在臨沂干快遞，順豐快遞和德邦快遞哪個更掙錢。除了配送，順豐的快遞員還可以攬收快遞，與配送快遞相比，攬收快遞其實是最賺錢的，如果快遞員的業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，恰好又能開發(fā)出比較大的客戶，每個月能保證發(fā)貨量，那這個快遞員一個月的提成一兩萬是不成問題的，不論干順豐快遞還是德邦快遞，不管是在臨沂還是在全國各地任意一個地方。

1、現(xiàn)在干快遞一個月能掙多少錢？

我在龍華圓通兩個月了，結(jié)合個人的經(jīng)驗，還有和同事朋友的交流，問一下京東，順豐，中通的同行，對快遞這一行有了一個很膚淺的了解。我個人感覺在快遞行業(yè)能干下去的人，要滿足三個條件，第一，有個好區(qū)域，區(qū)域好甚至可以直接放菜鳥驛站，都不怕投訴，又不用派送到門，爽得很。第二，能堅持，老員工一般都經(jīng)歷了一個領(lǐng)兩千多的半年的過程，能熬下去的都是很厲害的人，

因為抓車，偷車，交通事故，掉件，罰款，等會把人搞殘。做久了，混熟了，快遞行業(yè)的內(nèi)幕才會了解，也慢慢會多人找你寄件，第三，有點聰明，能減少投訴，能減少物料，面單的耗損，能怎么把件派好，派得快。在談客戶的過程中能搞點“外水”，這個口才的過程是很重要的，要會談，湖南黃君文，干了二年多，他說剛開始有一年是領(lǐng)二千多的，熬出來的。

回憶過去，他很感慨：“你都不知道我是怎么熬出來的！”5月份派件5千多，客戶提成三千多，外水有一千多，扣一點，工資七千多，肇慶林森橋，去年9月份進(jìn)來，每月派件三千多，客戶提成三千多，工資六千多。經(jīng)常吹自己運氣有多好，有一次在路上撞了一臺小車，那女司機(jī)下來看了一下那凹了的車身，輕輕地問：“剎不住車啊？”“沒事，你走吧！”他以為要不見1000塊了，誰知這么好沒事，那女的還讓他先走，

他遇到好女人了。河南黃文峰，負(fù)責(zé)國鴻中心，振華時代廣場，天天派兩百多，有8個客戶，老婆過來幫忙，聽說工資有一萬多，湖北人劉宏，以前在武漢開腸粉店，老婆生孩子不干了，今年初出來做快遞，領(lǐng)了三個月二三千的工資了，他說：“再領(lǐng)這么多就不能忍受了！5月份有客戶，工資應(yīng)該高一點了。”6月9號劉宏和我說，他昨天車在人民路，被交警逼停：“靠邊停下！”東西除了車和電池全部卸在路邊，他用一臺小車?yán)素浫バ^(qū)挨家送，又沒柜子，腳都跑斷了，搞到三點，

“你就知道什么叫絕望！”他邊脫眼鏡邊摸眼睛說。“干快遞確實比較慘！又累又熱，都不想干了！”我說，他說：“堅持！”我區(qū)域順豐的余剛，他說收件每個二塊八提成，（吹水，應(yīng)該沒這么高，）一天收一百多，一個月七八千。京東的，一天派一百多，每個派費兩塊多，兩百多一天，六千多一個月，中通亞強(qiáng)，一天一百多個件，有公司客戶件收，一個月五六千。

2、順豐快遞員一個月能掙多少錢，你怎么看？

快遞員的工資構(gòu)成，基本都是底薪 提成，有的快遞公司快遞員的工資只有提成沒有底薪，這樣的相對來說提成會稍微高一點，順豐的快遞員，工資都是底薪 提成，如果是在一二線城市，一個月拿個10000 是沒有問題的，三四線城市的話，一個月拿個六七千也是沒有問題的。但前提是你要能吃苦，快遞員特別的辛苦，他們基本早上6點多就上班了，晚上下班也都到了八九點了，基本是沒有節(jié)假日的。

順豐的快遞員，一天要去營業(yè)點拿2次貨，第一次是早上6點多，他們?nèi)グ褜儆谧约浩瑓^(qū)的貨全部裝完，一直送到下午2點多，再回去營業(yè)點裝貨，再次出去配送，順豐要求快遞員要把貨物送到顧客手中的，所以無論是單位件，還是要送到家里的快遞，快遞員都需要上門送到顧客的手中，除了配送，順豐的快遞員還可以攬收快遞，與配送快遞相比，攬收快遞其實是最賺錢的，如果快遞員的業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，恰好又能開發(fā)出比較大的客戶，每個月能保證發(fā)貨量，那這個快遞員一個月的提成一兩萬是不成問題的。

3、在臨沂干快遞，順豐快遞員和德邦快遞員哪個掙錢？

在臨沂干快遞，順豐快遞和德邦快遞哪個更掙錢？本人已干了幾十年的快遞，以過來人的身份告訴你，其實不論干順豐快遞還是德邦快遞，不管是在臨沂還是在全國各地任意一個地方。這種直營的快遞分成模式都是差不多的，主要看你片區(qū)的業(yè)務(wù)量以及你個人的業(yè)務(wù)能力，并不是說快遞公司好的你就一定賺錢，快遞公司不好的就不賺錢，主要還是看你個人的業(yè)務(wù)能力，服務(wù)質(zhì)量以及片區(qū)的業(yè)務(wù)量。