從佛山到深圳寶安有9米6的大貨車，您可以放心下單。價格方面，貨拉拉都是按照里程數計費的，您可以參考下面的計費標準，貨拉拉之毒害就是嚴重擾亂了貨運市場，與快狗惡意競爭，運費一降再降，還美其名曰是為司機收入著想，做了市場調研，本身就一個棒槌公司，你們調研了個屁，你們懂啥。
1、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？
我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回！開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通！！！最可氣的是最近還降價了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車損保險維修還都沒算。
2、從佛山到寶安，找一輛9米6大貨車拉貨要花多少錢，貨拉拉有9米6嗎？
您好，貨拉拉上有小面包車、中面包車、小型廂貨、中貨車、6米8、7米6、9米6等多種車型，其中6米8以上的大貨車主要分布以下城市，如圖所示：所以，從佛山到深圳寶安有9米6的大貨車，您可以放心下單，價格方面，貨拉拉都是按照里程數計費的，您可以參考下面的計費標準：具體費用需要參考您運送的詳細地址，您可以在貨拉拉APP上輸入發貨和收貨的地點，APP上就是顯示相應的價格，該價格僅為運費，若產生高速費、停車費和搬運費等請您與司機協商，額外支出。
3、貨拉拉單方面私自調整價格是否合法？
貨拉拉之毒害就是嚴重擾亂了貨運市場，與快狗惡意競爭，運費一降再降，還美其名曰是為司機收入著想，做了市場調研，本身就一個棒槌公司，你們調研了個屁，你們懂啥？以四米二中貨為例：你們知道多久做一次保養嗎？保養一次多少錢知道嗎？這車在公司的掛靠費多少錢知道嗎？百公里油耗多少懂嗎？輪胎啥樣了就得更換就更不懂了吧？你們就好比一個賭徒老板，帶著一幫啥都不懂的熊孩子，創辦這么個破平臺，來騙貨車司機的錢，司機的成本你們根本不知道，總以為去掉油錢司機就是純收入，不管司機死活單方面降價，你們還有人性嗎，我看還是離開大陸滾回香港去吧，大陸司機沒一個歡迎貨拉拉公司的，你們就是欺負貨車司機群體太龐大，不齊心，
4、貨拉拉、快狗這些平臺怎么樣？加入是不是都得交錢啊？
感謝邀請。本人現在是在合肥這邊跑貨拉拉，如果說你還沒有進入了這個行業，勸你。最好不要進入哈，今天目前為止就干了兩單。55的67，貨拉拉是要加入的話。他是有一個1000塊錢的押金，然后額外是有要買會員制的。有199有399，還有599，每個級別不一樣，所對應的每天可以干的單數也不一樣。199兩單，399是五單，
599是無限的。我現在買的是399的，牡丹，雖然講是五單，但是每天連三單都干不滿，更不要說無限接單了。單子太少了，沒有活干，車子太多了，快狗朋友在做快狗，他是兩個平臺一起在做，但是基本上是以他是也是收1000塊錢的押金，但是他是每單抽成10%，上不封頂。快狗的單子更難搶，她還因為有一個服務分之類的，他派給你的單子呢，無論單子。
