你問“在濰坊收入多少才有幸福感”，我的理解，收入多少才有幸福感，這個沒有量化標準和硬性規定。因為你問的問題，沒有說明白，你問是濰坊主市區還有全濰坊區域，你問了收入多少才有幸福感，對于普通老百姓來說有個相對穩定的收入，有車有房，略有存儲蓄款，家庭和睦就是最大幸福感，這個沒有量化規定。

1、在濰坊收入多少才有幸福感？

回答你：你問“在濰坊收入多少才有幸福感”，我的理解，收入多少才有幸福感，這個沒有量化標準和硬性規定。人們對幸福感，感受沒有具體的標準，濰坊市經濟總量，在山東處在第四位，但濰坊人的收入水平，人均收入在全省也就是處在中游上，就大眾而言，一般人均收入達到2萬多元，才能勉強維持基本的家庭開支。因為你問的問題，沒有說明白，你問是濰坊主市區還有全濰坊區域，

單問濰坊主的市區話，奎文區收入最高，濰城，坊子，寒亭都低奎文一大截。看看濰坊各區房價就能窺一斑而知全豹，奎文的收入水平最高，高出其他各區一大截。濰坊有個獨特現象，就是主市區弱，縣域經濟強，一個大壽光的經濟總量，就碾壓市區的好幾個區，你問了收入多少才有幸福感，對于普通老百姓來說有個相對穩定的收入，有車有房，略有存儲蓄款，家庭和睦就是最大幸福感，這個沒有量化規定。

但對土豪大款，年收入百萬千萬，還說是沒掙錢，追求不一樣，人心無足，蛇吞象，老白姓追求的吃飽喝足，稍有儲蓄，應對意外用錢就可以了。對大款土豪來說，所追求的高端豪華版的生活就不一祥了，穿名牌，開高檔車，天天逛酒館，喝名酒，抽好煙，生活奢侈，孩子上高端幼兒園，上學去最好的私立學校，大款土豪，揮金如土，那樣生活百姓看也不敢看，寶馬奔馳，在他們眼里是低端車，單看濰坊西部小縣城上百萬千萬的豪車有個幾百輛。

2、想搞輛客車跑安丘至濰坊線，老鐵有知道怎么辦理這一套手續，前途怎么樣的嗎？

我干了30多年的車站客運管理，簡單的說吧，汽車客運行業已經是夕陽產業，一年比一年難干，長途線路基本癱瘓，首先是省內的濟南，煙臺，青島，威海開始，15年以前還可以，從高鐵加密開始衰退，現在全部癱瘓，后來省際線也退出市場！再說短途，由于私家車，公交，網約，的的打車，黑出租，正規出租返程帶客，流動人口的減少，比如說過去需要到濰坊才能買的東西現在網上可以買的，也可以讓商家物流發貨，這樣就減少了客流量，可以說現在近一半的鄉鎮線已經淘汰，還有一部分車到了運行年限也沒有更新的了！簡單說你的安丘濰坊線，現在好像還在個體聯運經營，首先說收入，如果你自己開車，自己家人賣票一年估計七八萬的樣子，雇傭司機的好你掙得沒有他多，就未來的發展方向，這些線路遲早要上大公交，首先是濱海，昌邑昌樂換了，不久安丘劃區的可能性很大，請自己考量，買也可以，安安全全的你能賺到工資，將來換公交也能給你補貼，賠是賠不了，就這樣，希望能給你幫助！。