一般從濟南到濰坊，最近的路線就是濟青北線高速了，也叫青銀高速。巨額的投資對應這相對的回報，可以肯定的是修的路越多，人民越高興，行為不用為路不好走，路難走而發愁了，修路是我們實現偉大的中國夢的基礎，路修多了，休長了，可以國與國之間的貿易，文化等交流，路通了可以縮短城市與城市之間的距離，人與人之間的距離。
一般從濟南到濰坊，最近的路線就是濟青北線高速了，也叫青銀高速。但是注意，濟青北線在修路，在修路！在修路！重要的事情說三遍！因為濟青北線年代久遠，只有兩個車道加應急車道，不太能承載的起來日益增多的車輛運行需求，于是要拓寬，這個大工程一干就是好幾年啊，修路導致濟青北線全線限速80，不允許大型車輛上路。以80的龜速走高速，有些人覺得還真不如走省道抱怨歸抱怨，該走還得走，要不然你有啥轍，又不會開飛機，即使會開你又買不起，
濟青高速限速80！80！80！時速超過100公里以上的將被抓拍！記住了，不要超速，不過現在測速的也減少了不少，超點就超點吧，但是有些地方不是你想超就給你這個機會的，因為很多地方因為施工都是單車道了遇到墨跡的司機，把你堵的沒脾氣，有些心急的司機就從應急車道擠過去，應急車道不能隨便占用，除了被拍，更是會堵塞生命之道，堅決抵制占用應急車道。
對了，還有個要注意的地方，因為修路，很多服務區都關閉了，一路上很難見到服務區，所以，少喝水，免得憋出毛病來就不好了，走之前，一定開好導航，看看哪兒又封起來了，別該下高速的時候找不到出口了。說了這么多，除非萬不得已，才走北線，所以大家如果走南線不是很繞的情況下，能走就走，就算繞點也沒有關系，畢竟北線實在太難走，特別是急脾氣的建議少走。
2、山東將建濟南繞城二環、濟青中線等6條高速公路，總投資超千億,你怎么看？
我覺得這個是發展的需要，現在人民生活水平越來越高，出行模式多樣化，要求越來越高，俗話說要想富先修路，只有路修好了，那么我們可以又出去，人家可以走進來。國家投入巨額的資金發展道路，說明了國家越來越重視民生，現在的車流量太大了，別越來越多，原來的路越來越感覺窄了，所以必須拓寬公路。修路是我們實現偉大的中國夢的基礎，路修多了，休長了，可以國與國之間的貿易，文化等交流，路通了可以縮短城市與城市之間的距離，人與人之間的距離，
巨額的投資對應這相對的回報，可以肯定的是修的路越多，人民越高興，行為不用為路不好走，路難走而發愁了。我就有感受，以前出去開車每次就是那一條路可以走，沒有別的路，一遇到節假日就堵車，遇到交通事故就堵車，心里很著急，現在好了，出去一導航，可以給你推選好幾條路，而且還是最近的，生時省力，省錢多好，國家以后還要在這上面加大投入，打通最后的沒有打通的路，實現我們偉大的中國夢為不懈努力。
