先鋒版再加將近4萬塊錢，也就是落地54萬左右。寶馬530li在外觀方面主要有運動套裝和豪華套裝兩個不同版本可以選擇，運動套格調更加年輕，豪華套裝則要沉穩不少，更加符合傳統的審美，至于選哪個就要看個人喜好了，寶馬530定位是一款中大型豪華車，在國內有著較高的知名度，憑借著不錯的操控性和良好的市場口碑，自上市以來一直有著不錯的市場銷量和口碑，經過幾次改款外觀和內飾都進行了全新升級。

1、寶馬530li最低配置，落地大概需要多少錢？這款車怎么樣？

寶馬530定位是一款中大型豪華車，在國內有著較高的知名度，憑借著不錯的操控性和良好的市場口碑，自上市以來一直有著不錯的市場銷量和口碑，經過幾次改款外觀和內飾都進行了全新升級。外觀方面個人認為還是比較好看的，采用了家族式的外觀設計，雙腎式的進氣格柵顯得很精致，扁平化的車頭非常大氣，跟寶馬7系有著許多相似之處，車身側面從車頭到車尾貫穿式的腰線運動感十足，標志性大燈設計非常好看，有著較高的辨識度，

內飾方面給人的感覺豪華感十足，做工用料都非常不錯，懸浮式的中控顯示屏凸顯了一些科技感，中控臺采用了大面積的桃木飾板加上鍍鉻條裝飾看起非常有檔次感，整體細節方面都非常優秀，符合當下年輕消費者的審美觀。動力方面搭載了2.0T高功率發動機，最大功率252馬力，最大扭矩350牛米，匹配8速手自一體變速箱，換擋平順，百公里加速僅需7.6秒，深踩油門便有明顯的推背感，動力表現還是非常出色的，

2、寶馬530新能源落地多少錢？

一輛車終端價格的地區差異可能會很大，不一定有普適性，我只能說說北京的情況，供參考。北京的地方政策對插電混動沒有任何優待，雖然上的還是綠牌，但不能用新能源指標購買，上路和汽油車一樣要遵守尾號限行，所以530Le的先期鋪貨量不是很大，不過最近半年，530Le在北京街頭曝光率明顯增加了，我已經看到過不下5輛，很多店里也準備了展車和試駕車。

我也就順道去看了看，530Le豪華版優惠1.2萬，無強制裝飾，先鋒版優惠2.3萬，但要強制13800元裝飾，里外里背著抱著差不多沉，由于沒有購置稅，剩下的就只有保險1.2萬、驗車上牌出庫3000，豪華版落地大概50萬整，上下浮動也就千八百塊錢。先鋒版再加將近4萬塊錢，也就是落地54萬左右，論配置，530Le豪華版大致和530Li領先型差不多，前排座椅8向電動調節帶加熱，Nappa真皮座椅，方向盤電動4向調節，帶制動功能的巡航，后排靠背電動調節，方向盤、后視鏡、座椅都帶記憶功能，倒車影像，內后視鏡防眩目，全液晶儀表，外后視鏡電折疊，10.25寸帶導航和車聯網的大屏iDrive系統。

3、寶馬新五系2018款530Li現在價位多少錢？

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題寶馬5系是目前最主流的豪華中大型車之一，對飚a6l和奔馳e級，其銷量表現很出色，2019年前三個月累計售出新車3.24萬臺，平均月銷1萬以上，暫時不敵e級，屈居第二，寶馬530li在外觀方面主要有運動套裝和豪華套裝兩個不同版本可以選擇，運動套格調更加年輕，豪華套裝則要沉穩不少，更加符合傳統的審美，至于選哪個就要看個人喜好了。

動力方面，530搭載的是2.0t的高功版發動機，最大功率185千瓦，最大扭矩350牛米，配采埃孚的8速手自一體變速箱，零百成績6.9秒，加速感覺激情澎湃，輕點油門就沖勁兒十足，開起來絕對酣暢淋漓，底盤方面，懸掛結構前雙叉臂后多連桿，調教風格向舒適性妥協了不少，濾震不再生硬，多了幾分柔和，在面對減速帶或者坑洼時更加從容。

在保證了出色乘坐感受的同時原來的韌性也并沒有消失，激烈的駕控依然游刃有余，內飾方面，豪華感和實用性兼具，視覺上的細膩程度很好，做工用料無可挑剔，全液晶儀表，雞腿檔桿，12.3英寸的懸浮式中控，賞心悅目。寶馬搭載的idrive車機系統也是標桿般的存在，用起來很順手，語音，手勢，觸控，旋鈕等多重交互，讓駕駛者有非凡的體驗。