和其他城市比，南陽的司機工作還是有點低了，一線城市的司機工資都在506000元左右起步。非常有幸回答這個問題，因為我就是從一線城市杭州回到南陽工作的，體驗也是比較深刻，總結起來，大致有三點，在南陽這個農業城市，工作能月收入4000-5000元，我相信題主問的肯定不是要求專業知識特別強的工作。

1、從一線城市回南陽工作是怎樣一種體驗，南陽有哪些工作機會呢？

非常有幸回答這個問題，因為我就是從一線城市杭州回到南陽工作的，體驗也是比較深刻，總結起來，大致有三點：一、南陽的工作、生活節奏都要慢一些我是土生土長的南陽人，外地大學畢業后，去杭州的一家公司上班，是需要早上六點多出門的，從住的地方坐公交到上班所在地，要1個多小時，杭州市中心的房租高啊，只能住在離公司遠一點的地方，上班、走路、說話各方面節奏都比南陽的快，很有效率，感覺南陽人的說話、辦事都慢吞吞的，中午還有午休時間，很不適應，可能是離家久了吧，這樣慢節奏的工作大約持續了快半年，我才慢慢適應。

二、南陽的工資水平不高我是做行政人事的，在杭州的工資帶獎金每個月能拿5000多，回到南陽也在一家企業做人事，工資還不到3000，錯了快一倍，我覺得這跟城市經濟的發達程度有關系，南陽的經濟水平和杭州肯定沒法比，企業規模普遍也比較小，盈利程度也有限，因此工資水平不高。三、南陽企業的崗位職能模糊我在杭州的公司主要做人事工作，工作主要任務是招聘和員工入職培訓，回南陽后人事招聘、培訓、行政、稽核、考勤等工作都要做，美其名曰“能者多勞”，

我了解了一下，南陽大部分的企業中層、甚至高層的員工都是身兼多職，一方面是由于企業的規模不大，考慮用工成本；另一方面是由于企業招聘不到合適的人員，可挑選的人才比較少。至于工作機會嘛，經過多年的觀察，特別是近幾年的飛速發展，很多的知名企業進入南陽，也為南陽提供了大量新的工作崗位，除了傳統行業（房產、餐飲、商超、汽車、手機等行業）的一些崗位外，新興行業也有不少崗位，比如網絡自媒體、健身、網絡平臺等崗位，如果你要是做過銷售方面的工作，那最好還是做銷售崗位吧，做的好的話起碼收入方面不會比一線城市的工資差多少，因為南陽銷售崗位的工資模式也是基礎工資加提成的模式，而且晉升的機會也會更大，

2、從一線城市回老家生活，大家幸福感高嗎？

從一線誠市回老家生活，可以，短住一段時間，最好還是去到一線城市，就算你這一代不去了，也許下一代還會去。老家雖然山好水好空氣好，就是不那么好掙錢，就算能掙錢也不如一線城市機會多，選對城市工資高，有特定空間，有持定資源。因此，無論在一線城市還是在老家，自己認為好就好，盡量把工資收入轉化成被動收入，這樣幸福感就會更高！，

3、在南陽，有什么工作的工資可以到4000~5000元？

在南陽這個農業城市，工作能月收入4000-5000元，我相信題主問的肯定不是要求專業知識特別強的工作！拿比較容易上手，不需要一技之長的普通工作來說，月收入達到5000的都是以損害身體健康換來的！南陽中光學集團，應該符合你的要求，效益好，不需要特別的技術！就是研磨鏡片，計件，多勞多得！我聽過不少人說，夫妻兩個都在里面工作，夫妻合計收入達到了13000元！在這里工作要做好防護，護眼護嘴鼻！南陽的美團外賣，只要一輛電動車或者摩托，就可以工作了，只要腿快點，客戶多點，少被投訴，月收入5000元還是沒有壓力的！南陽的快遞小哥，現在好像改變了只拿工資的局面，都是包片了，這個牽扯到押金的問題，建議慎重，效益好的片區月收入一萬元還是可以的，差的估計還不如只拿3000工資的工作！先看看有沒有效益好的快遞招快遞員，一般月工資都是基本工資加獎金加外快，5000也是可以達到的！南陽的建筑工地，現在整體樓市不好，砂石還特別貴，還有就是環保審批之類的限制，建筑業也不景氣！能開工的工地，工資雖然能夠達到，但是都是大型建筑企業，人員都固定了，也不太好進！如果有建筑工地工作的意向，可以多看看，考慮室內裝修這塊，畢竟現在裝修多，蓋房子少！南陽的物流行業，只要有駕照和貨運資格證，再不怕辛苦的話，收入絕對4000元起步！不過和其他城市比，南陽的司機工作還是有點低了，一線城市的司機工資都在5000，6000元左右起步！有車的司機千萬不要相信那些貨運公司的買車跑貨運，收入高，活穩定不斷的鬼話！都是賣你車后，自己自生自滅，走平臺，信息費高，還容易跑空腿浪費時間和油錢！目的就是賣你車，掙差價，掙保險費，掙服務費！先說到這里吧，等想起了什么再補充，希望能幫助到你！。