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1，2019去上海開貨拉拉賺錢嗎

賺錢的，自己帶車入住他們，還賺得多，只要肯吃苦，勤勞搶單，做良心活，一定能賺到錢。

每個行業有每個行業的苦處。但是每個行業都有每個行業的成功者。所謂36行行行出狀元。要看你自己的經營方式和付出了。希望可以幫到你。

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2，貨拉拉用輕卡賺錢不

這個說不準的。有些人開貨拉拉賺錢，有些人就不賺錢。像我一個老鐵就是開著一輛凱銳，兼職貨拉拉。聽他說生意也是那種時好時不好的。

1、跑貨拉拉能不能夠賺到錢？貨拉拉司機一、我在廣州跑貨拉拉，感覺生意還不錯啊，一天的流水也有好幾百，只要跑的時間多一點，一個月賺一萬二沒問題，一直搞不明白，為什么那么多人黑貨拉拉，自己賺不到錢也不從自身找找原因。貨拉拉司機二、在長沙曾經跑過一個月，每天二三百塊錢吧，除掉油錢剩不了100塊錢，每天在線時間六七個小時吧，有時候也懶得搶單，又或者是根本搶不到單，沒錢賺，后來不跑了。貨拉拉司機三、剛開始交了會員費，到現在都沒賺出來，單價太低了，還不如三輪車。

輕卡有專門適合輕卡的運單，看你所在地的訂單量大不大，只要訂單飽和，還是挺賺錢的。

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3，馬上2021年了跑貨拉拉還賺錢嗎月收入大概有多少啊

不賺錢咋會有這么多人加入貨拉拉，現在全國活躍司機有四十多萬，我在貨拉拉干了6年了，是最早加入貨拉拉的司機之一，可以說見證了貨拉拉的成長歷史，這幾年時間，單子跟客戶那真是爆發性的增長，我們做司機的老開心了，接單沒咋停過，我開的是中型貨車，一個月收入一萬五左右，貨拉拉做的很自由，司機接單跑單都是自己來操作，如果遇到搬運的情況，也是自己協商收費，這跟改革那會的按勞分配一樣，干的確實不錯，，我現在也算是奔入小康生活的人了。

你好，目前平臺采用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。如果想多賺錢，平時在平臺接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎么和客服溝通更好，怎么去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪里接單等。很多事情都講究方法，在自己經常跑的地方摸索分析，對于自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以后有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就多了。

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4，貨拉拉一月能賺多少

從了解到的情況來看，小面包車和小貨車占據很大一部分，從跑貨拉拉的師傅中了解到，一天可以賺100-200元，一個月也可以掙三五千。特別是在下半年的京東6.18、淘寶雙十一、雙十二、年貨節等都對貨運經濟有一定促進作用。從貨拉拉司機中了解到，每天油費50元，伙食24元/天，一年罰款1600元左右，一年保險和年檢共計2000元左右，日常車輛維修保養費用屬不確定因素不能具體得出結論。超過70%的貨拉拉司機每月營收在6000元以下，也有不少司機曬出自己收入截圖。貨拉拉平臺不抽成，貨拉拉司機每月需繳交499-699元的會員費。做貨拉拉如何賺到更多錢，老司機在接到單后通常會聯系客戶，可以避開平臺。還有一些司機會選擇在住的地方派發名片拉客，還有就是搬運貨物也可以收取費用的。總結，貨拉拉司機真實收入在200-300元/天居多，一個月賺三五千是不成問題的。貨拉拉老司機指出，建議做兼職不要做全職，至于那些月收入上萬的貨拉拉司機，基本都是起早貪黑，常常要干到深夜才回家，其中的付出和辛苦不言而喻。