作為杭州土著，談?wù)労贾莺拖聦倏h合并的個(gè)人感受。當(dāng)時(shí)杭州已無(wú)地可用，直觀表現(xiàn)是市轄區(qū)內(nèi)無(wú)田地了，三墩靠杭州那邊發(fā)展的最好，順勢(shì)并了，無(wú)反彈，余杭對(duì)于杭州，就象鄞縣對(duì)于寧波，基本就是包圍，從前車(chē)馬很慢，書(shū)信很遠(yuǎn)，一生只夠愛(ài)一個(gè)人，杭州首先合并的不是蕭山，是三墩，余杭下的一個(gè)鎮(zhèn)。
1、現(xiàn)在有一種杭州有杭州人、蕭山人、余杭人和臨安人的說(shuō)法，這是為什么呢？
看了這個(gè)問(wèn)題，有點(diǎn)好笑，想到一句歌詞：從前車(chē)馬很慢，書(shū)信很遠(yuǎn)，一生只夠愛(ài)一個(gè)人。記得我小時(shí)候討論的是我們下城區(qū)怎么怎么樣，你們西湖區(qū)怎么怎么樣，哈！作為杭州土著，談?wù)労贾莺拖聦倏h合并的個(gè)人感受，杭州首先合并的不是蕭山，是三墩，余杭下的一個(gè)鎮(zhèn)。當(dāng)時(shí)杭州已無(wú)地可用，直觀表現(xiàn)是市轄區(qū)內(nèi)無(wú)田地了，三墩靠杭州那邊發(fā)展的最好，順勢(shì)并了，無(wú)反彈，
然后是濱江區(qū)，蕭山的一部分，并進(jìn)來(lái)時(shí)田地為主吧，拆遷賠償?shù)?，按?dāng)時(shí)不錯(cuò)，也無(wú)反彈。再下去是蕭山吧，蕭山的當(dāng)時(shí)的地位很高，全國(guó)縣級(jí)市g(shù)dp排前幾位的，心高氣傲，不太看得起杭州（這個(gè)和昆山和蘇州關(guān)系差不多），但是大勢(shì)所趨，也給并了，其實(shí)從蕭山官坊、民間抵觸都較大，但是10多年下來(lái)了，無(wú)論是地鐵、醫(yī)療，杭州對(duì)蕭山都相對(duì)傾斜，3條地鐵都經(jīng)蕭山，浙二、兒保濱江院等等，不過(guò)本身經(jīng)濟(jì)厲害，除了濱江區(qū)，融入感不強(qiáng)。
不過(guò)可以反思下，最近幾年為什么沒(méi)有濱江、余杭發(fā)展快，余杭融入極快，從早期的城西，到良渚、臨平，再到阿里巴巴那里叫啥？（求補(bǔ)知識(shí)）發(fā)展的很快。余杭對(duì)于杭州，就象鄞縣對(duì)于寧波，基本就是包圍，后來(lái)的富陽(yáng)，臨安，建區(qū)時(shí)間不長(zhǎng)，看后面怎么發(fā)展吧，我估計(jì)還是走美麗鄉(xiāng)村、特色小鎮(zhèn)這條路，畢竟山區(qū)占絕大面積，想想臨安天目山，居然撤縣建區(qū)，這真是佩服。
