所謂收縮型城市，是相對擴張型城市而言的，當城市產業發展擴張，會出現人口流入大于流出，這個時候城市就是擴張型城市。當城市產業發展衰退，會出現人口流出大于流入，這是時候城市就是收縮型城市，洛陽目前在國內還只是一個三線城市，城市規模還需要進一步發展和狀大。

1、襄陽是收縮型城市嗎？

所謂收縮型城市，是相對擴張型城市而言的，當城市產業發展擴張，會出現人口流入大于流出，這個時候城市就是擴張型城市。當城市產業發展衰退，會出現人口流出大于流入，這是時候城市就是收縮型城市，回到題目襄陽是否是收縮型的城市，這要仔細分析襄陽的產業后，才能得出襄陽是否收縮性城市的結論。襄陽的產業，主要有，1，汽車制造和其配套的工業，2，航天軍工極其配套產業，3，電力極其配套產業，3，普通的工業產品等幾大類，下面具體分析一下，

1，汽車制造包括整車制造和配套的零部件加工，以及為之配套的裝備制造業。整車有二汽的東風中型和輕型商用車，乘用車方面有東風日產的天籟和英菲尼迪，以及東風雪鐵龍整車的部分總成，新能源汽車方面，東風的新能源旅行車公司的城市公交車，山東寶雅的新能源汽車，以及眾泰的新能源汽車以及配套產業。還有相關的汽車總成配套產業，東風康明斯發動機，乘用車雪鐵龍的發動機，以及東風德納車橋等，還有發動機的零部件產業，比如壓鑄類的襄陽美利信和集美等，

總之，襄陽汽車高新開發區作為國家級的開發區，集聚了一大批的汽車產業企業，還有許多汽車配套產業在開發區以外。汽車作為國家重點支柱產業，湖北作為中國的一個重要的汽車制造基地，在湖北汽車工業走廊，以武漢為龍頭，襄陽為龍身，十堰為龍尾，形成了一套完整的汽車經濟鏈，參與世界的競爭，2，航天軍工也是襄陽的一大特色產業，隨著中國的航天事業在世界的崛起，運載火箭發射神舟飛船天宮航天站的建立等等一系列的超級工程的完成，其背后的航天事業的發展空間也是非常巨大的，這是一個朝陽行業。

3，中國在世界的特高壓變電技術和設備方面的競爭力，是一個和高鐵一樣擁有領先世界的技術，隨著一帶一路走出國門，中國一系列的超級工程實施，都有中國特高壓變電技術的影子，襄陽作為中國特高壓變電技術和設備的重要制造基地，這是中國國有企業在世界上擁有競爭優勢的一個重要的領域，4，其他工業品類，還有部分的高鐵制造企業，和電子電器制造等，限于就不仔細分析了。

5，農業和旅游業等其他產業，由于襄陽的地理位置，其發展速度和規模，也高于全國平均水平，綜上所述，汽車和航天和特高壓電工等，都是朝陽產業，隨著中國經濟的發展，東部沿海發展基本接近發達國家，產業升級和轉移已經成為主基調，其發展的加速度呈現回落趨勢。反觀中部地區，由于其發展起點相對低，東部產業轉移，襄陽作為中部崛起的一個重要的支點，產業發展速度將越來越快，具體體現在近些年GDP已經超過宜昌，位居湖北第二位，

2、洛陽是一座怎樣的城市？

小編帶你從經濟發展角度看洛陽，是一座怎么樣的城市：洛陽這20年，小說都不敢這么寫！又是全省第一！2000年，全市國內生產總值420.9億元。如今，洛陽經濟實力不斷增強，洛陽人也越來越富有，2020年，初步核算，洛陽全年全市生產總值突破5000億元，達到5035億元，按可比價計算，同比增長7.8%，分別高于全國、全省1.7和0.8個百分點。

工資2000年全市居民人均可支配收入5201元，2018年全市居民人均可支配收入24845元。2000年-2018年，人均可支配收入成倍增長，2019年數據將于今年五月份左右公布，大家可以預測一波，看看自己又拖了多少后腿。房價20年前，在洛陽買房還是一個努努力就可以實現的夢想，20年后的今天，攢錢買房變成了一個令人悲傷的話題，但洛陽人還在為之努力。

洛陽四月最新二手房均價8889元/㎡，你品，你細品，（別品了，怎么你都買不起）購物中心2009年萬達廣場2012年泉舜2013年建業凱旋廣場2015年南昌路王府井（廣州市場效果圖）曾經的上海市場也完成了升級，廣州市場也在更新重建中。橋2005年王城大橋建成投用2009年西苑橋擴建通車2009年瀛洲橋建成2010年洛陽橋擴建實現雙向六車道通行2010年牡丹橋翻修“新牡丹橋”通車2010年凌波橋建成通車（圖：微博@洛城視野）2017年新街跨洛河大橋通車2018年李城大橋通車8座跨洛河大橋，連通了洛陽的南北，極大地便利了洛陽人的出行。