上海市史上最嚴(yán)條例，上海實(shí)行最嚴(yán)交規(guī)執(zhí)行時(shí)間

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-02 08:48:26 編輯：上海生活手機(jī)版

1，上海實(shí)行最嚴(yán)交規(guī)執(zhí)行時(shí)間

今天就開(kāi)始了。3月25日，新修訂《上海市道路交通管理?xiàng)l例》今天（25日）正式施行。這部新《條例》也被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”，新增的20余種違法行為。今天上海共查處了2萬(wàn)余起交通違法。

我老公開(kāi)車沒(méi)有闖過(guò)黃燈。

上海實(shí)行最嚴(yán)交規(guī)執(zhí)行時(shí)間

2，垃圾分類正式實(shí)施史上最嚴(yán)措施出臺(tái)

垃圾分類正式實(shí)施史上最嚴(yán)措施出臺(tái) 作為垃圾分類先行者的上海，在7月1日正式迎來(lái)了“強(qiáng)制時(shí)代”，上海全市干垃圾、濕垃圾、可回收垃圾和有害垃圾分類將依規(guī)開(kāi)啟法治“長(zhǎng)跑”。新規(guī)源于被稱為史上最嚴(yán)垃圾分類措施——《上海市生活垃圾管理?xiàng)l例》。同時(shí)，按照住建部的要求，到2020年底，46個(gè)重點(diǎn)城市要基本建成“垃圾分類”處理系統(tǒng)；2025年底前，全國(guó)地級(jí)及以上城市都要基本建成“垃圾分類”處理系統(tǒng)。也就是說(shuō)，你的城市正在上線的路上。 “史上最嚴(yán)”分類新規(guī)落地《條例》不僅涉及源頭減量、分類投放、分類運(yùn)輸處置全流程，還首次明確對(duì)生活垃圾全流程進(jìn)行分類，確立分類投放管理責(zé)任人制度和相應(yīng)法律責(zé)任等。具體來(lái)看，旅店、餐館不得主動(dòng)提供一次性用品，個(gè)人如果混合投放垃圾最高可罰200元，單位混裝混運(yùn)最高可罰5萬(wàn)元。不僅是管理對(duì)象全覆蓋，在區(qū)域管理范圍內(nèi)上海也實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫銜接。也就是說(shuō)今后不止是上海市民每天都要面臨“你是什么垃圾？”的靈魂拷問(wèn)，在上海的游客、外國(guó)人扔錯(cuò)垃圾一樣會(huì)被罰。目前上海全市已完成超過(guò)1.25萬(wàn)個(gè)分類投放點(diǎn)改造，完成率達(dá)到72%以上。在進(jìn)行垃圾分類處理之后，上海市內(nèi)產(chǎn)生的生活垃圾含水率可從58.34%降至13.89%。而在這之前，如果不對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮粉碎處理，12天產(chǎn)生的生活垃圾能堆滿一座東方明珠，15天就能堆出一棟421米高的金茂大廈。垃圾不分類城市兩行淚不僅在上海，在20多年倡導(dǎo)工作后，全國(guó)多地也將陸續(xù)進(jìn)入垃圾分類“強(qiáng)制時(shí)代”。根據(jù)權(quán)威部門(mén)的調(diào)查結(jié)果，當(dāng)前進(jìn)行生活垃圾分類的家庭仍不足40%。其實(shí)，超大城市開(kāi)展生活垃圾分類歷程，可追溯到2000年。彼時(shí)，北上廣深就被列為首批國(guó)家垃圾分類收集試點(diǎn)城市。但各種垃圾卻依然“難分難解”。與之相對(duì)應(yīng)的是，則是愈發(fā)嚴(yán)峻的城鎮(zhèn)垃圾處置能力。根據(jù)測(cè)算，國(guó)人平均每天產(chǎn)生垃圾約1.2公斤，且垃圾總量每年持續(xù)增長(zhǎng)。目前，國(guó)內(nèi)生活垃圾的無(wú)害化處理主要是衛(wèi)生填埋和焚燒，而這兩個(gè)手段的處理能力都在接近飽和。住建部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)大中城市，三分之二城市都已陷入垃圾包圍之中，四分之一城市已沒(méi)有堆放垃圾的合適場(chǎng)所。北、上、廣等大城市則全面超出負(fù)荷。拒絕垃圾“圍城”，需要更多踏實(shí)落地的行動(dòng)派。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有16個(gè)城市已出臺(tái)生活垃圾分類地方性法規(guī)或規(guī)章，26個(gè)城市將垃圾分類工作列入立法計(jì)劃。從各地積極推進(jìn)的節(jié)奏看，這次垃圾分類是“動(dòng)真格”的。垃圾分類催生新興產(chǎn)業(yè) 按照現(xiàn)有規(guī)定，扔垃圾需要定時(shí)定點(diǎn)，上班族們往往下班后已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了時(shí)間，垃圾還要留到第二天。夏天悶熱潮濕，干垃圾還好，很多濕垃圾根本沒(méi)法放很久。甚至有些人寧愿付費(fèi)來(lái)讓別人提供垃圾分類或代丟垃圾服務(wù)。一些網(wǎng)友頂著被垃圾分類弄崩潰的神經(jīng)，腦洞大開(kāi)，打算開(kāi)始圍繞垃圾分類創(chuàng)業(yè)，比如智能樓道系統(tǒng)入戶，刷臉就能扔垃圾；拍照識(shí)別，智能垃圾分類APP；也早有平臺(tái)開(kāi)始出臺(tái)相應(yīng)的垃圾分類游戲或者小程序，提升垃圾分類的準(zhǔn)確性。最新的創(chuàng)業(yè)消息：網(wǎng)約代收垃圾APP已經(jīng)火了！網(wǎng)約代收垃圾用戶平均七天下一單。關(guān)于新興職業(yè)網(wǎng)約代收垃圾，回收中轉(zhuǎn)站的負(fù)責(zé)人稱，他們現(xiàn)在線上的回收業(yè)務(wù)雖然發(fā)展較快，但是目前還未盈利，以廢紙箱為例，一噸廢紙箱的市場(chǎng)價(jià)格在1000元左右，回收和分揀的綜合成本超過(guò)800元，但隨著規(guī)模的擴(kuò)大，這種情況有望好轉(zhuǎn)。在一些網(wǎng)上服務(wù)平臺(tái)，類似上門(mén)回收的.App應(yīng)用，入駐數(shù)量增長(zhǎng)較快。而用戶的反復(fù)下單率很高，平均七天下一次單。 “眼前的濕不是濕，你說(shuō)的干是什么干。”自從上海開(kāi)始推進(jìn)垃圾分類回收后，在上海生活工作的人么每天都要對(duì)自己進(jìn)行靈魂拷問(wèn)，這到底是什么垃圾？類似的疑問(wèn)很快會(huì)出現(xiàn)在你的身上了！快學(xué)習(xí)起來(lái)！

垃圾分類正式實(shí)施史上最嚴(yán)措施出臺(tái)

3，上海垃圾分類要多久時(shí)間實(shí)施

7月1日，《上海市生活垃圾管理?xiàng)l例》正式實(shí)施。這意味著經(jīng)過(guò)一個(gè)月的預(yù)熱后，上海進(jìn)入生活垃圾分類強(qiáng)制時(shí)代，史上最嚴(yán)垃圾分類開(kāi)始了。不只是上海。國(guó)家住建部日前宣布，包括杭州、寧波在內(nèi)的46個(gè)城市將在2020年底前，作為先行先試的重點(diǎn)城市，基本建成垃圾分類處理系統(tǒng)。

上海垃圾分類要多久時(shí)間實(shí)施

4，史上最嚴(yán)非機(jī)動(dòng)車新規(guī)5月1日起實(shí)施這些行為統(tǒng)統(tǒng)禁止否則嚴(yán)懲百度

《上海市非機(jī)動(dòng)車安全管理?xiàng)l例》將于今年5月1日實(shí)施，規(guī)定駕駛和乘坐電動(dòng)自行車時(shí)，均應(yīng)佩戴安全頭盔;駕駛非機(jī)動(dòng)車時(shí)，不得實(shí)施以手持方式撥打接聽(tīng)電話、瀏覽電子設(shè)備等妨礙安全駕駛的行為......本市公安機(jī)關(guān)將加強(qiáng)執(zhí)法工作，繼續(xù)重點(diǎn)查處非機(jī)動(dòng)車“闖紅燈”“逆向行駛”等易致禍違法行為。還有哪些要點(diǎn)?詳見(jiàn)↓ 為貫徹落實(shí)好《條例》，公安部門(mén)將重點(diǎn)推進(jìn)和開(kāi)展以下三方面工作:針對(duì)增設(shè)條款，強(qiáng)化非機(jī)動(dòng)車交通安全管理為加強(qiáng)本市非機(jī)動(dòng)車執(zhí)法管理、確保非機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全，《條例》提供了更加全面、更加明確、更加有力的法律依據(jù)。主要的新增變化包括: 一是規(guī)定駕駛和乘坐電動(dòng)自行車時(shí)，均應(yīng)佩戴安全頭盔; 二是規(guī)定駕駛非機(jī)動(dòng)車時(shí)，不得實(shí)施以手持方式撥打接聽(tīng)電話、瀏覽電子設(shè)備等妨礙安全駕駛的行為; 三是規(guī)定駕駛電動(dòng)自行車不得連續(xù)多次、長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭; 四是規(guī)定駕駛電動(dòng)自行車在夜間應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟照明裝置; 五是規(guī)定駕駛非機(jī)動(dòng)車不得牽引動(dòng)物，不得拖掛載人載物裝置等等。此外，《條例》還明確，使用電動(dòng)自行車從事快遞、外賣(mài)等網(wǎng)約配送活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)駕駛懸掛專用號(hào)牌的車輛。對(duì)此，公安機(jī)關(guān)將結(jié)合日常執(zhí)法管理工作，持續(xù)加大宣傳力度，進(jìn)一步提高市民群眾對(duì)《條例》的知曉率和安全駕駛意識(shí)。加強(qiáng)執(zhí)法工作，體現(xiàn)力度和溫度《條例》聚焦非機(jī)動(dòng)車安全問(wèn)題，旨在預(yù)防和減少非機(jī)動(dòng)車安全事故。公安機(jī)關(guān)將以《條例》規(guī)定為抓手，繼續(xù)重點(diǎn)查處非機(jī)動(dòng)車“闖紅燈”“逆向行駛”等易致禍違法行為，通過(guò)“嚴(yán)執(zhí)法”來(lái)“除隱患”。同時(shí)，對(duì)于違反《條例》新增規(guī)定的，將堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合的原則，加強(qiáng)釋法說(shuō)理，用足用好宣傳教育手段，引導(dǎo)群眾自覺(jué)尊法學(xué)法用法守法。推動(dòng)多方參與，構(gòu)建非機(jī)動(dòng)車安全協(xié)同共治格局非機(jī)動(dòng)車安全管理涉及諸多環(huán)節(jié)和領(lǐng)域，需要多方參與、齊抓共管。《條例》規(guī)定，公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)組織實(shí)施《條例》，并負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車的登記和通行管理;市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售的監(jiān)督管理;消防救援機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車違反消防安全管理規(guī)定停放、充電的監(jiān)督管理;交通、道路運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車交通設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)和管理;交通、道路運(yùn)輸、郵政、商務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)分別負(fù)責(zé)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車、快遞、外賣(mài)等新興行業(yè)落實(shí)非機(jī)動(dòng)車安全管理責(zé)任的指導(dǎo)和監(jiān)督。此外，《條例》還明確了行業(yè)的引導(dǎo)義務(wù)、細(xì)化了企業(yè)的主體責(zé)任并鼓勵(lì)社會(huì)公眾參與，努力推動(dòng)“政府主導(dǎo)、行業(yè)配合、企業(yè)自律、公眾參與”的非機(jī)動(dòng)車安全協(xié)同共治格局。市公安部門(mén)將密切與市場(chǎng)監(jiān)管、交通、道路運(yùn)輸、郵政管理、商務(wù)、消防救援、城管執(zhí)法等部門(mén)的溝通協(xié)作，推動(dòng)形成齊抓共管合力，確保《條例》各項(xiàng)規(guī)定落地見(jiàn)效。公安交警部門(mén)將堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、公正執(zhí)法、文明執(zhí)法，堅(jiān)持以人為本、方便群眾，認(rèn)真做好《條例》的貫徹實(shí)施工作。同時(shí)，《條例》的執(zhí)行，也需要廣大非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕褪褂谜咦杂X(jué)學(xué)法、尊法、守法。希望市民朋友們能夠從我做起，從現(xiàn)在做起，嚴(yán)格遵守《條例》規(guī)定，共同努力，使上海成為一座出行更安全、道路更有序、生活更美好的城市!《條例》要點(diǎn)一起來(lái)復(fù)習(xí)一遍↓熱點(diǎn)問(wèn)答問(wèn):此次《條例》中規(guī)定了“電動(dòng)自行車駕駛?cè)撕统俗藛T應(yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔”，請(qǐng)問(wèn)為何要增設(shè)這一條規(guī)定，接下來(lái)公安機(jī)關(guān)將如何推進(jìn)落實(shí)此項(xiàng)工作? 答:佩戴安全頭盔，可以在發(fā)生交通事故時(shí)，有效減輕事故造成的人身傷害。《條例》實(shí)施后，公安機(jī)關(guān)將積極開(kāi)展相關(guān)宣傳告知和執(zhí)法管理工作: 一是加大宣傳告知。接下來(lái)還將持續(xù)通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等多種渠道加大宣傳力度，引導(dǎo)市民知法、尊法、守法，在騎乘電動(dòng)自行車時(shí)自覺(jué)佩戴安全頭盔。同時(shí)，繼續(xù)深入單位、社區(qū)、工地、學(xué)校等，廣而告之開(kāi)展佩戴安全頭盔的宣傳提示工作。二是嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。公安機(jī)關(guān)將依據(jù)《條例》規(guī)定，嚴(yán)格查處騎乘電動(dòng)自行車未佩戴安全頭盔的違法行為。三是推動(dòng)社會(huì)各界共同參與。公安機(jī)關(guān)將會(huì)同市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)、市銀保監(jiān)局、保險(xiǎn)行業(yè)等聯(lián)合開(kāi)展“買(mǎi)電動(dòng)自行車送頭盔”等活動(dòng)，為推動(dòng)騎乘電動(dòng)自行車佩戴安全頭盔營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍。問(wèn):《條例》要求快遞企業(yè)、電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)將車輛、駕駛?cè)说扰c交通安全管理相關(guān)的信息接入公安機(jī)關(guān)非機(jī)動(dòng)車道路交通管理信息系統(tǒng)，這方面的情況能否再作些介紹? 答:《條例》第三十二條明確，“使用電動(dòng)自行車從事快遞、外賣(mài)等網(wǎng)約配送活動(dòng)的快遞企業(yè)、電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)和其他相關(guān)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)將車輛、駕駛?cè)诵畔⒑瓦`法車輛配送時(shí)間、路線等與交通安全管理相關(guān)的信息接入公安機(jī)關(guān)非機(jī)動(dòng)車道路交通管理信息系統(tǒng)”。為持續(xù)推進(jìn)快遞、外賣(mài)非機(jī)動(dòng)車交通違法行為治理，樹(shù)立重點(diǎn)行業(yè)創(chuàng)新治理標(biāo)桿，公安機(jī)關(guān)積極探索信息化監(jiān)管新模式，牽頭相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)建立了快遞、外賣(mài)非機(jī)動(dòng)車監(jiān)管平臺(tái)，推動(dòng)快遞、外賣(mài)企業(yè)將車輛、駕駛?cè)说刃畔⑷拷尤耄⒁劳衅脚_(tái)加強(qiáng)對(duì)快遞、外賣(mài)企業(yè)履行交通安全主體責(zé)任的監(jiān)管。公安機(jī)關(guān)將通過(guò)推進(jìn)快遞、外賣(mài)非機(jī)動(dòng)車監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)工作，督促企業(yè)全量接入車輛、駕駛?cè)诵畔ⅲ瑢?shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)通、騎手違法信息及時(shí)推送，并不斷提升平臺(tái)使用的便捷性及服務(wù)能力，方便騎手線上辦理違法處理等交管業(yè)務(wù)。問(wèn):《條例》實(shí)施后，非機(jī)動(dòng)車通行環(huán)境提升方面有哪些考慮?此外，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(共享單車)管理上有哪些新嘗試? 答:為貫徹落實(shí)《上海市非機(jī)動(dòng)車安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，市交通委、市道路運(yùn)輸局認(rèn)真研究實(shí)施方案。在優(yōu)化提升非機(jī)動(dòng)車通行環(huán)境方面—— 一是推進(jìn)本市慢行交通規(guī)劃建設(shè)。市交通委、市道路運(yùn)輸局開(kāi)展了《慢行交通規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則》編制工作，重點(diǎn)從目標(biāo)定位、指標(biāo)體系、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施策略、機(jī)制保障等方面提出要求，重點(diǎn)指導(dǎo)各區(qū)慢行交通的規(guī)劃建設(shè)以及促進(jìn)慢行交通提升工作。目前，《導(dǎo)則》正在編制過(guò)程中，計(jì)劃于5月形成初稿，征詢各部門(mén)及專家意見(jiàn)后，完成《導(dǎo)則》最終成果。二是完善非機(jī)動(dòng)車道設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置。市交通委、市道路運(yùn)輸局將根據(jù)《慢行交通規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則》，積極會(huì)同公安交警部門(mén)指導(dǎo)各區(qū)持續(xù)推進(jìn)慢行交通改善，重點(diǎn)推進(jìn)完善非機(jī)動(dòng)車道設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置工作: 首先，推進(jìn)提升非機(jī)動(dòng)車道網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性。在合理評(píng)估非機(jī)動(dòng)車通行需求的基礎(chǔ)上，會(huì)同公安交警部門(mén)優(yōu)化路權(quán)分配，對(duì)非機(jī)動(dòng)車疏禁結(jié)合，城市道路主次干道空間有條件的研究設(shè)置非機(jī)動(dòng)車專用道，加強(qiáng)軌道交通站點(diǎn)周邊非機(jī)動(dòng)車道的建設(shè)管理，推動(dòng)慢行交通與公共交通銜接，推動(dòng)形成系統(tǒng)、連續(xù)的非機(jī)動(dòng)車通行網(wǎng)絡(luò); 其次，優(yōu)化設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停放設(shè)施。在交通樞紐挖掘非機(jī)動(dòng)車停放資源，與住建部門(mén)協(xié)同推進(jìn)在重點(diǎn)商圈、廣場(chǎng)、社區(qū)等劃設(shè)共享非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)位，同時(shí)對(duì)于違規(guī)劃設(shè)、不能確保行人通行空間的非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)予以整治清理; 此外，還要優(yōu)化非機(jī)動(dòng)車標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置。在具備條件的道路實(shí)行機(jī)非分道行駛，在人行道進(jìn)出口、建筑前區(qū)分界處設(shè)置禁車柱，防止非機(jī)動(dòng)車高速駛?cè)肴诵械涝斐砂踩[患。在加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理方面，一是研究健全完善互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車總量調(diào)控管理機(jī)制、服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)制度和動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。2017年以來(lái)，市交通委聯(lián)合公安交警部門(mén)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車實(shí)行電子注冊(cè)管理，在此基礎(chǔ)上，市道路運(yùn)輸局今年研究起草了《上海市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車備案管理規(guī)定(試行)》(草案)，細(xì)化規(guī)定了在本市初次投放或者新增投放車輛以及回收車輛的備案管理要求。同時(shí)，市道路運(yùn)輸局正在對(duì)2019年聯(lián)合公安、城管部門(mén)印發(fā)實(shí)施的《上海市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營(yíng)服務(wù)考核辦法》進(jìn)行全面評(píng)估修訂，進(jìn)一步聚焦車輛備案、運(yùn)維、投放停放、清理整治等重點(diǎn)內(nèi)容，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營(yíng)企業(yè)的車輛投放數(shù)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。以上兩個(gè)文件擬于近期發(fā)布實(shí)施。二是研究完善互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)信息服務(wù)平臺(tái)功能。完善互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)信息服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行保障機(jī)制，研究起草《上海市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車信息服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)價(jià)規(guī)范》(草案)，提升平臺(tái)覆蓋“新增投放、清理回收、車輛更新、動(dòng)態(tài)運(yùn)行”等功能，為建立市、區(qū)、街鎮(zhèn)三級(jí)治理體系提供技術(shù)支撐。目前已形成《評(píng)價(jià)規(guī)范》草案，擬于近期實(shí)施。三是積極落實(shí)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營(yíng)企業(yè)的執(zhí)法監(jiān)管。針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營(yíng)企業(yè)未按規(guī)定備案、投放運(yùn)營(yíng)或者回收車輛，或者未按要求向互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)信息服務(wù)平臺(tái)傳輸信息數(shù)據(jù)四類違法行為，對(duì)其處一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，處三萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下罰款。市交通委及交通執(zhí)法總隊(duì)將對(duì)相關(guān)違法行為的情節(jié)和裁量幅度進(jìn)行細(xì)化，確保執(zhí)法監(jiān)管落實(shí)落地。問(wèn):請(qǐng)問(wèn)《條例》中對(duì)電動(dòng)自行車停放和充電方面的消防安全此作了哪些規(guī)定?對(duì)于違反規(guī)定的行為怎么處理，有何法律后果? 答:《條例》中明確了以下內(nèi)容: 一是明令“禁止電動(dòng)自行車在建筑物首層門(mén)廳、共用走道、樓梯間、樓道等共用部位，以及疏散通道、安全出口、消防車通道及其兩側(cè)影響通行的區(qū)域、人員密集場(chǎng)所的室內(nèi)區(qū)域停放、充電”。同時(shí)明確了具體違法行為查處程序“非機(jī)動(dòng)車停放設(shè)施管理者和物業(yè)服務(wù)企業(yè)、業(yè)主自行管理機(jī)構(gòu)等應(yīng)當(dāng)予以勸阻、制止;對(duì)不聽(tīng)勸阻、制止的，應(yīng)當(dāng)向城管執(zhí)法部門(mén)或者負(fù)有消防監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)報(bào)告”。二是增設(shè)了電動(dòng)自行車在人員密集場(chǎng)所室內(nèi)區(qū)域違規(guī)停放、充電的法律責(zé)任和執(zhí)法主體，規(guī)定“電動(dòng)自行車在人員密集場(chǎng)所室內(nèi)區(qū)域違規(guī)停放、充電的，由消防救援機(jī)構(gòu)對(duì)人員密集場(chǎng)所責(zé)令改正，處一千元以上一萬(wàn)元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，處二萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下罰款”。問(wèn):《條例》明確政府應(yīng)加大投入，推進(jìn)已建成住宅小區(qū)非機(jī)動(dòng)車集中停放場(chǎng)所及充電設(shè)施建設(shè)。請(qǐng)問(wèn)目前推進(jìn)的進(jìn)展，有什么具體成效?答:主要做法和取得的成效有兩個(gè)方面: 一是制定實(shí)施方案，規(guī)范建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。各區(qū)在電動(dòng)自行車充電設(shè)施建設(shè)過(guò)程中，普遍面臨消防安全隱患難題，原因是不少老舊小區(qū)非機(jī)動(dòng)車庫(kù)建造年代較早，當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)用途并非用于電動(dòng)自行車集中停放及充電場(chǎng)所，很多都未設(shè)有自動(dòng)噴淋、排煙等消防設(shè)施，使得電動(dòng)自行車集中停放及充電存在安全隱患。基于老舊小區(qū)既有非機(jī)動(dòng)車庫(kù)的實(shí)際，市級(jí)相關(guān)部門(mén)研究制定了本市為民辦實(shí)事項(xiàng)目《建設(shè)方案》，以及相關(guān)配套的《建設(shè)導(dǎo)則》和《智能化建設(shè)參考要點(diǎn)》，針對(duì)地下車庫(kù)、半地下車庫(kù)、封閉式地面車庫(kù)和敞開(kāi)式地面車棚等四類非機(jī)動(dòng)車停放場(chǎng)所，本著“因地制宜、便民實(shí)用、合理規(guī)范、安全保障”的原則，指導(dǎo)各區(qū)加快建設(shè)非機(jī)動(dòng)車集中停放和充電場(chǎng)所;有條件的小區(qū)還通過(guò)增設(shè)門(mén)禁人臉識(shí)別、充電區(qū)域視頻監(jiān)控、發(fā)生異常實(shí)時(shí)報(bào)警等智能化裝置，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)所無(wú)人值守，住宅小區(qū)消防安全管理水平也得到明顯提升。二是持續(xù)推進(jìn)建設(shè)，減少安全隱患。截至2020年底，全市共有4200余個(gè)住宅小區(qū)新增了電動(dòng)自行車充電設(shè)施，有效緩解部分老舊小區(qū)居民電動(dòng)自行車停放充電難題，市民群眾“安全感”和“獲得感”不斷增強(qiáng)。今年，“為500個(gè)住宅小區(qū)新增電動(dòng)自行車充電設(shè)施”作為市委、市政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目，市級(jí)相關(guān)部門(mén)已經(jīng)印發(fā)了年度《建設(shè)方案》，指導(dǎo)各區(qū)加大財(cái)政投入，在做好電動(dòng)自行車充電設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，同步做好配套消防設(shè)施建設(shè);對(duì)于老舊小區(qū)無(wú)地面集中停放場(chǎng)所的，將按照“因地制宜、便民實(shí)用”的原則推進(jìn)建設(shè)露天零散充電樁或充電柜。鼓勵(lì)有條件的街鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)住宅小區(qū)全覆蓋增設(shè)電動(dòng)自行車充電設(shè)施。

5，上海新版交規(guī)什么時(shí)候開(kāi)始執(zhí)行

上海新交規(guī)最新消息：上海新交規(guī)將于2017年3月25日正式實(shí)行，換句話來(lái)說(shuō)，距離號(hào)稱史上最嚴(yán)的交通管理?xiàng)l例的正式實(shí)行還剩下1天。值得一提的是相較老版交規(guī)，新交規(guī)中85%以上條款都是新的，修訂了不少當(dāng)下行車過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題。3月25日起，新修訂的《上海市道路交通管理?xiàng)l例》將正式實(shí)施。與1997年的原條例相比，這一版的《條例》85%以上條款都是新的，且不少是駕駛員在日常生活中經(jīng)常碰到的情況，可見(jiàn)條例的修訂也是與時(shí)俱進(jìn)的。比如說(shuō)像低頭族們時(shí)刻不離身的手機(jī)，見(jiàn)縫插針都忍不住要看幾眼微信，在開(kāi)車過(guò)程中，類似行為的危險(xiǎn)性顯而易見(jiàn);再比如說(shuō)隨著家庭生活條件的改善，小家庭周末出游也變的再正常不過(guò)了，而很多時(shí)候做父母的都會(huì)忽略掉未成年人的安全問(wèn)題，比如像副駕駛席位上安全帶問(wèn)題以及兒童安全座椅問(wèn)題都在最新的交通管理?xiàng)l例里得到了保障。　　不過(guò)，伴隨著一系列新交規(guī)的發(fā)布，隨之而來(lái)的還有一系列新的傳言。比如像新車以后只能申請(qǐng)4張臨牌，但是不能上中環(huán)，也有說(shuō)打電話一定會(huì)被扣分，但是發(fā)微信則不會(huì)等等，為了不讓各位老司機(jī)陷入誤區(qū)，還是得對(duì)相關(guān)交規(guī)內(nèi)容劃個(gè)重點(diǎn)。滬牌有多難拍，想必讓所有有過(guò)這樣屢戰(zhàn)屢敗，屢敗屢戰(zhàn)經(jīng)歷的車主心有戚戚焉，買(mǎi)了車上不了牌，每月一次的等待著實(shí)煎熬，本來(lái)還有臨牌可以堅(jiān)持一陣子，沒(méi)想到在新條例中，對(duì)臨牌申請(qǐng)的次數(shù)也作出了規(guī)定。《條例》第二十二條規(guī)定，尚未注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得公安機(jī)關(guān)核發(fā)的臨時(shí)行駛車號(hào)牌。公安機(jī)關(guān)核發(fā)臨時(shí)行駛車號(hào)牌，不得超過(guò)2次;每張臨時(shí)行駛車號(hào)牌的有效期限不得超過(guò)15日。而根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，每輛未注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車最多可申領(lǐng)3張臨牌，每張臨牌的有效期最多為30天。整體而言，其實(shí)對(duì)于所謂的“最嚴(yán)交規(guī)”，不僅是北京以及即將實(shí)施的上海，此前蘇州、南京等地也都有實(shí)行，根本目的還是對(duì)于不規(guī)范的交通亂象予以遏制，并加大處罰力度，使得駕車安全得到進(jìn)一筆保障，像開(kāi)車打電話，不系安全帶這樣的安全隱患能夠通過(guò)這樣的途徑扼殺，一起來(lái)看一下其他相關(guān)規(guī)定。雖說(shuō)此舉是為了倡導(dǎo)先拍牌，后購(gòu)車，控制住機(jī)動(dòng)車保有量，一定程度上緩解交通擁堵，但是對(duì)于千軍萬(wàn)馬的拍牌大軍來(lái)說(shuō)，卻是個(gè)噩耗。　　《條例》規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得有“撥打接聽(tīng)手持電話、瀏覽電子設(shè)備等妨礙安全駕駛的行為”。根據(jù)現(xiàn)有規(guī)定，駕駛時(shí)接聽(tīng)撥打手持電話的，將被處以記2分、罰200元的處罰。為了駕駛安全，低頭族們還是忍一時(shí)之痛，專心開(kāi)車就暫時(shí)忘掉自己心愛(ài)的手機(jī)好了。如果實(shí)在控制不住，也沒(méi)關(guān)系，上海已有百余套電子警察可以自動(dòng)抓拍，多收幾次罰單，印象肯定足夠深刻。　　條例將和信用體系掛鉤，有下列情形之一的，相關(guān)信息納入本市公共信用信息服務(wù)平臺(tái)：實(shí)施嚴(yán)重道路交通違法行為的，依法被處以暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、拘留等行政處罰的;由他人替代記分、替代他人記分或者介紹替代記分的;發(fā)生交通事故后逃逸的;一年內(nèi)有五次以上道路交通違法逾期不履行處罰決定的。　

6，2016年你關(guān)心的上海樓市政策都在這里

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關(guān)鍵詞：史上最嚴(yán)樓市新政“滬九條”（3月25日）政策內(nèi)容：1、從嚴(yán)執(zhí)行住房限購(gòu)政策提高非本市戶籍居民家庭購(gòu)房繳納個(gè)人所得稅或社會(huì)保險(xiǎn)的年限，將自購(gòu)房之日起計(jì)算的前3年內(nèi)在本市累計(jì)繳納2年以上，調(diào)整為自購(gòu)房之日前連續(xù)繳納滿5年及以上。2、實(shí)行差別化住房信貸政策對(duì)擁有1套住房的居民家庭，為改善居住條件再次申請(qǐng)商業(yè)性個(gè)人住房貸款購(gòu)買(mǎi)普通自住房的，首付款比例不低于50%；對(duì)擁有1套住房的居民家庭，為改善居住條件再次申請(qǐng)商業(yè)性個(gè)人住房貸款購(gòu)買(mǎi)非普通自住房的，首付款比例不低于70%。3、加大住房用地供應(yīng)力度加快住房用地出讓前期工作，增加商品住房用地供應(yīng)，提高商品住房用地的中小套型比例，中心城區(qū)不低于70%，郊區(qū)不低于60%（供需矛盾突出的郊區(qū)，供應(yīng)比例提高到70%）。4、強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管和開(kāi)展執(zhí)法檢查進(jìn)一步加強(qiáng)商品房預(yù)銷售管理，防止捂盤(pán)惜售。進(jìn)一步加強(qiáng)交易管理，將住房限購(gòu)審核從房產(chǎn)登記環(huán)節(jié)前置至交易備案環(huán)節(jié)。規(guī)范房產(chǎn)中介行為，強(qiáng)化房產(chǎn)中介機(jī)構(gòu)和從業(yè)人員的網(wǎng)上簽約管理。建立二手房交易資金第三方監(jiān)管制度。加強(qiáng)房屋抵押管理、房屋租賃管理和房屋產(chǎn)權(quán)管理。5、加快推進(jìn)舊區(qū)改造和“城中村”改造加快推進(jìn)中心城區(qū)成片二級(jí)以下舊里房屋改造和“城中村”改造，積極開(kāi)展郊區(qū)城鎮(zhèn)舊區(qū)改造。加快推進(jìn)舊住房綜合改造，提升舊住房安全性能和使用功能。加快在拆基地收尾平地和出讓的進(jìn)度，繼續(xù)推進(jìn)舊區(qū)改造征收安置房建設(shè)，全力確保房源建設(shè)和配套設(shè)施建設(shè)所需土地的供應(yīng)。關(guān)鍵詞：“滬六條”（10月9日）政策內(nèi)容：1.進(jìn)一步加大商品住房用地供應(yīng)力度;2.進(jìn)一步加強(qiáng)商品住房用地交易資金來(lái)源監(jiān)管;3.進(jìn)一步加強(qiáng)新建商品住房預(yù)銷售管理;4.嚴(yán)厲查處房地產(chǎn)市場(chǎng)違法違規(guī)行為;5.全面實(shí)行存量住房交易資金監(jiān)管制度;6.加強(qiáng)政策解讀和宣傳。上海樓市成交量從九月開(kāi)始3連跌，直到11月28日，上海出臺(tái)新政。如果說(shuō)2016年年初的政策在不斷刺激市場(chǎng)需求，那么下半年的樓市政策就是在急速制冷。關(guān)鍵詞：叫停“接力貸”“合力貸”（11月3日）11月3日，為切實(shí)貫徹落實(shí)上海市房地產(chǎn)調(diào)控要求和人民銀行上海總部住房信貸工作會(huì)議精神，有效發(fā)揮行業(yè)自律在房地產(chǎn)金融調(diào)控中的重要作用，上海市市場(chǎng)利率定價(jià)自律機(jī)制發(fā)布了《關(guān)于切實(shí)落實(shí)上海市房地產(chǎn)調(diào)控精神促進(jìn)房地產(chǎn)金融市場(chǎng)有序運(yùn)行的決議》，進(jìn)一步要求各商業(yè)銀行嚴(yán)格落實(shí)上海市房地產(chǎn)調(diào)控政策，維護(hù)房地產(chǎn)金融市場(chǎng)秩序。全面叫停接力貸、合力貸，并嚴(yán)禁前妻、前夫參與還貸。關(guān)鍵詞：首套房首付比例最低35%（11月29日）政策內(nèi)容：2016年11月29日起，居民家庭購(gòu)買(mǎi)首套住房申請(qǐng)商業(yè)貸款的，首付款比例不低于35%。在上海市已擁有1套住房的、或在本市無(wú)住房但有住房貸款記錄的居民家庭申請(qǐng)商業(yè)貸款，購(gòu)買(mǎi)普通自住房的，首付款比例不低于50%;購(gòu)買(mǎi)非普通自住房的，首付款比例不低于70%。新政出臺(tái)實(shí)施的首周，據(jù)搜狐焦點(diǎn)統(tǒng)計(jì)：11.28-12.4上海新建商品住宅成交1310套，去化面積150539平方米，環(huán)比上漲28.2%；全市成交均價(jià)為44746元/平方米，環(huán)比下降7%。上周總計(jì)752套新房入市。上海新房去化量三連跌。2016年樓市政策起起伏伏跌跌蕩蕩，整個(gè)就是百轉(zhuǎn)千回，你受益還是受害了呢？（以上回答發(fā)布于2016-12-25，當(dāng)前相關(guān)購(gòu)房政策請(qǐng)以實(shí)際為準(zhǔn)）點(diǎn)擊查看更全面，更及時(shí)，更準(zhǔn)確的新房信息