轄的二等車站，2012年，延安站至西安北站動車開通，成為陜北地區首列動車組列車，而此延安站至西安北站鐵路線沒有往徐州方向的路線。擴展資料：1、延安在規劃建設的高鐵站目前國家正在規劃建設西延高鐵，項目根據國家《中長期鐵路網規劃》（2016年）中規劃，線路自西安東站北端引出，引入既有包西線延安站，正線全長286.954km，速度目標值 350 km/h，計劃于2019年開工建設，2023年底竣工通車，總工期4.5年。西延高鐵自規劃中的西安東站引出，途經西安市高陵區、閻良區，渭南市富平縣，銅川市耀州區，延安市黃陵縣、富縣和寶塔區，最終到達已建成運營的延安站，至建設完成，延安站將會有高鐵運營。本工程所經西安市線路長度 40.837km，咸陽市線路長度 11.375km，渭南市線路長度 24.309km，銅川市線路長度 82.449km，延安市線路長度 127.984km。2、項目進展2016年7月13日，國家發改委、交通部、鐵路總公司聯合印發了《中長期鐵路網規劃》，西延高鐵作為“八縱八橫” 高速鐵路主通道包海通道的重要組成納入國家規劃。2016年8月，西延高鐵環境影響評價第一次公示發布。2016年12月，西延高鐵在銅川召開建設動員會。2018年8月20日至22日，西延高鐵初步設計鑒修審查會在北京召開。2018年8月29日，西延高鐵環境影響評價第二次公示發布。2018年12月17日，新建西安至延安鐵路可行性研究報告獲國家發改委批復。2018年12月30日，新建西延高鐵項目推進會在洛川召開。參考資料來源：百度百科-延安站參考資料來源：百度百科-西延高鐵