小清河航班恢復(fù)后，主要任務(wù)是貨運(yùn)任務(wù)，輔助是旅游。小清河支流第四個(gè)補(bǔ)水方式是引黃灌溉尾水，黃河山東往后的走向，基本與小清河平行，第二個(gè)是雨季雨水，降雨后的雨水先收集、存儲(chǔ)在小清河周邊湖泊，然后在小清河水量不足時(shí)，適當(dāng)開(kāi)閘補(bǔ)充，畢竟小清河是濟(jì)南市唯一的泄洪通道。

1、濟(jì)南小清河通航后，千噸級(jí)的小游輪旅游有沒(méi)有前景呢？

小清河恢復(fù)工程預(yù)計(jì)將于今年開(kāi)始。項(xiàng)目建成后，小清河將直接與大海相連，為濟(jì)南等城市的貨運(yùn)提供海河黃金運(yùn)輸通道，根據(jù)規(guī)劃，2012年該項(xiàng)目將重點(diǎn)關(guān)注從南四湖到東平湖的供水和航運(yùn)的結(jié)合以及小清河的恢復(fù)。據(jù)介紹，小清河是省級(jí)大型河流，主干道從濟(jì)南市金利市出發(fā)。它從西向東流經(jīng)濟(jì)南，淄博，濱州，東營(yíng)，濰坊，并在壽光楊家溝入海，全長(zhǎng)237公里，

其中，小清河濟(jì)南段長(zhǎng)70.5公里。但是，小清河航班恢復(fù)后，主要任務(wù)是貨運(yùn)任務(wù)，輔助是旅游，小青河恢復(fù)后，濟(jì)鋼等企業(yè)所需的大型煤，礦石等可改為海河運(yùn)輸，與公路，鐵路相比，可節(jié)省大量運(yùn)輸費(fèi)用。這樣，濟(jì)南，濱州，淄博，東營(yíng)等大型企業(yè)的散貨運(yùn)輸也將通過(guò)這條黃金水道直接通往濰坊壽光港，雖然航運(yùn)對(duì)旅游有些影響，但也許多種貨運(yùn)大船，河面齊行也許會(huì)成為一道特色風(fēng)景呢！?濟(jì)南小清河通航后，千噸級(jí)的小游輪旅游還是有前景的，想想，從濟(jì)南開(kāi)始坐船，悠閑自在地看著兩岸，美景不斷的飛快的倒退。

2、山東段的黃河為什么不能通航？

山東段黃河之所以不能通航，主要是沒(méi)水啊，本身黃河水量就不大，下游甚至?xí)嗔鳎?dāng)前在河南洛陽(yáng)還設(shè)立了小浪底水庫(kù)，下游河道水量大小，要看小浪底開(kāi)不開(kāi)閘，所以山東黃河段無(wú)法通航，黃河水量黃河雖說(shuō)與長(zhǎng)江一道被稱為中華母親河，但關(guān)于黃河的水量以及泥沙一直是被吐槽的點(diǎn)，黃河水量只有長(zhǎng)江水量的十七分之一，遇到干旱年份，甚至不到二十分之一，這在我國(guó)所有河流中連中等河流也算不上，別說(shuō)與長(zhǎng)江干流相比，甚至都無(wú)法與長(zhǎng)江支流相提并論，比如漢江、贛江、湘江等。

黃河泥沙再一個(gè)就是黃河的泥沙，黃河是世界上泥沙含量最多的河流，當(dāng)前地上河不僅僅在河南存在，其實(shí)在山東境內(nèi)的黃河也有地上河，只不過(guò)高度沒(méi)有河南那么明顯，地上河的存在就導(dǎo)致山東周邊的黃河支流無(wú)法對(duì)黃河干流水量進(jìn)行補(bǔ)充，僅憑借上游流下的水資源無(wú)法供大型船舶航行。黃河支流其實(shí)在換句話講，即便山東境內(nèi)的黃河不屬于地上河，憑借山東境內(nèi)的黃河支流，也無(wú)法為黃河帶來(lái)足夠大的水量，因?yàn)檎麄€(gè)黃河流域本就是降雨量比較少的地區(qū)，而山東境內(nèi)黃河經(jīng)過(guò)的北部降雨尤其不明顯，不存在像長(zhǎng)江那樣，到了下游還持續(xù)有贛江甚至淮河對(duì)其水量的補(bǔ)充，

3、山東小清河復(fù)航，水從哪里來(lái)？調(diào)取黃河水嗎？

小清河復(fù)航工程由中鐵建投山東小清河開(kāi)發(fā)有限公司投資，規(guī)劃為三級(jí)航道，主要工程包括航道工程169.2km，改建船閘4座，新建改建橋3座，涵蓋了航道、船閘、橋梁、水利水文設(shè)施、數(shù)字化航道建設(shè)和電力管線建設(shè)六大內(nèi)容。不過(guò)，很多人心中都有疑惑，小清河復(fù)航以后，河道中的水從哪里來(lái)呢？先說(shuō)一下小清河的大概情況，小清河是一條建設(shè)于870多年前的人工運(yùn)河，河水源頭來(lái)自于濟(jì)南泉群，數(shù)以百計(jì)的泉水先匯聚至護(hù)城河、大明湖，然后匯流出衍生出小清河雛形，且在濟(jì)南西郊睦里莊玉符河?xùn)|堤建閘，引玉符河水東流通并入小清河，

歷史上小清河雖然一直具有航運(yùn)功能，但也數(shù)次經(jīng)歷淤積、斷流，后來(lái)是清代光緒年間進(jìn)行了一次大的修整，小清河才逐漸迎來(lái)了它歷史上最為繁榮的時(shí)代。但遺憾的是到了，到了上世紀(jì)八九十年代，因航道等級(jí)低、水源減少、貨源減少等諸多原因，小清河航運(yùn)逐步萎縮斷航，于1997年1月15日正式停運(yùn)，通過(guò)小清河的歷史發(fā)展情況，我們很明顯就能看出，水源減少是小清河斷航的主要原因之一，雖然近幾年濟(jì)南泉群發(fā)生水位下降的次數(shù)減少了，但趵突泉、黑虎泉等斷涌的事件也從未停止過(guò)，所以小清河未來(lái)想要持續(xù)保持運(yùn)力，絕不僅僅是依靠濟(jì)南泉群。