飛機的爆炸其實來自于油箱里面的燃油和氣體的混合物爆炸。即便是波音737里面載有十幾噸的燃油，那么在爆炸瞬間其實也不是十幾噸燃油一起爆炸，不能從熱值來計算爆炸能量，這種變形釋放能量的過程W君不認為是爆炸，化工廠的就職環境相比其他行業會復雜的多。
1、埃航737波音爆炸瞬間能量相當于多少噸TNT炸藥？
埃航302航班的波音737墜機，當時最深的一個黑匣子是在地下20米處被中中鐵七局勘探隊找到的。但是這是因為飛機從1000多米的高度近乎垂直的扎到農田中所致，飛機爆炸并沒有爆出20多米深的大坑，上面說的是事件的簡要還原。如果要計算飛機撞地面的動能，那么咱們數據不全，以波音737max的最大起飛重量來做計算參數是87噸，如果按巡航速度算是233秒/米，這樣就可以算出來是2231太焦的能量，大約就回事533噸TNT爆炸噸能量，
但是要注意的一點是這是飛機巡航飛行時候的動能。如果撞擊地面所釋放出的能量并不多，大部分能量都作用在地面的形變和飛機自身結構變化上了，參考汽車的吸能結構，這種變形釋放能量的過程W君不認為是爆炸。而機內燃油的燃燒雖然也釋放了巨大的能量，但那叫燃燒！真正的爆炸其實是來自于撞擊過程中被點燃的油箱內油氣混合物，
要說飛機墜毀油氣混合物爆炸的能量就得從航空燃油來說了。埃航的302飛熱帶和溫帶航線的，所以加的燃料是JETA航空燃油，這種燃料聽名字很高大上是吧，其實就是95%的煤油加上一點添加劑，這些添加劑主要是防止凍結、靜電，增加流動性的，不過航空燃油的熱值都相當的高。一千克JETA完全燃燒可以釋放出42.8兆焦的熱量，
幾乎就是等同于一千克TNT爆炸所產生的能量（4.184兆焦）的十倍。但是，不能從熱值來計算爆炸能量！說個大家忽略掉的事情，巧克力大家都吃過吧，拿來一個巧克力包裝，大家注意過巧克力的能量嗎？大約是100克巧克力可以有545.6kcal的熱量，這是相通的！100克巧克力里面的熱量是2282.7904千焦，如果是1千克巧克力內就含有了22827千焦的熱量，
也就是22.827兆焦這也是TNT炸藥的5倍。至今到目前為止，也沒見過誰吃了1斤巧克力被炸死了吧？道理是一樣的，一種物質具備多大的熱值，并不是爆炸猛烈程度的唯一指標，更重要的是這種物質釋放能量的速度，這里航空燃料也好巧克力也好都比TNT炸藥釋放的速度緩慢了幾萬至幾十萬倍。因此，即便是波音737里面載有十幾噸的燃油，那么在爆炸瞬間其實也不是十幾噸燃油一起爆炸，
飛機的爆炸其實來自于油箱里面的燃油和氣體的混合物爆炸。按照失事的埃及航空302航班的飛行記錄來說，起飛后3分鐘就墜地了，這里就可以參考一些數值了：1.波音737起飛的時候大約消耗燃油650公斤左右。2.滯空3分鐘會消耗大約不到50公斤燃油，3.油箱中空出了1立方米左右的空間。4.按照飽和燃油蒸汽壓力來計算，1立方米空間內大約有20-30克的煤油，
2、黎巴嫩貝魯特爆炸2750噸硝酸銨造成，相當于多少TNT當量？
很高興回答你的問題#三農#我是農人徐小二8月4日，黎巴嫩首都貝魯特發生巨大爆炸，事故原因初步判定由2750噸硝酸銨引發，那么“罪魁禍首”硝酸銨究竟是什么？硝酸銨是一種化合物，主要用于農業肥料和工業炸藥。硝酸銨在敏感度方面極其鈍感，但受猛撞或受熱時會爆炸性分解，若儲存時間過長且通風不佳，其自身也會發熱甚至引發爆炸，
3、鹽城響水化工廠爆炸后，化工專業的你們，還愿意去選擇化工廠嗎？
化工廠的就職環境相比其他行業會復雜的多。按操作壓力來說，有真空、常壓、低壓、中壓、高壓和超高壓；按操作溫度來講，有低溫常溫、中溫和高溫；處理的介質大多數有腐蝕性,或為易燃、易爆、有毒劇毒等，很多時候在生產過程中會有溫度、壓力要求與耐腐蝕要求相互影響制約，無可厚非，化工業需要更為專業的技術力量和嚴謹的工作規范，容不得半分馬虎。
