河南省內經國家批準建設的通用航空機場目前共有7個，分別是林州機場、西華機場、平輿機場、長垣機場、登封機場、淅川機場、新鄉唐莊，加上原有的上街機場和安陽航空學校機場，目前河南省內共有9個通用航空機場。86年動工興建，1987年9月建成通航，是目前河南除鄭州新鄭國際機場以及南陽姜營機場之外的最主要機場。

1、如何看待鄭州機場成為全國第十二個最高等級機場？另外十一個是哪幾個機場？

感謝邀請，鄭州的新鄭國際機場能在2016年成為內地第十二個高等級機場，說明國際鄭也正在依托機場走向世界。在我國的機場等級劃分中，字母越靠后，數字越大則表明機場的等級越高，而新鄭國際機場便屬于是4F的最高等級機場，是全國的第十五個，內地的第12個，不僅如此新鄭國際機場也是我國的八大航空樞紐之一，亞洲的物流航空港。

新鄭國際機場早在2017年便創下了兩個第一，分別是貨郵吞吐量和旅客人次在中部六省中排名第一，如今新鄭國際機場每年貨郵吞吐量接近52萬噸，躋身于全球前50強，每年運送旅客2700多萬人次，因此新鄭國際機場也被升級為4F機場，可以起降全球最大的民航客機，航線通往世界各地。總之，鄭州新鄭機場的崛起是城市發展的一個縮影，自航空港區設立以來，鄭州的對外貿易交流頻繁，未來新鄭機場也必將繼續帶動鄭州仍至河南的經濟發展，

2、河南省共有幾個機場？

話說回來，誰叫咱大中原居天地之中，區位優勢太獨特，適合發展大航空經濟呢。小編今天就為您梳理盤點，咱們大河南現在已經有了哪些機場，正在或將要建哪些機場，先弄清倆概念：民航運輸VS通用航空灰來灰去前，小編先跟你一起弄清楚倆概念：啥是民航運輸，啥是通用航空。民航運輸，就是公共航空運輸，說白了就是你想去哪兒，買個機票說灰就灰的那種，

咱們的新鄭國際機場，就是這一種。通用航空呢，范圍就太廣了，除了公共航空運輸，其他的民航飛行，基本都算在內，你看新聞上說的，那誰誰買了架私人飛機，就算是通用航空的范疇（國外那種把波音747買來當私人飛機用的壕們，我都不帶跟他做朋友）；你抬頭看看天，有直升機在轉來轉去，除了公安、消防之類的，一般也都是通用航空。

說簡單點兒，通用航空，就是開個小飛機上天灰來灰去，更加自由方便，說了這么多，言歸正傳，還是快來看看咱大河南的機場建設和規劃情況吧。民航運輸機場：目前全省有仨1、鄭州新鄭國際機場2、南陽姜營機場南陽姜營機場，位于南陽市區東南約10公里，從南陽市區出發，不堵車大約15分鐘就能到達，3、洛陽北郊機場洛陽這個機場，離洛陽市區也不遠，到市中心也就10公里。

1986年動工興建，1987年9月建成通航，是目前河南除鄭州新鄭國際機場以及南陽姜營機場之外的最主要機場，4、安陽豫東北機場（規劃建設）安陽機場作為民航支線機場已獲國家批準，并作為新鄭國際機場的備降機場，預計2018年建成投入使用。這個機場選址在湯陰縣瓦崗鄉，位于安陽、鶴壁、濮陽三市之間，第二類：通用機場咱大河南地域遼闊、人口眾多，僅有這三個航空運輸機場，遠遠不夠，一個地方“要切入全球產業鏈分工，沒有航空運輸是非常不利的，這樣來說，南北東西任何一角的機場都是不可或缺”。

目前，河南省內經國家批準建設的通用航空機場目前共有7個，分別是林州機場、西華機場、平輿機場、長垣機場、登封機場、淅川機場、新鄉唐莊，加上原有的上街機場和安陽航空學校機場，目前河南省內共有9個通用航空機場，此外，漯河舞陽、洛陽龍門、永城、商丘民權、鹿邑、濮陽清豐、信陽南灣水庫等地也正在申請建設通用航空機場。