高速公路由于比一般國道投資費用高、投資主體多，所以高速公路大部分都收費，國道大部分不收費。公路收費一般都從以下幾個方面綜合考慮，后來政策調整，大部分的國道，省道收費站都撤銷了，養路費也不要繳納了，工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料；擬批準的收費年限；國家和地區在收費期物價上漲的預測；資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。
1、為什么高速收費，而國道省道不收費，不收費的道路是誰來維護？
公路收費一般都從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料；擬批準的收費年限；國家和地區在收費期物價上漲的預測；資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。高速公路由于比一般國道投資費用高、投資主體多，所以高速公路大部分都收費，國道大部分不收費，
據我所知，以前的國道，省道是建有收費站的，老司機可能知道養路費這個名詞，車主每個月都要繳納養路費。后來政策調整，大部分的國道，省道收費站都撤銷了，養路費也不要繳納了，因為費用全部計入油價里面，汽油是每升1塊5毛2，柴油每升1塊2毛錢，那基本上25%是稅錢，現在全部都是掛鉤在里面了，這樣比較公平，那你開的多，交的多，不開不交。
